永州 科目三 经验

永州 科目三 经验

适用 2017-10月新规：有档位速度匹配、1-2档距离要求，难度加大；如果有考规又变动了，自己注意差异

其实是失败教训...

• 第二次：最后一步 开关车门 没关紧，好心痛... (熄火松安全带 后 开关车门 )

• 第一次：前面两个人连续打靶，避让车辆后，紧张，然后二号线走错道了，超车时来不及到右边车道。。。

  ​

  考官又回到二号线起点。。2次二号线

  ​

  之前在网上搜“永州科目三”，基本没看到经验教训教程这样的文档。

  第二把失败真是太可惜了，开关车门轻了一点就就game over了，心痛，必须要总结下教训。

  ​

回顾

• 一周内练了四五次的科目三，平时挺稳的还是GG了。回顾发现 准备其实并不是“那么充分”.第一把很大原因在这。

  车上4个人，我是第三个。第一个人，1次出门右转弯后 1档加油门到了20km/h还没换挡，档位不匹配；1次考试专用指示牌点刹车早了没感应出来。

  第二个人1次紧张 灯光错误（双闪没及时关回去，下一步也错了）；一次 成功开到了外面的终点站，但是停车车身压线...

• so，我就得从二号线起步。（刚才一直看的是一号线。。一下没换回到二号线的规划）

  到我了，

  • 上车调整座位，(发动机已经开启，不用再开启)，确认灯光（近光灯、关转向灯位置，大灯总成开关关闭）、空挡、手刹拉起状态。

  • 然后跟考官说，好了，考试开始，考官点击考试开始。

  • 下车关门 向后走，绕视一周，按后面1个、前面3个按钮。

  • 上车，关门，系安全带，模拟灯光开始。

  • 语言提示 5秒内做出回应，先打开 大灯总成开关；灯光...（5种情况）。灯光完成，语音提示关闭大灯总成，开始起步。

  • 左转向灯、踩离合刹车、挂一档、长按喇叭、后视镜，没车，松离合至车轻微抖动，松刹车，轻轻松离合同时快速方向盘左边打死，出来后回打一点再回正。

  • 起步OK，前面近距离没车，加油门至10-15km/h，踩下离合2档，较慢松离合，走稳。不巧前面车不走。。刹车离合踩下去，1档左转向灯。等车走了。重新1档起步->2档；平稳后大概就5秒了，加油门20km/h->3档。

  • 语言前方右转弯，点刹车接油门保持速度，路口换二档、点刹车，后视镜、左边安全，走

  • 选道，刚才看的一号线，（又避让了进路口车道的右边实线，走进了路中央）没想过来，顺手走左道了（双道），一看前面没车，心想4档好时机，4档5s后，超车。。。GG了，超车要从右边车道->左边车道->右边车道，必须提前就在右边车道。

    ​

  • 第二次考试-----考官开回二号线起点，重来选道这次进路口就靠右了，选道正确。出路口3档，保持25km/h左右，等待超车命令。

  • 语言提示超车，左转向灯，3秒（转向灯平均每下0.8s，4-5下就可以），后视镜后方安全，左，连续换成右转向灯，13s后，200米内要回右边，车速降低至20km/h，前面有个（人行道牌子，确认后视镜安全，右边。）

  • 语言会车，点刹车

  • 各种路牌，点刹车。中间看前方路牌较远，加油门30km/h，5s（换挡成功后慢数5下）换回3档基本够了。

  • 变换车道，左转向灯，3秒，确认安全左车道

  • 前方左转，点刹车，左转向灯，临近路口换2档

  ​

  • 左转路口，点刹车，确认没车，左转回考场，门口是个上坡，上坡后加点油门3档，右折线，进入左道
  • 语言前方掉头，点刹车，左转向灯，换2档
  • 路口点刹车，降速
  • 左转成功。
  • 靠边停车，右转向灯
  • 2号道后面空着，开进去，看下线较近，不敢太近了，前面也有辆车，临近，离合刹车，停车
  • 拉手刹、空挡、松离合脚刹、发动机熄火、松安全带（路边30cm多了一点 -10分）
  • 开关车门。。。（gg了，车门没关紧、，一定要确定关紧！！！）

  ​

  总体要旨

  其他地区考场 考试流程、路线不同 可能 考规也不同 自己注意

  教训

  • 首先，在车上开关车门的习惯，一定要确认车门关紧没。（车门关紧确实也是安全问题，真是觉得太可惜）

    考试捷达车是老车，没显示车门，考试车用多了，门也不一定好关。人下去后车门打开幅度大，关门的时候比较有力，容易关紧，但是最后一步是象征性的 开门关门，得多用点力。

    （平时练习、模拟（永州科目三模拟外包给了圣达）教练嫌弃关门用力的学员， 不要太在意，不要太暴力就行了）

  • 提前拿到考试路线图，路段规划好1/2号线怎么走，练习 的时候就得习惯。

    （恭喜，后面附带永州黄田铺考场科目三路线图）

    （临时一两天，没开过车的人在路上应变能力是差些的。我问了两次，模拟考试前一天才给我发路线图）

    模拟的时候，有钱可以多模拟几把

    2号起步后 右转 进入大路（国道）时要选对车道，走右边，错了及时换回去，有车换不回去就停车等时机。开到超车位置，也不久300米的样子。

    右转车道：从考场出来的1号线——走靠中间的左道；

    ​ 从场外起点的2号线——靠右边车道

  • 心态要稳。带点水、深呼吸。模拟考试的时候也不要受干扰，圣达那个教练说是在提点。。简直就是在干扰，考试又不会有人提点，模拟完了，再说错哪不就行了。（模拟考试车太多，停车位都被占了。考试的时候不会，基本会空一半的位置）

