科目二倒库的感悟(附一个教练独特的调镜方法)
从车盲开始学起,手忙脚乱,教练一暑期带三个班,一个班10个人,也忙坏了,没时间细讲。来到五图车神吧认真学习,反复领会,跟车友讨论试验,几个人都幸运地一次通过科目二考试。非常感谢车神吧的吧主和广大车友,很多知识都是在这里学到的,特地写个帖贡献教练的倒库方法,后面附加一些自己的思索,不知正确与否,大家一起讨论吧。附图大多来自网上,先感谢一下。
倒库还是三把轮,以右倒库为例,第一把右打死,第二把向左修正,第三把再右打死入库。很多吧友都提到要注意维持车身与库角的30厘米距离,这个距离就是入库后车身与边线的距离。判断这个距离的方式有多种,比如1厘米、2厘米,两指,“一只笔”,看车身,看前门把手……这给新手带来了不少困扰。我们教练教的这种调镜法是调好了就不用费心找30厘米,而是以库角的出现和消失为第二把与第三把的时机。且倒库与侧方合一,调一次即可,很省事。看下图,车身占镜中1/2,后门把手在镜上沿往下1厘米,前门把手在镜下沿约1/3处。
左镜也这样调,但是车身可多稍占一些,后门把手靠镜子上沿,以伸头不出窗外就能看见左后车轮的运动为准,这样便于左入库与侧方停车的观察。如图:

再说明一下我们教练说的四分之一圈、半圈概念:
倒库还是三把轮,以右倒库为例,第一把右打死,第二把向左修正,第三把再右打死入库。很多吧友都提到要注意维持车身与库角的30厘米距离,这个距离就是入库后车身与边线的距离。判断这个距离的方式有多种,比如1厘米、2厘米,两指,“一只笔”,看车身,看前门把手……这给新手带来了不少困扰。我们教练教的这种调镜法是调好了就不用费心找30厘米,而是以库角的出现和消失为第二把与第三把的时机。且倒库与侧方合一,调一次即可,很省事。看下图,车身占镜中1/2,后门把手在镜上沿往下1厘米,前门把手在镜下沿约1/3处。

左镜也这样调,但是车身可多稍占一些,后门把手靠镜子上沿,以伸头不出窗外就能看见左后车轮的运动为准,这样便于左入库与侧方停车的观察。如图:

再说明一下我们教练说的四分之一圈、半圈概念:

下面详述倒库程序,右倒库:
1. 看右后三角窗窗花叠上右库角,右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点,但我们的方式是早打死、早回、早调正,最后车身调好可以直倒入库时,车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好,有调整的余地。)


2. 回头看右后视镜,当镜子右沿出现右库角,就向左回四分之一圈(另一个教练是回半圈,我试过都是可以的)。库角初次出现时画成黄色。此时车身与库大致是45度角的关系。

3. 看上图库角(画成橙色)往下走,在镜子下沿消失,就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线,一定要等到前门把手走到这根延长线上面,才叫作入库,这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了,也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜,车身即将调正时就回正方向盘,直倒入库。
1. 看右后三角窗窗花叠上右库角,右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点,但我们的方式是早打死、早回、早调正,最后车身调好可以直倒入库时,车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好,有调整的余地。)


2. 回头看右后视镜,当镜子右沿出现右库角,就向左回四分之一圈(另一个教练是回半圈,我试过都是可以的)。库角初次出现时画成黄色。此时车身与库大致是45度角的关系。

3. 看上图库角(画成橙色)往下走,在镜子下沿消失,就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线,一定要等到前门把手走到这根延长线上面,才叫作入库,这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了,也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜,车身即将调正时就回正方向盘,直倒入库。
继续更啊 求左边的

