01 2021 档案
摘要：一、定义：精密进近OAS面（Obstacle Assessment Surface 障碍物评价面）是在精密进近程序中，用来对障碍物进行评估，找出影响运行标准的控制障碍物的一种计算方法。 二、构成 OAS面从进近方向来看，分为W面、X面、Y面、Z面以及入口处的水平面，对II类自动驾驶进行评估时还会用到
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摘要：一、定义与用途 基本ILS面是ICAO DOC8168飞行程序设计规范中提到的一种限制面。 它相当于附件14中代码为3或4的精密进近跑道所规定的障碍物限制面的子集。 包含：进近面（分为两部分）、过渡面（分为四部分）、复飞面。 基本ILS面主要用来对仪表进近跑道的障碍物进行初步分析，对机场净空规划提供
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摘要：飞行程序设计是一门非常“严谨”的学课，几乎每一项内容都有一个专业的名词与之对应。由此带来的一个问题就是对“新人”不友好，特别是短期培训中，由于时间有限，无法详细涉及过多的词汇，导致很多人对词汇的理解和识记存在困难。 今天我们就来聊一聊与“高度”有关的一组专业词汇：DA、DH、MDA、MDH、MEA、
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摘要：非精密进近作业练习第四部分：目视盘旋保护区计算 主要内容： 一、目视盘旋定义 目视机动（盘旋）是完成仪表进近后的目视飞行阶段。通过该阶段，使航空器进入直线进近所不适于的跑道着陆位置。例如航迹对正或下降梯度的要求无法满足。 目视机动（盘旋）区是航空器在目视机动飞行（盘旋）时必须考虑超障余度的区域。 目
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