上海市小区地下室非机动车辆(电动自行车、自行车)坡道设计评级指南 All In One

上海市小区地下室非机动车辆(电动自行车、自行车)坡道设计评级指南 All In One

非机动车辆地下夹层坡道反人类设计

疑问 ❓

1. 为什么要这么设计？
2. 设计的参考依据是什么？
3. 设计师有去亲身体验自己的设计成果吗？

非机动车辆(电动自行车、自行车)坡道设计评级指南

评级/指数	范例图解	备注
五颗星 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️		无障碍 🚀
4颗星 ⭐️⭐️⭐️⭐️
3颗星 ⭐️⭐️⭐️		亡羊补牢，劳民伤财
2颗星 ⭐️⭐️
1颗星 ⭐️		聊胜于无，基本没有啥用
反人类设计 💩💩💩💩💩		脑残设计师 ❌

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建筑行业，居民小区非机动车辆停放处设计规范 ？

国内标准：GB

国际标准：ISO

??? （JGJ100-2015）《车库建筑设计规范》

有关资料

在现代城市中，私家车的普及极大地改变了人们的出行方式，也给住宅小区带来了新的挑战。如何解决小区停车位不足、停车难等问题，成为了亟需解决的难题。而住宅小区停车位建筑规范的制定与执行，成为了舒适便捷的车辆停放环境的基础。

规划合理的停车位数量
首先，规划合理的停车位数量是解决停车难题的关键。根据住宅小区规模和居民车辆数量，合理确定停车位数量。通常，对于每个住宅单元，应提供至少一两个停车位。如果有商业设施或公共服务设施，还需为其提供额外的停车位。

另外，需要考虑特殊车辆（如残疾人车辆、公共交通车辆等）停放的需要，并为其规划相应的专用停车位，以确保小区停车位的专业化和多样化。

合理规划停车位位置与布局
停车位的位置和布局会直接影响到小区的交通流畅度和居民的停车体验。应遵循以下原则：

合理分布：停车位应分布均匀，便于居民快速找到停车位。

交通组织：停车位应与小区主要道路方便连接，避免交通堵塞。

过道设置：设置合适的过道宽度，方便车辆进出停车位。

非机动车辆停放：合理规划非机动车辆停放区域，为骑车的居民提供便利。

符合安全规范的停车位设计
为了确保停车位使用的安全性，应注意以下设计要求：

停车位尺寸：停车位长度通常为5米，宽度为2.5米，以适应大多数小型轿车和中型轿车。

防滑处理：停车位地面应采用防滑材料，防止车辆在潮湿或雨天滑动。

防止碰撞：停车位间应设置防撞柱或其他障碍物，以避免车辆碰撞导致损坏。

充电设施：随着电动车辆的普及，应为停车位设置充电设施，以满足居民充电需求。

智能停车系统的应用
为了提高停车位的利用效率和居民的停车体验，应引入智能停车系统：

车位导引：通过车位导引系统，居民可以实时查看空余车位的情况，快速找到可用的停车位。

电子收费：使用电子收费系统，方便居民缴纳停车费用，并统计停车数据用于管理和分析。

远程控制：居民可以通过手机APP等方式，远程控制停车场闸口的开关，提供更便捷的停车服务。

通过制定与执行住宅小区停车位建筑规范，可以创建舒适便捷的车辆停放环境，解决停车位不足、停车难等问题。合理规划停车位数量、位置与布局，设计符合安全规范的停车位，引入智能停车系统，将为居民带来更好的停车体验，并提升小区的居住品质。

https://www.jiangongdata.com/toutiao/161668.html

安徽发布导则规范设置电动自行车库

https://www.mohurd.gov.cn/xinwen/dfxx/202404/20240419_777610.html

refs

原本可停放电动自行车的地下车库，为何居民不愿用？(2024-05-19 11:47 来源：澎湃新闻)

最初设计中，地下非机动车库坡道设计的又陡峭又狭窄，特别是中老年推行电动自行车下坡上坡艰难，下雨天坡面更是湿滑、容易摔伤，也因此，即便地面上电动自行车充电桩的收费标准为1元4小时，而地下车库充电桩为1元8小时，部分居民也不愿意停到地下车库内。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27432932

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