摘要：
随着我国经济快速发展，全国交通基础设施进展迅速，我国已经成为世界上隧道最多，建设速度最快的国家。在新基建模式下，城市与城市之间通过一系列的通道建设，形成了新的城市交通网络，我国的隧道研发与制造不断发展壮大。在去年就已经有一批隧道成功通车：上海郊环隧道、上海诸光路隧道、以及世界第二大深埋隧道佛菀城际铁路狮子洋隧道等，隧道工程正如雨后春笋一般涌现出来。那么在新基建模式下，一改运营思维。以互联网+和大数据为基础对其进行数字化改造，形成低成本高效率的运营方式，higihtopo给出了优秀的解决方案。 阅读全文
随着我国经济快速发展，全国交通基础设施进展迅速，我国已经成为世界上隧道最多，建设速度最快的国家。在新基建模式下，城市与城市之间通过一系列的通道建设，形成了新的城市交通网络，我国的隧道研发与制造不断发展壮大。在去年就已经有一批隧道成功通车：上海郊环隧道、上海诸光路隧道、以及世界第二大深埋隧道佛菀城际铁路狮子洋隧道等，隧道工程正如雨后春笋一般涌现出来。那么在新基建模式下，一改运营思维。以互联网+和大数据为基础对其进行数字化改造，形成低成本高效率的运营方式，higihtopo给出了优秀的解决方案。 阅读全文