默认模式和香港的拉扯

香港之行过去一周了，这次行程如此的不完美，可以说每个角落都充斥了失败。

蛛丝马迹的暗示lead to 一些自以为是的错误默认模式。“我要去澳门和香港，费用需要‘安排’” 默认柴张嘴要钱去潇洒，“看到名片照片背景是澳门手表店”，默认柴就是要购物。 “随便，我的时间很灵活” 默认为至少住两天。kelly说“没问题啊香港澳门都可以” 默认fleet要花钱安排腐败行程。很大的错误是没有做行程的alignment，直接导致了住1天还是2天都在拉扯，去不去酒吧坐一会，中午吃什么饭要拉扯，逛不逛街要拉扯，什么时候离开香港要拉扯，进不进店购物要拉车，买不买眼镜/茶要拉扯，完全分不清嘴上的客气，还是实际的拒绝，流程走完下来非常的吃力。

 默认模式lead to以为fleet 要安排什么，其实根本没有，又是没有和kelly align，kelly当周出差很多，竟然自己不准备参加吃饭也没事前告诉我，导致临时的仓促安排人物和地点，柴未必需要吃什么玩什么，但她会觉得fleet对她缺乏重视，又会觉得我的和fleet关系不够结实，fleet也会觉得招待吃饭这种需求很小，为啥没提前说要安排呢，给fleet省了芝麻钱，丢了客户还要被fleet责怪。

然后就是人设过多，从船东看来，fleet的推销员， B仓推销员，关系还没有走到利益共同体，又跳出来一个船厂broker。得到了船东的充分信任，成了利益共同体是目标，不是现状，混淆了目标好和现状。不提船厂的事情，符合船东对我的看法，仅仅拉进关系就够了，人设太多，自己都搞混了，别说船东了。

察言观色随机应变，周五兰桂坊不肯坐下喝一杯，就说明船东是个不愿意被操纵的人，周六柴没有接受昂贵的餐厅，执意要吃披萨简餐，就像拒绝兰桂坊那么坚决。周六没有体会到船东是高兴还是不高兴，送礼物是送价值观和让别人容易接受，而不是一直粗鲁的挂在嘴边说要送一个礼物，显得特别庸俗，特别舔狗。排队香奈儿和lv是否是一种暗示？是否应直接买单更好些？

最后她说各自去深圳机场，有些受打击，还要强行劝说送深圳机场，又是拉扯，我的价值应该放在在香港的安排，而不是她深圳的安排，大陆终有一别，应该当机立断听她的，她说了有事就在香港多待一天，我就回头去把LV包和眼镜买下(无论她后续收不收），自己买耳机，然后自己再住一下钻卡的conrad。后来看到她又住一晚深圳，似乎觉得她不让送机场其实另有原因。真想立刻回香港。在北京她让我快赶火车，在香港让我自行安排，柴还是给过我一些好的建议。

不够放松，当现实和想象的预设没有一致的时候，没有调整心态，是把自己拉进现实，还是把现实拉回预设，前者是适应现实，后者是拉扯扭曲现实。

就像是炼厂的房子没有留给小小，人们脑海中总有默认模式的预设，可是不去澄清，不去争取，被动的等待也许等来的只是现实的偏离，等来的只是郁闷和恼羞成怒， 不要等着什么都是别人送到自己手上，去争取，去澄清，去拿来。

想想的对方的需求是什么，我提供的价值是什么？是胡吃海喝，花天酒地，昂贵的礼物，酒店排场，旅行背包，工作建议，旅行photographer，还是资金支持？需求都没搞明白，就强行提供价值，这是拉扯，只有我的价值和她的需求匹配部分，才是一起走下去的根本。而不是胡乱提供产品，不解决她的问题。