新能源二手车-搜集资料
有些质保是仅首任车主享有
新能源车分为 插电式混动、增程式混动、纯电、氢发动机、燃料电池这几个分类。插电式混动既有内燃机也有纯电动驱动装置；增程式又称串联式混动，烧油给电机充电。目前插电式市占率约20%，增程式毕竟少只有3%。
新能源车用户画像 年轻，科技，国货
2022.7月19日，工信部新闻发言人田玉龙在国新办新闻发布会上指出，今年以来，我国新能源汽车实现平稳快速发展，有三大亮点：一是产销规模再创新高。上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场渗透率21.6%；二是技术创新、能源电池方面实现较大提升，激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台实现装车应用；三是配套体系加快完善，新建充换电设施130万台，同比增长3.8倍，累计建成1万多个动力电池回收点。下一步，工信部将进一步扩大新能源汽车推广规模，促进汽车消费，为稳定经济大盘作出积极贡献。
2022年新能源二手车使用年限分析
2022年6月，全国新能源二手车使用年限在2年以下的占比26.5%，环比上月增加了0.1个百分点，较去年同期增加了5.2个百分点。使用年限在2-4年占比51.9%，环比上月下降了1.1个百分点，较去年同期增加了7.9个百分点。使用年限在4-6年的交易量占19%，环比上月增加了1.3个百分点，较去年同期减少了12个百分点。使用年限在6年以上的交易量占2.6%，环比上月减少了0.2个百分点，较去年同期减少了1个百分点。
整体来看6月份，车龄在2年以内和4-6年的交易占比较5月份有所增加。4年以内的新能源车占78.4%，较去年同期增加了13个百分点。
2022年6月新能源二手车价格分析
2022年6月，新能源二手车销售价格有所上移，整体来看在8万以上的新能源二手车占比有所增加，占38.3%较上月增加了4.3个百分点，其中8-12万、15-30万的占比增长较为明显，较上月分别增加了1.51和1.69个百分点。价格区间在8万元以内车型占比较上月虽有所减少，但相比去年同期仍保持小幅增长。其中增长最为明显的是3万以下的车型，同比增加了7.4个百分点。5-8万的车型下降较为明显同比下降了6.7个百分点。
北京市：“十四五”末期平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里 -- 0808
首都城市环境建设管理委员会办公室发布《关于印发北京市“十四五”时期城乡环境建设管理规划的通知》，其中提出要推动电动汽车充电设施网络建设，加强重点区域公用充电设施建设，规范公用充电桩布局。构建以居住区、办公区为主，社会公用快速补电为辅的设施网络，“十四五”末期，平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里，核心区小于0.9公里。