现在可以看出镜子调法的奥妙了吧?由于镜中车身占的多,所以库角初次入镜与车身距离差不多就是30—40厘米,这时正好可以向左修正了。等库角走到镜子下沿快消失时,与前门把手相距1厘米左右,与后门把手下的保险杠前端(大致就是后车轮位置)相距2—3厘米,这在实际中就是30厘米左右的距离。而且库角走到下沿,也说明前门把手已入库,此时不右打死更待何时?
所以这个镜子的调法虽然不符合主流,但是很适合新手,不用琢磨30厘米了,镜子帮你解决了30厘米,而且帮你确认了前门把手入库。
左倒库与右倒库类似:
1. 坐正回头,视线、前门插销、右后库角三点一线,左打死。(在起始线那里可能看不到库角,视线被B柱挡住,稍微走一点就看到了。)

2. 回看左后视镜中左前库角出现,向右修正四分之一圈或半圈。此时车身与库大致是45度角的关系。(这张图好像是太湖老师的点,库角多了些,而且不是45度,会意即可。)

3. 看到前门把手走到了库口延长线之上,或向前探身观察左后轮压到了库边线延长线,就左打死。下

借用侧方停车的图,白实线是虚拟的库左边线延长线,会意即可。

所以这个镜子的调法虽然不符合主流,但是很适合新手,不用琢磨30厘米了,镜子帮你解决了30厘米,而且帮你确认了前门把手入库。
左倒库与右倒库类似:
1. 坐正回头,视线、前门插销、右后库角三点一线,左打死。(在起始线那里可能看不到库角,视线被B柱挡住,稍微走一点就看到了。)

2. 回看左后视镜中左前库角出现,向右修正四分之一圈或半圈。此时车身与库大致是45度角的关系。(这张图好像是太湖老师的点,库角多了些,而且不是45度,会意即可。)

3. 看到前门把手走到了库口延长线之上,或向前探身观察左后轮压到了库边线延长线,就左打死。下

借用侧方停车的图,白实线是虚拟的库左边线延长线,会意即可。

入库观测的重中之重有两点:
1. 库角与车身的距离:在镜中不能小于1厘米,也不能大于3厘米,否则危险。
2. 库角与两个门把手的关系:第一把时库角还未入镜;第二次回轮修正时,库角在两个门把手之间;最后打死时,库角必须走到前门把手之下,把手要在库口延长线与库边线延长线之上。
见下图,把手超过了库口与库边线的延长线,就是打死入库的时机。

下图为第二把修正的时机,可见库角正在两个门把手之间,前门把手还未入库。

下图为成熟的第三把打死时机,前门把手已入库。
---------------------------------------------------
后视镜中的库角与车身距离,是实际中的库角与车身延长线的距离。下图深蓝色虚线为车身延长线,这时真正的车身离库至少1米。

镜中的前门把手入库也不是真入库,而是把手走到了库边/库口延长线范围内,此时打死方向盘调正车身,可以直倒入库,追求完美的,还可以略略修正左右边距。
1. 库角与车身的距离:在镜中不能小于1厘米,也不能大于3厘米,否则危险。
2. 库角与两个门把手的关系:第一把时库角还未入镜;第二次回轮修正时,库角在两个门把手之间;最后打死时,库角必须走到前门把手之下,把手要在库口延长线与库边线延长线之上。
见下图,把手超过了库口与库边线的延长线,就是打死入库的时机。

下图为第二把修正的时机,可见库角正在两个门把手之间,前门把手还未入库。

下图为成熟的第三把打死时机,前门把手已入库。

---------------------------------------------------
后视镜中的库角与车身距离,是实际中的库角与车身延长线的距离。下图深蓝色虚线为车身延长线,这时真正的车身离库至少1米。

