windspiral

摘要： 收集到一个话题，完整的飞行程序保护区是什么样子？ 这个话题范围有点大，我尝试从一个具体的内容入手来聊一聊，比如PBN直线进场到直线复飞的完整保护区是什么样子。 先上两张图，完全不考虑转弯的情况下，终端区内PBN保护区是下面的样子： 两张图看起来像是在玩“找不同”的游戏，事实上也确实如此。 这两张图里 阅读全文

摘要： 2024年全国大学生数学建模竞赛中，首次出现了等距螺线这个名词，本科组参赛队的三个题目中A题就是关于等距螺线的。通过网络搜索，很多人找到我在知乎下发的专栏文章，点赞加评论，让这个冷门话题一下子热闹起来。 首先感谢大家对《等距螺旋的算法之路》相关文章的支持，借这个机会回应一下我对数学竞赛中题目的理解。 阅读全文

摘要： 延迟退休终于还是来了，比相像中要来得更快一些。当下的就业环境对毕业生来说已经是很严峻了，这个时候再实行延迟退休，有点雪上加霜的感觉，时机上总有点不太合适。 如果我们注定要在岗位上待更长的时间，以下几点可能需要提前准备。 1、健康的身体 建立良好的生活习惯，坐息规律，适当运动。四十岁以后，你会感谢你之 阅读全文

摘要： 国产AI给出的回答只是照抄了一下国家规定，没有独立的建议。 GPT给出的建议如下：面对延迟退休政策，普通人可以采取以下应对措施：1、财务规划：提前制定退休财务计划，评估现有储蓄和投资。考虑增加储蓄比例，利用养老金、社保等多种渠道。2、技能提升：持续学习新技能，提升自身竞争力，适应职场变化。参加职业培 阅读全文

摘要： 今天简单聊一下机场扇区，最后再介绍一下《风标设计2025》航图模块中的扇区绘制功能。 机场扇区是以机场基准点（ARP）或归航台为圆心，半径46km(25nm)，外加9km(5nm)缓冲区构成。PBN程序扇区通常以ARP为圆心，传统程序扇区以导航台为圆心。对于中小机场，为了统一和简化扇区划设，可以统一 阅读全文

摘要： 仪表进*图的*面图与剖面图之间，通常会安排一张测距表，用来在最后进*（下降）阶段，供飞行员检查飞行高度使用。 测距表中的下降梯度通常与下滑道角度保持一致，3°下滑角对应的下降梯度为5.24%，航图中标注为5.2%。 测距表覆盖的范围是从FAF开始，到运行标准中公布的最低下降高度（MDA）为止。在进入 阅读全文

摘要： 收到网友提问，在起始进近航段的DME弧程序中，相临航段与DME弧衔接的那部分小圆弧（下图中的红色部分）半径是多少？有没有计算公式？ 这两段小圆弧分别用来衔接进场程序和中间进近程序，在设计时，通常不会刻意的去计算它的半径大小。从设计步骤来说，通常先确定好IF点的位置，然后增加2nm作为DME弧的半径， 阅读全文

摘要： 新版航图样式来了，您准备好了么？ 随着航图无纸化的推进，航图样式改版的进程一下子加快很多。到今年（2024）年底，将全面采用新版航图样式来制图，现有旧版航图都将面临修改。又到了时间紧任务重的时刻，与以往不同的是，这一次我们有了CAD平台上的解决方案，可以从软件层面为大家提供技术支持。 为了更快捷的实 阅读全文

摘要： 风标设计2024中提供了主副区结构的自动化评估功能，通过本文，对这部分功能的使用方法进行介绍。 一、背景知识 主副区结构是飞行程序设计中的一个基础概念，它的形式受导航设备、导航规范以及飞行阶段的影响。具备航迹引导的直线段的飞行程序保护区，通常会是类似下图中的结构。 直线段的保护区主要考虑导航精度的影 阅读全文

摘要： 风标设计2024版本中内置了北京54坐标系和国家大地2000坐标系。通过今天这篇文章对软件中的坐标系用法做一个简要的介绍。 打开CAD，新建一个DWG文件，使用Netload命令加载插件（比如：WindSpiral2024CAD.dll）。从上到下依次使用菜单中的功能，即可完成基础的坐标数据的添加。 阅读全文