什么是一级二级
火箭的一级和二级是指火箭在发射过程中使用的不同级别的发动机或助推器。
一级火箭通常是火箭的主要发动机，负责将火箭带离地球的大气层，并给火箭提供足够的速度和高度来进入轨道。一级火箭通常比较大且重量较重，在发射后通常只能使用一次，因为燃料和液氧都会被用光。一级火箭通常会在飞行过程中分离并返回地面，以便进行回收和重复利用。
二级火箭则是在一级火箭完成使命后启动的另一个发动机，它们可以将火箭推向更高的高度和速度，并将火箭带入更远的轨道。相对于一级火箭，二级火箭通常较小且较轻，需要更高效的设计和制造技术。与一级火箭不同，二级火箭通常可以被多次点火使用，这样它们就可以用于更长时间的任务并实现更远的距离。
当然，有些火箭还可能使用三级、四级火箭或者甚至更多级别的设计，以实现更高的速度和更远的距离。每个级别的火箭都有其特殊的设计和工作原理，旨在满足不同的任务需求。
发动机的分类
液体发动机
氢氧机
煤油机
甲烷机
固体发动机
核发动机
电推进发动机
发动机性能参数
推力
推力是衡量火箭发动机功率大小的参数，它表示每秒钟引擎排放的物质对火箭所产生的力，单位通常为牛顿（N）或千牛（kN）。
比冲
比冲（Specific Impulse，简称Isp）是衡量火箭发动机燃料效率的指标，它表示单位燃料所能提供的推进力与重力的比值。通常用秒（s）作为单位，其物理意义是：在一定时间内，单位燃料所产生的总推力可以抵消重力多少倍。因此，比冲越大，单位燃料产生的推力就越大，火箭的速度和高度也就会更高。
比冲的定义是单位推力所需耗费的燃料质量与重力加速度之比，其公式为：
Isp = F / (m_dot * g)
其中，F表示推力，m_dot表示燃料消耗率，g表示重力加速度。将上式两边同时乘以时间t，则可得到：
F × t = m_dot × g × Isp × t
左边的F × t代表火箭发动机在时间t内所提供的总推力，右边的m_dot × g × Isp × t则表示在时间t内所消耗的燃料质量，两者相等。
由此可以看出，比冲的单位秒并不是代表时间，而是为了方便计算，将燃料质量和推进力用时间进行等效表示，使得比冲可以直接与时间相乘得到燃料消耗量。
此外，比冲的历史起源也与单位选择有关。早期的火箭研究中，德国科学家提出了一种名为“Spezifische Impulse”的指标，用于衡量火箭发动机性能。后来，美国人将其翻译为Specific Impulse，并采用秒作为单位，成为今天通行的单位制度。
因此，比冲的单位秒是历史遗留问题和物理意义的产物，通过时间的等效转化使得比冲可以更方便地进行计算和应用。
推重比
表示发动机产生的推力与火箭重量之比。通常没有单位，其物理意义是：发动机每产生1牛顿的推力，火箭的质量之比是多少。因此，推重比越大，火箭的加速度就越大，达到目标速度所需的时间就会更短。
轨道区分
地球同步转移轨道/GTO轨道（Geostationary Transfer Orbit）
高度约为35,786公里，速度约为3.07公里/秒。GTO轨道主要用于将通信、气象、广播和导航等卫星送入地球同步轨道(GEO)。
近地轨道/LEO轨道（Low Earth Orbit）
高度在160公里至2000公里之间，速度约为每秒7.8公里。LEO轨道通常用于科学实验、地球观测、天文观测以及卫星互联网等应用中。
太阳同步轨道/SSO轨道（Sun-Synchronous Orbit）
高度一般在600-800公里之间，速度也比LEO略高，大约为每秒7.5公里。SSO轨道的倾角被设计为跟随太阳的位置保持一致，使得卫星能够在每次飞掠南北极时，始终处于相同的日照角度。SSO轨道主要用于地球观测卫星，如环境监测、农业资源监测、地质勘探、资讯情报收集等。
