02 2021 档案

精密进近复飞转弯保护区的绘制（三）
摘要：精密进近复飞转弯保护区的绘制（三） 精密进近复飞低高度转弯（精密航段内转弯）时，可以通过更精确的计算方法对保护区进行“缩减”，今天再来聊一下这种“缩减”保护区的基础画法。 今天的目标是从下面这张图中： 找出下面这张隐藏图： Contour 等高线 一、转弯高度OAS等高线的实现 OAS面是线性变化的 阅读全文
posted @ 2021-02-18 23:31 刘崇军 阅读(798) 评论(6) 推荐(0) 编辑
精密进近复飞转弯保护区的绘制（二）
摘要：这几天已经聊到了精密复飞，就再多聊上几句。很多时候，翻开规范就犯困，合上规范就精神，这几天在画图，才发现之前似乎没有完整通读过精密复飞章节。课本上的内容相对精简，能够帮助我们快速了解核心内容，想要了解更多细节，还是得好好读规范。这个系列的文章目标，就是比课本再简单一点，与规范结合的再紧密一点，下次再 阅读全文
posted @ 2021-02-17 21:21 刘崇军 阅读(689) 评论(0) 推荐(0) 编辑
精密进近OCH的计算
摘要：一、计算步骤 以I类精密进近为例，运行标准的制定大致分为以下几个步骤： 1）确定精密航段的超高障碍物。 2）计算当量高 3）计算高度损失 4）当量高与高度损失相加得到超障高OCH 5）对复飞段障碍物进行检查，重复2）到4）的步骤，找出最高的OCH增加额外的余度或是向上取整，得到运行标准DA（H） 二 阅读全文
posted @ 2021-02-15 20:18 刘崇军 阅读(1559) 评论(0) 推荐(0) 编辑

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