镜中的前门把手入库也不是真入库,而是把手走到了库边/库口延长线范围内,此时打死方向盘调正车身,可以直倒入库,追求完美的,还可以略略修正左右边距。
教练虽然讲解得很清楚,但是我只是刚开始几天较准确,后几天渐渐动作变形,教练训我越练越回去了。再后来通过广泛学习车神吧的帖以及反复琢磨,才算明白了其中道理。
教练对镜子的描述不像我前面说的那么精确,他说的是:两个门把手都要特别清楚,能看见车后边,能看见后保险杠。但我们身高座位都不一样,开始就迷迷糊糊,有时在起始线就看见后窗花叠库角了,有时看不见库角进镜子,有时库角还没在镜子下沿消失就不敢打死,可是等消失了打死就晚了,所以错误频频。我被训了多次,终于憋出了这个感悟。
后来我们已经比较灵活机动了,由于场地小,人多车多,到处都是倒库场地,所以比标准场地小一点。如果你们的练习场地也如此的话,第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角,那一起步就右打死,若略走一点,库角也不能越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。第二把无论在镜中看没看见库角,只要车身与库切45度就必须进行判断,这时车身与库角距离最近,须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正,具体方案可见太湖渔风老师、aijia07092美女的若干精品帖。如果这时车身与库角的距离和角度都合适,就取消第二把与第三把,继续打死一把入库。第三把无论库角是否在镜子下沿消失,只要库角走到了前门把手下面,就可以打死了。
我考完了科目二,摸索出完全不看镜子的方法,通过看窗外实景来掌握。第一把跟教练说的一致;第二把是看车身大致与库切45度,此时车身(延长线)离库角最近,正是回轮修正时机;第三把右看后窗花叠右库边线,左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方,大家可以观察)就打死,也是把把入库,虽然不都是完美边距但也不会差太多。这样可避免镜子调不好的误差,也有利于实际行车。
这个视频对我很有帮助 http://v.youku.com/v_show/id_XNTI5ODE2Nzg0.html,虽然他的起打点与修正圈数跟我们不一样,但道理是一样的。重点看视频后半段,提供了有效的回轮修正方法。我们可以看到明明已经要压库角的车身经过修正,渐渐拉开与库角的距离,同时车一直在向库中退,拉开距离之后车尾也顺利入库了。
此视频主人认为“1只笔”是最合适的镜中库角与车身距离,有其道理。因为车的制造是很严格的,如果车身(前门把手)离库角距离“一只笔”,约在后门把手下的车轮无论如何离库角都不会太远。这样可以保证在此打满入库的后车轮到库边线的距离不会太出意外,肯定是“一只笔+前后门把手距离/角度”这个固定的常数。当前门把手距库角1只笔,后车轮距库角应该有2—3只笔,正好是30厘米左右。后车轮环绕库角30厘米入库是较完美的,因为普桑在库正中应该左右距离都是35厘米。
教练对镜子的描述不像我前面说的那么精确,他说的是:两个门把手都要特别清楚,能看见车后边,能看见后保险杠。但我们身高座位都不一样,开始就迷迷糊糊,有时在起始线就看见后窗花叠库角了,有时看不见库角进镜子,有时库角还没在镜子下沿消失就不敢打死,可是等消失了打死就晚了,所以错误频频。我被训了多次,终于憋出了这个感悟。
后来我们已经比较灵活机动了,由于场地小,人多车多,到处都是倒库场地,所以比标准场地小一点。如果你们的练习场地也如此的话,第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角,那一起步就右打死,若略走一点,库角也不能越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。第二把无论在镜中看没看见库角,只要车身与库切45度就必须进行判断,这时车身与库角距离最近,须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正,具体方案可见太湖渔风老师、aijia07092美女的若干精品帖。如果这时车身与库角的距离和角度都合适,就取消第二把与第三把,继续打死一把入库。第三把无论库角是否在镜子下沿消失,只要库角走到了前门把手下面,就可以打死了。
我考完了科目二,摸索出完全不看镜子的方法,通过看窗外实景来掌握。第一把跟教练说的一致;第二把是看车身大致与库切45度,此时车身(延长线)离库角最近,正是回轮修正时机;第三把右看后窗花叠右库边线,左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方,大家可以观察)就打死,也是把把入库,虽然不都是完美边距但也不会差太多。这样可避免镜子调不好的误差,也有利于实际行车。
这个视频对我很有帮助 http://v.youku.com/v_show/id_XNTI5ODE2Nzg0.html,虽然他的起打点与修正圈数跟我们不一样,但道理是一样的。重点看视频后半段,提供了有效的回轮修正方法。我们可以看到明明已经要压库角的车身经过修正,渐渐拉开与库角的距离,同时车一直在向库中退,拉开距离之后车尾也顺利入库了。
此视频主人认为“1只笔”是最合适的镜中库角与车身距离,有其道理。因为车的制造是很严格的,如果车身(前门把手)离库角距离“一只笔”,约在后门把手下的车轮无论如何离库角都不会太远。这样可以保证在此打满入库的后车轮到库边线的距离不会太出意外,肯定是“一只笔+前后门把手距离/角度”这个固定的常数。当前门把手距库角1只笔,后车轮距库角应该有2—3只笔,正好是30厘米左右。后车轮环绕库角30厘米入库是较完美的,因为普桑在库正中应该左右距离都是35厘米。
顶一顶
刚才少附了一张右倒库第二把修正方向示意图。

