新能源电池与乘用车
新能源电池与乘用车
1.创新技术
以革命性电池技术创新，减少人类对化石能源的依赖 实现全球可持续发展的共同愿景。
高比能技术
从此探索世界 只以心为边界
电池系统能量密度 215Wh/kg
CTP技术
业界首创的无模组电池（CTP）技术，通过简化模组结构，使得电池包体积利用率提高15%~20%，零部件数量减少40%，生产效率提升50%。
高镍技术
高镍811领先体系，配合业界首创的纳米铆钉技术，在电芯层面进行结构加固防护，大幅度提升能量密度，有效兼顾高标准安全可靠性。
高电压技术
精准的单晶颗粒设计，搭配耐氧化电解液，通过不断拓宽电压上限，脱出更多的活性锂，从而显著提升能量密度，实现最优性价比。
超薄基材技术
4.5微米超薄箔材，薄而不破，薄而不皱，在有限的壳体空间内，无限瘦身减重，单体电芯能量密度提升幅度高达5%~10%。
长寿命技术
真正的承诺 经得起时间的考验
寿命最高可达 16年或200万公里
低锂耗阳极
“低锂耗技术”可以大幅减少电芯使用过程中的活性锂消耗，显著提升阳极材料表面和本体结构的稳定性，达成超长寿命的性能需求。
钝化阴极
通过阴极FIC涂层技术构造极片自休眠钝化膜，降低存储过程活性，使用时再重新激活，像动物冬眠一样，大大降低了损耗。
仿生自修复电解液
自动修复固体电解质（SEI）膜缺陷，确保其完整性和稳定性，展现出自适应的保护特性，提升电芯的循环和存储性能。
极片微结构设计
通过极片层级精细设计，构造“离子和电子高速通道”，减小锂离子扩散阻力，减缓容量衰减。
膨胀力自适应管理
引入柔性膨胀力管理技术，实现电芯膨胀力的自适应管理，使电芯膨胀力在使用过程中始终处于一个最佳的环境中，从而提升寿命。
寿命补偿
根据寿命需求在不同的阶段进行补血以及排毒，减缓容量衰减，延长电芯寿命，实现更高价值。
超快充技术
一寸光阴一寸金
15min 充满 80%SOC
超电子网
充分纳米化的材料表面，搭建了四通八达的电子网络，使得阴极材料对充电信号的响应速度，和锂离子脱出速率得到大幅度提升。
快离子环
修饰多孔包覆层的阳极材料表面，提供丰富的锂离子交换所需要的活性位点，极大地提高锂离子电荷交换速度和锂离子的嵌入速率。
各向同性石墨
导入各向同性技术，使得锂离子可以从360度嵌入石墨通道中，实现充电速度的显著提升。
超导电解液
通过引入拥有超强运输能力的超导电解液，大幅提升锂离子在液相和界面的传输速度，实现电池充电速度的快速提升。
高孔隙隔膜
创新性采用高孔隙率隔离膜，能够有效降低锂离子的平均传输距离，使锂离子在阴阳极之间来去自如，大幅降低锂离子传输阻力。
多梯度极片
通过调控极片多孔结构的梯度分布，实现上层高孔隙率结构，下层高压实密度结构，完美兼顾高能量密度和超级快充双核心。
多极耳
开发多维空间极耳技术，极大提升极片的电流承受能力，突破500A直充时电芯温升过高的技术瓶颈。
阳极电位监控
通过对阳极电位的监控，实时调整充电电流，确保电池在最大充电速度的过程中不会析锂，从而能做到极限的充电速度。
真安全技术
环环相扣 让每一次出行安然无虞
四维安全防护，打造航天级安全电池
耐温阴极
对“材料基因库”进行高通量筛选，锁定特有的金属元素，用于与“镍、钴”等变价元素进行掺杂，既保证能量密度，又加大氧气释放难度，大幅度提升三元材料的热稳定性。
安全涂层
独创的先进纳米涂层技术，在极片表面形成稳定致密的固态电解质界面膜，大大降低材料和电解液的反应活性，显著提高电芯的热力学稳定性。
高安全电解液
从锂离子电池四大主材之一的电解液入手，成功开发了多款功能添加剂，通过改良电解液基因，有效减少了固液界面间的反应产热，显著提高了电池耐热温度及电池的热安全性。
航天级热阻隔
超低导热系数的航空级热阻隔材料，独特的纳米孔结构可抑制空气对流传导和辐射导热，避免热量快速传递引发相邻电池温度骤升而发生热失控。
自冷却
基于大数据建立的参数故障及风险预警模型，确保极端情况下电池系统的及时响应，主动唤醒整车并启动冷却策略，快速“诊疗”，即刻见效，让电池重回冷静。
大数据预警
通过分析、挖掘，提取数据深度特征，归纳特征变量内在关系，结合信号检测与传输技术，打造故障实时检测系统，实现电池预警，让再微小的异常都无所遁形。
自控温技术
充电一刻钟，畅行雪地中
温升 2℃/min
电芯弱短路
控制电机控制器让电池与电机发生弱短路，电池在高压回路形成的脉冲电流作用下迅速加热，比常规加热方式缩短三分之二时间。
电芯温控
自加热技术，可以使电芯最大限度均匀发热，克服常规加热膜加热方式造成的电芯受热不均衡，保青春，抗衰老。
平台化
