ETD=estimated time of departure 预计开船时间
ETA=estimated time of arrival 预计到达时间
P/I : Proforma Invoice 商业发票
P/L : PackingList 装箱清单
B.O.L:bill of lading 提单（http://www.jhrlawyer.com/Article_Show.asp?ArticleID=3365）
HAWB是什么单证它与MAWB有什么关系？
HAWB是HOUSE AIR WAYBILL的简称，即航空分运单，由运输行签发（该运输行本身没有飞机）。运输行将揽收后拼装的货物交航空运输公司，由航空运输公司签发的运输单据是MASTER AIR WAYBILL，简称MAWB
http://www.ups.com/aircargo/using/services/supplies/airwaybill.html (MAWB格式）
空运流程：
①将空运货拖至airport
②委托报关行报关（提供Commercial Invoice，Master Air Waybill（MAWB）etc）
③海关人员若要查货，则开箱查货
④查货后将货送入仓（通常需有海关人员陪同）注：入仓前必先过磅，核查weigh，NO. of P’kgs（件数）。填写入场（仓）交接单（入仓后），从仓库处取得入仓交接单
⑤报关员去海关盖放行章（于MAWB上）
⑥到机场调度室交随附货运单证与MAWB。（主要作用是机场安排打扎、安排上机）
注：Ⅰ）少部分人将MAWB与HAWB写作：AMWB（air master waybill）、AHWB（air house waybill）
Ⅱ）习惯上将MAWB称为总（主）运单、将HAWB称为分运单Ⅲ）同样地，海运上也有人将M B/L称为总（主）提单，H B/L称为分提单Ⅳ）空运中，有些人将air waybill（空运单）称作“提单”；有些单子上甚至直接写作air bill of Lading（air B/L）空运提单Ⅴ）对量少之货用“快递”方式比空运更便宜（有的45kg以下，有的公司60kg以下……）
2、空运：货物比重（密度）大于167kg/m3者称“重货”；小于167kg/m3者为“泡货”（注：此二概念仅适于空运）（记住：167正好是1000的1/6）。为便于理解与记忆，不妨称比重正好是167kg/m3者为“临界货”。对重货计收运费（空运费）以重量为准（每kg多少元）；对泡货，以才积计运费（每m3多少元）
3、空运中也有Master与House提单之分：Master Air Way Bill（MAWB）为航空公司出的Carrier空运单，称为“主运单”，相当于海运中的MB/L；House Air Way Bill（HAWB）为货代公司出的，相当于海运中的HB/L海运中有人也这样称：MB/L为总（主）提单。HB/L为分提单
4、空运中，许多费用是以KG表示的，
eg:机场费（机场搬运保险费）￥0.3/kg.day。安全保险￥1.2/kg(9.11后收)。BAF￥1.5/kg（国航）。
由于大部分费用仅告知每kg多少元而未告知每m3的费用，这就需要换算。 比重大于“临界货物”（167kg/m3）者以kg计费；反之则以m3计费，另一种方法为：按每6000cm3 =1kg将才积换算为kg。长×宽×高（cm）×件数=A（kg）（注意：此公式中货物的长宽高单位是厘米！）6000(1 m3 =106 cm3 ,对“临界货物”而言其才积为1 m3，即106 cm3再除以6000正好为167kg)设按此公式算出的结果为A（kg）,该票货的毛重（Gross Weight）为B（kg）（通常毛重以货运至机场过磅的重量为准）将A与B比较，取较大者作为计费重量。------------------------------------------------------------------------------------------