人是活的,镜子是死的,所以要学会去适应镜子。还是以右倒库为例,如果人个子矮,车在起始线停的位置又靠右了一些,那么回头可能看不见右库角,被车窗挡住。这时就需要把身体横着向副驾驶方向倾斜,伸头去看库角。第二把为了及时看到库角入镜,就向右前方镜子那里探身,争取早点看见库角好来得及回轮,因为库角在两个门把手之间停留的时间很短。等回完轮,就把身体往座椅上一靠,看库角在镜子下沿消失就可以了。除非你喜欢观察库角和前门把手的关系,否则就坐舒服了让镜子帮你判断吧。
分析的真透彻,对新手和我们女生来说很实用啊。
- TimXu12138: 回复 Trust信仰 :还有简单的方法 右出库 后轮跟库角平行 立刻往右打死 拐出后 停好车(左右的后视镜都过来停车线) 停直了 后退 右侧镜子盖住停车线 立刻往右打死 观察后视镜 判断后轮跟库角的距离 太近了2014-6-6 17:19回复
- TimXu12138: 回复 Trust信仰 :回正 回正1秒马上右打死这时候 右侧肯定没问题了 赶紧看左侧镜子 左侧裤线一旦整条出现在 左侧后视镜内 马上回正 然后观察左右镜 修车拉直 同时多注意左侧镜子 左侧镜子一旦 盖住 库角那条横线马上刹车2014-6-6 17:20回复
- TimXu12138: 回复 Trust信仰 :左倒库一样 只是左倒库要比右倒库要提早打方向盘 右倒库是盖住停车线才打 左倒库是 左侧镜子内侧的角碰到停车线就打 还有倒库最好不要做一步到位的倒库容易挂掉 最好都是都稍微早点打 出现问题可以及时补救 这些都是教练教的2014-6-6 17:22回复
- 我也说一句
还有1条回复,点击查看
神贴,要是有自己照的照片简直杠杠的。
谢谢你!我现在正在练习科目二呢!也是刚刚开始练习倒车裤,非常感谢!!我觉得太难了!!!
太祥细了.我也正在练科2.解决了好多心中的问题
【推荐】编程新体验,更懂你的AI,立即体验豆包MarsCode编程助手
【推荐】凌霞软件回馈社区,博客园 & 1Panel & Halo 联合会员上线
【推荐】抖音旗下AI助手豆包,你的智能百科全书,全免费不限次数
【推荐】博客园社区专享云产品让利特惠,阿里云新客6.5折上折
【推荐】轻量又高性能的 SSH 工具 IShell:AI 加持,快人一步
· [.NET]调用本地 Deepseek 模型
· 一个费力不讨好的项目,让我损失了近一半的绩效!
· .NET Core 托管堆内存泄露/CPU异常的常见思路
· PostgreSQL 和 SQL Server 在统计信息维护中的关键差异
· C++代码改造为UTF-8编码问题的总结
· 一个费力不讨好的项目,让我损失了近一半的绩效!
· 实操Deepseek接入个人知识库
· CSnakes vs Python.NET:高效嵌入与灵活互通的跨语言方案对比
· 【.NET】调用本地 Deepseek 模型
· Plotly.NET 一个为 .NET 打造的强大开源交互式图表库