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摘要: 功率半导体碳化硅(SiC)技术 Silicon Carbide Adoption Enters Next Phase 碳化硅(SiC)技术的需求继续增长,这种技术可以最大限度地提高当今电力系统的效率,同时降低其尺寸、重量和成本。但碳化硅溶液并不是硅的替代品,它们也并非都是一样的。为了实现碳化硅技术的 阅读全文
posted @ 2020-06-27 06:08 吴建明wujianming 阅读(1230) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 短波红外(SWIR)相机camera AVs Can’t Drive Everywhere. Can TriEye’s SWIR Camera Help? TriEye的短波红外(SWIR)摄像机能否突破目前自动车辆(AVs)的地理围栏操作? 汽车可以去任何地方,在所有天气或道路条件下,是AV行业的 阅读全文
posted @ 2020-06-27 05:26 吴建明wujianming 阅读(1748) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 多核片上系统(SoC)架构的嵌入式DSP软件设计 Multicore a System-on-a-Chip (SoC) Architecture SoCs的软件开发涉及到基于最强大的计算模型在各种处理单元之间划分应用程序。这可能需要大量的试用anderror来建立正确的分区。在高层次上,SoCpar 阅读全文
posted @ 2020-06-26 15:17 吴建明wujianming 阅读(1206) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 工业4.0是个白日梦吗? Is Industry 4.0 a Pipe Dream? 尽管全球对工业4.0大肆宣传,但这一现象基本上仍停留在理论层面。 几年来,贸易媒体一直充斥着关于工业4.0的文章,但这个概念是从何而来的呢?早在2011年,Henning Kagermann博士、Wolfgang 阅读全文
posted @ 2020-06-26 14:03 吴建明wujianming 阅读(217) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 电子设计搜索引擎引入分析和见解 Electronics Design Search Engine Introduces Analytics and Insights 2020年上半年最受欢迎的组件是什么?根据电子设计搜索引擎SnapEDA的说法,是espresif Systems ESP32微控制器 阅读全文
posted @ 2020-06-26 13:48 吴建明wujianming 阅读(222) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: DMS是临时解决方案? Who Says DMS Is an Interim Solution? 现在是认真对待DMS驱动程序监控系统的时候了。 特斯拉(Tesla)在台湾高速公路上撞上翻倒卡车的镜头,似乎自6月初发生以来,就一直出现在每一份汽车出版物上。看了这段视频,我想到了三个想法: 为什么自动 阅读全文
posted @ 2020-06-26 12:56 吴建明wujianming 阅读(478) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 条纹相机的脉冲信号 扫描电极之间的红点表示。 不同到达时间的加速光电子。上面的比下面的来得早一个。 扫描电压以条纹模式施加在扫描电极上,而不扫描在聚焦模式下施加电压。 条纹相机的特征。 (a) 光电阴极量子效率的测量 在没有输入光学元件的条纹管中。橙色和红色代表带宽,分别用于SR-FLIM和70 T 阅读全文
posted @ 2020-06-26 12:21 吴建明wujianming 阅读(558) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 每秒能捕捉万亿帧的相机 Can your camera capture trillions of frames per second? This one can. “快是好的,但越快越好”是一个指导方针,适用于我们试图检测的许多操作。以频闪式胶卷相机摄影的发展为例,这种相机的闪光灯最短可达十万分之一 阅读全文
posted @ 2020-06-26 09:40 吴建明wujianming 阅读(531) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 特斯拉Tesla Model 3整体架构解析(中) Tesla Computer Unit 特斯拉已经开发了一个由自动驾驶仪和信息计算机组成的定制“液冷双计算平台”。“他们建立在同一模块的两个不同的董事会上,”System Plus首席执行官弗劳克斯解释道。 一边是信息娱乐电子控制单元(ECU)或M 阅读全文
posted @ 2020-06-26 08:21 吴建明wujianming 阅读(4885) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 特斯拉Tesla Model 3整体架构解析(上) 一辆特斯拉 Model 3型车在硬件改造后解体 Sensors for ADAS applications 特斯拉 Model 3型设计的传感器组件包括:8个摄像头,可在250米半径内提供汽车周围360度的可视性;12个超声波传感器,可完成这一视觉 阅读全文
posted @ 2020-06-26 08:01 吴建明wujianming 阅读(9089) 评论(0) 推荐(0) 编辑
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