借用整车现有高压架构及连接方式，不需要修改任何部件，仅需通过优化控制算法及策略就能实现自控温，相比传统方案零成本投入。
SOC快速修正
针对速热的使用场景，开发了一套快速修正算法，可在1分钟内精确预估电芯状态，确保电池荷电状态（SOC）误差率在±3%以内。
功率补偿
业内首创开发功率补偿技术，在低温、低SOC的极端状态下提供稳定的放电电压平台，通过提高功率，保障电池续航持久、动力强劲。
耐寒石墨
定制化阳极材料保证阳极界面锂离子的快速交换，自适应离子传输孔道缩短了锂离子在阳极中的传输路径，达成卓越的低温性能。
耐寒阴极
高活性的阴极材料，赋予了锂离子快速迁移的特性，并适应全天候的使用场景，即使天寒地冻，仍能从容应对。
耐寒电解液
低粘度电解液，提高锂离子传导速率，尤其是极端环境下也保持锂离子畅通无阻，即使滴水成冰，我亦进退自如。
智管理技术
让电池更懂你
电池24小时全周期全方位监控
电芯健康监测
结合电芯失效机理模型，实时监控所有电芯，存储电芯全生命周期内每次充电放电等数据，分析电芯健康状态，提前识别异常电芯。
智能化快充策略
以智能化的电池管理系统（BMS）快充策略为依托，基于温度及SOC的敏锐识别，让电池在健康充电区间快速充电，并保护电池免受快充损害。
参数实时优化
基于大数据优化建立高精度电池模型，结合每颗电芯实时状态和运行工况，准确预估电芯状态，防止功率和里程跳变。
单电芯能量管理
依托于高性能硬件平台，可对每一个电芯进行独立的状态计算，提高SOX精度，降低里程焦虑，提升整车性能。
无线BMS
通过电池包内无线化通信，简化采样线束，简化电池包装配，降低成本，提高可靠性，并且实现24小时监测。
残值评估
通过耦合电池模型和老化模型，在线估算电芯老化参数，获取材料老化程度信息，可精确评估老化状态并预测电芯剩余寿命。
云边协同
利用大数据云服务及车载高性能BMS边缘计算，车云协同，实现更全面的诊断及更人性化的电池管理。
V2X
让新能源车成为“分布式储能单元”，可参与电网的削峰填谷获得收益，也可让爱车成为家庭的备用能量来源和赚钱工具。
2.乘用车解决方案
内心强大，驾驭从容
纯电动私家车解决方案
宁德时代凭借快速迭代的材料创新，化繁就简的产品设计，精益求精的制造工艺，带来系统能量密度的大幅突破，轻松实现超长续航，出行无忧。
5min
4C高倍率快充技术结合智能电池管理系统（BMS）策略，仅需5分钟便可补充200km的电量，即充即行，轻松往返一小时都市圈。
700km-900km
高镍化学体系电芯搭配无模组电池（CTP）技术，系统能量密度最高可达215Wh/kg，续航里程突破900km，心有所向，趁兴而发。
±3%
电池管理系统（BMS）精准计算电池剩余容量，荷电状态（SOC）精度误差在±3%以内，智能出行，尽在掌握。
+2℃/min
独创电池自加热技术，零成本实现2℃/min的温升，电池温度从-20℃跃升至10℃仅需15分钟，加热一刻钟，畅行雪地中。
纯电动运营车解决方案
宁德时代开创超长寿命动力电池系统解决方案，完美适配运营车辆的高频使用特点，实现24h*365d无间断运营，多、快、好、省，启动即赢。
400km-600km
稳定的化学体系搭配无模组电池（CTP）技术，兼顾产品性能与经济效益，400km-600km满足运营需求，经营有担当，续航有保障。
30min
独创“快离子环”和“超电子网”技术，充电30min，电量可达80%，为运营节省每一秒。
6万元/年
相比同级别燃油车，每年节省能耗费用高达6万元，更少的付出，更高的回报。
6年或60万公里
6年或60万公里超长质保，一块电池满足运营车全生命周期需求，经久耐用，省心又省钱。
±3%
电池管理系统（BMS）精准计算电池剩余容量，荷电状态（SOC）精度误差在±3%以内，拒绝焦虑，放心抵达。
+2℃/min
独创电池自加热技术，零成本实现2℃/min的温升，电池温度从-20℃跃升至10℃仅需15分钟，酷暑寒冬，安心之选。
混合动力私家车解决方案
小而轻便的高功率电芯，与各主流混动系统天生默契，瞬时动力全开，让所有能量发挥极致，高能又节能，绿色出行每一天。
瞬间强劲动力
通过材料层面的纳米级包覆等技术，提高材料导电能力，实现高倍率放电，收放自如的强劲动力，胜任全景路况，为您独当一面。
小身躯，大能量
专为混合动力汽车量身定制，高能量密度电芯成就电池系统的轻薄出众，省下的空间盛满了旅行的期待。
高节油率
整车油耗进入1.3L/100km时代，节油率高达80%，更经济、更环保的驾乘体验，更诠释了人、车、自然和谐共处的生活方式。
超长寿命
6000次充放电后容量保持率仍在80%以上，使用寿命长达15年，让您经久耐用，终身无忧。
参考链接：
