智能汽车车载摄像头示例

智能汽车车载摄像头示例
1.业务简介
欧菲光依托在光学光电领域的技术优势,深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局。
2.业务布局
图2-95表示车载摄像头龙头企业企业产业布局示例。
 
图2-95.企业产业布局示例
3.智能驾驶
智能驾驶全面布局,提供多种定制化方案。
提供包括车载摄像头、车载镜头、超声波雷达、毫米波雷达、ADAS软件算法等在内的高度定制化自动驾驶方案,包括纯摄像头智能驾驶方案,全毫米波雷达自动泊车方案,包含摄像头和雷达的全栈智能驾驶方案,和基于弱监督学习算法的感知融合方案等。图2-96表示企业智能驾驶布局示例。
 
图2-96.企业智能驾驶布局示例
4.车身电子
车身电子积淀深厚,产品技术优势明显。车身电子业务方面,欧菲光自2015年布局智能汽车,在软硬件方面均有所积淀,可为客户提供性价比的车身域控制器(BCM/BGM)、网关模块(GW)、光雨量传感器(RLS)、座椅存储模块等产品。
目前车身电子板块收入稳步增长,客户群体涵盖主要国内自主品牌厂商和部分合资OEM厂商。图2-97表示企业车身电子布局示例。
 
图2-97.企业车身电子布局示例
5.智能座舱
智能座舱行业升级,HUD市场快速提升。
目前已规划产品包括仪表、显示屏(中控屏、双联屏)、HUD、流媒体后视镜、电子外后视镜、车载信息娱乐系统(IVI)等;同时,公司微电子事业部在超声波指纹识别和人脸识别领域积累的优势,在智能座舱系统也有多方面应用。
随着汽车行业不断变革,仪表显示历经机械仪表盘、数字式仪表盘、显示屏等多种形态而不断演进,HUD渗透率不断提升,多家机构预测2025年中国HUD市场空间将提升至约200亿元。图2-98表示企业智能座舱布局示例。
 
图2-98.企业智能座舱布局示例
6.先进技术
图2-99表示企业车载传感器布局示例。
 
图2-99.企业车载传感器布局示例
2.9.车载摄像头技术
2.9.1.产品与方案
1.前视镜头
图2-100表示车载前视摄像头示例。
 
图2-100.车载前视摄像头示例
2.后视镜头
图2-101表示车载后视摄像头示例。
 
图2-101.车载后视摄像头示例
3.环视镜头
图2-102.车载环视摄像头示例。
 
图2-102.车载环视摄像头示例
4.内视镜头
图2-100.车载内视摄像头示例。
 
图2-103.车载内视摄像头示例
5.电子后视镜
图2-104表示车载电子后视镜示例。
 
图2-104.车载电子后视镜示例
6.红外车载镜头
图2-105表示车载红外摄像头示例。
 
图2-105.车载红外摄像头示例
7.激光雷达镜头
图2-106表示车载激光雷达镜头示例.
 
图2-106.车载激光雷达镜头示例
8.激光雷达视窗
图2-107表示车载激光雷达视窗示例。
 
图2-107.车载激光雷达视窗示例
9.图像生成单元PGU
图2-108表示图像生成单元PGU示例。
 
图2-108.图像生成单元PGU示例
10.自由曲面镜
图2-109表示自由曲面镜示例。
 
图2-109.自由曲面镜示例
11.智能大灯解决方案
图2-110表示智能大灯解决方案示例。
 
图2-110.智能大灯解决方案示例
12.塑料非球面镜片
图2-111表示塑料非球面镜片示例。
 
图2-111.塑料非球面镜片示例
13.玻璃非球面镜片
图2-112表示玻璃非球面镜片示例。
 
图2-112.玻璃非球面镜片示例
13.前视感知多目模组
图2-113表示前视感知多目模组示例。
 
图2-113.前视感知多目模组示例
posted @ 2024-03-03 03:46  吴建明wujianming  阅读(63)  评论(0编辑  收藏  举报