共享小黄车为什么黄?原因有很多:产品漏洞百出,管理不善。。。
先说背景
自从在简书发了几篇文章后,我本以为会有从事共享单车行业的行家找我交流交流,毕竟我只是做智能终端远程控制方面的,对共享单车这个领域只是关注,不是什么专业人士。结果找我的读者确实很多,但都是叫我分享小鸣优拜单车的破解软件的(你们呐!),行内的专家倒一个都没有,让人无语。
三个月前有家用蓝牙智能锁的共享单车品牌找到我们,说之前投放的车锁因为几个原因全部要换,找我们帮他重新做,他们的问题集中在下面几点:
·开锁成功率低,用户流失快
·系统烂,定位能定到30公里开外
·关锁成功率也低,关了锁继续扣费
·车锁半年不到就没电,直接报废
最后因为种种原因我们也没做这个项目,但是他们提出的问题实在让我很感兴趣,虽然蓝牙锁会出现这些问题我之前也预言过了,但烂成这么夸张倒是没想到。于是我就萌生了个想法:对市面上能找到的共享单车做一次完整的测评,目的就是想看看那些共享单车们,额,有多烂。
当然我又不傻,测评之前肯定要搜索下有没有人做过这样的事。结果是没有。网上能找到的除了没什么营养的测试哪个品牌比较好骑的文章外,就是我之前写的关于共享单车锁原理和破解蓝牙共享单车的文章,被各种网站换个标题就抄去了。以为找到什么资料,结果是变着方式看回自己的文章,好气啊。好吧,这种(没人感兴趣的)事还是得靠自己。
准备工作:
前面说了,我做的是共享单车车锁的测评,不是哪个品牌的单车好不好骑的体验报告,我没那么无聊;也不是把每部车的锁统统拆掉来观察,有人做过。但对于车锁开关成功率、系统稳定性的探究没什么用。我要做的事很简单,找尽量多的品牌,把每个品牌的车锁做多次的开关锁和定位的测试。
测试手机:iphone 6 (iOS)、华为Mate 9(Android)
测试对象:摩拜、ofo天王星、赳赳单车、酷骑单车、七彩单车、优拜单车、小蓝单车,还有两家淘宝能买到的方案商的样锁:云巴、物联锁
测试方式:所有品牌开关锁测试80次,统计成功率。
明白为什么要花这么长时间了吧,要找测试开锁成功率、关锁成功率这些指标不容易,只能靠多次的测试才能取得比较客观的数据。这么多品牌,每个品牌测试80次。要命的是,我只能街头测试,满大街上街找车,每台车只测十次。而且手机要装这么多单车app,还要都把押金付了(强烈谴责退押金慢的品牌!),骑行费用也要出。两台手机,八个品牌,八十次测试。一共是2*9*50=900次。终于知道为什么没人做这个事了(๑ŐдŐ)。
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车锁大测评
足足用了三个月的时间,我测评完了所有单车。
开锁成功率
测评标准:扫码之后开锁失败示为失败,每品牌挑选8台车进行80次测试。
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*物联锁的开锁应用不是传统意义的App,苹果手机连不上,没办法测。
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关锁成功率
测评标准:手机熄屏状态下手动关锁,重新开启屏幕后5秒内收不到计费信息视为失败。同样是每品牌挑选8台车进行80次测试。
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*赳赳单车的关锁需要在手机上点击确认关锁,不同标准,没办法测试
![](http://upload-images.jianshu.io/upload_images/2836074-b4cb27a654d8e873.jpg?imageMogr2/auto-orient/strip%7CimageView2/2/w/600/format/webp)
定位
测评标准:在地图上找车,测试位置与实际位置的偏离。每个品牌测试3次。
测试定位要麻烦点,为了避免街上太多车让我混淆要测试定位的那台,我要先把车子骑到一个偏僻的小草坪,还车后过一段时间,确定那台车还在的情况下看地图显示的车辆位置(意味着我又要骑好多次= =#)
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问题原因推测
大部分市面上共享单车锁具开锁调试不足
我以前写的文章就说过这个问题,对于用户来说,车锁的开锁成功率非常重要。市面上的共享单车锁有很多开锁率较低,开关锁能正常、及时地响应,是共享单车业务的基本要求。而市面上某几个锁厂提供的共享单车锁调试不足,导致稳定性不够。
整体系统杂乱无章
我注意到,现在市场上很多号称自己是共享单车方案商的公司,其实原来不过是一家做外包app的公司,或者原来是生产锁具的工厂。他们缺哪个技术就再找哪家公司(原来做app的就找锁厂、找外包搭建服务器,原来是锁厂就找外包做app,外包搭建后台服务器),凑起来作为自己的方案。
这种东拼西凑弄出来的根本不是什么“整体方案”,整个方案里只有一部分是他们做的,核心技术也不在这些方案商的手中,导致后续容易出开锁率低的问题,还不知道怎么解决(锁厂的问题还是外包app的问题还是后台云服务器问题都难厘清)。
小品牌共享单车骑向何方
有部分品牌的车是真的不行,问题就出在智能锁上。别再抱怨什么摩拜、ofo吞占市场,抢你资源了,先把自己的车锁和系统做好吧。再不济,自己做不了也换个好点的单车方案商,做成这样根本就是自取灭亡,在市场上毫无竞争力。
最让我忧虑的是新入局的小品牌共享单车。我之前的观点一直是小品牌的共享单车在三四线城市深耕,地方性运营还有很大的机会,但现在我不太乐观。我把我的观察说直白点,我之前破解蓝牙的时候就发现小鸣、优拜的车型不一样,但车锁模具是一样的,说明他们或许用的是同一生产商(提供锁),甚至是同一方案商(锁+系统)。
而小品牌很明显他们是没有自主开发智能锁的能力的,只好找市面上现成的方案。大品牌尚且可以靠车海战术,小品牌还有什么资本留住用户呢?
结语:
我说这个测评没人做过,因为没人感兴趣,针对的是普通用户。我做这个测评为的却是打算入市或已经投放的小品牌运营商,这种关于车锁方案稳定性的测评非常重要。希望你们能看到这篇测评作为参考,认真考虑下。进入市场前要做的事很多,要先测试的地方也很多,别脑袋一热或者看谁的方案用得最多就选方案商。创业做生意是有风险的,是需要花功夫调研的。
我认为如果有小品牌的共享单车用的是跟上面某些品牌的,不够好的方案,要抓紧换了,市场是不能等的。全面撤换代表着之前投入的成本要部分作废了,但不换就意味着之后全军覆没,还是换个方案公司吧,无论付出多少代价。
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