    平时练习也可以去车多的地方练练胆

  • 4档择机：

    2号线：选择超车、会车后选路牌较远的位置，后面回考场路口那边车会多些，如果等到快到左转就来不及了。

    1号线：也是可以等超车、会车后，再挂4档。前面车多可以停。或者出考场进入国道大路就可伺机找考试路牌远的位置

  其他经验

  • 开始训练前，就拿到考规、注意事项等等（恭喜读者，后面附带永州科目三2017-10月版考规）
  • 全程不要快（路口转弯、路牌要求30以下）。4档30km/h；3档20-25km/h；2档5-30km/h过渡比较放心（停车离合刹车踩迅速点，别点刹车点到5km/h以下就行）1档不要开久了，起步走起来，就加油门到10km/h换2档了，稳定后踩油门到20km/h基本就5秒钟了 再换3档，基本也就5秒。
  • 点刹车后马上回油门，稳住速度。要是刹车点早了，也能再点下刹车而不影响档位车速匹配
  • 起步要稳，突发路况不好除了斑马线、路口都是可以停车等待，停车迅速回到一档起步等待状态。
  • 路口转弯不在左道 提前变道到左道。
  • 变道，左转，右转，超车 都要先看后视镜确认左右安全，出现危险，等考官踩刹车那就0分了。
  • 靠边线 看点，练习车与考试车可能不同，上车调座位时可以先看看点，考试途中也可看看边线，右道尽量远离 路边行人。
  • 停车时，找好位置最好1档。二档停车要迅速离合刹车，速度降到5km/h还在档位上又gg了。

附录 永州市科目三最新考试流程及技巧：

上车准备：考生开门上车。首先，调整座位，然后依次检查手刹是否拉起，档位是否外于空档，拧动钥匙，启动发动机。检查大灯是否外于近光位置。随后检查三个后视镜！检查完毕后，听到语音“上车准备”后打开车门（注意观察后方是否来车）下车关门，逆时针绕车一周，(用手触按车尾，右，前，左感应按钮)。而后上车关门，系上安全带！开启灯光等待语音指令！也可听到“开始夜间摸拟灯光考试”的指令后开启大灯
1、夜间通过路口-----近光灯；
2、夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道-----远近交替；
3、夜间通过照明良好道路-------近光灯
4、夜间通过照明不良道路-------远光灯
5、夜间同方向近距离跟车行驶------近光灯
6、夜间超车------远近交替
7、夜间会车------近光灯
8、夜间临时靠边停车-------关闭大灯，开启危险报警灯！
摸拟夜间灯光使用已完成请关闭所有灯光-------关闭大灯，关闭危险报警灯！(注意:模拟灯光随机抽取5种灯光不按秩序进行模拟考试)
（语音）夜考摸拟灯光完成，开始起步！
一踩：踩下离合器。二挂：挂一挡。三转向：打起左转向灯。四鸣：鸣喇叭（三秒以上） 五松：松手刹
缓慢抬起离合器前侧头观察左右后视镜，注意后方来车！请在五十米距离内换至二挡，二挡在200米距离内可更换至三挡或一挡（如果换至一挡，请在五十米内进行再换挡）[注意:每个档位之间切换必须停留5秒才能进行切换]
一号线路考试内容及顺序动作：
1、前方请右转------在该语音指令前可换至二挡或停车。听到该指令后，打起右转向灯，右脚点踩刹车。注意观察路口车辆，行人是否阻挡道路，必要时停车等待！
2、开始变更车道------如在右（右）侧车道，打起左（右）转向灯，侧头观察左（右）侧后方来车。转向灯三秒后开始向左（右）变道！
3、前方通过人行横道-------该项目不再播报，需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
4、开始加减挡----此项目已取消[自由灵活在路况好的地方加4档，1档50米，2档200米，3档可开全程，但必须加4档行驶5秒。4档也可开全程]
5、前方通过公交车站----该项目不再播报，需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
6、前方通过路口----该项目不再播报，需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
7、前方通过学校----该项目不再播报，需自己看考试路线“考试专用”牌进行踩刹车减速。
8、前方超车，请超越前方车辆-----打起左转向（注意:在播报该项目之前车必须在行(右)车道，）三秒后，向超车道变道！在超车道行驶10秒后打右转向灯3秒后驶回右车道(注意:“请驶回右车车道”语音不再播报。)
9、开始会车-----保持车速30km/时踩下刹车
10、前方请左转------在该语音指令前可换至二挡或一挡或停车。听到该指令后，打起左转向灯，点踩刹车！注意观察路口车辆！
11、开始直线行驶------保持车辆迅速直线行驶！
12、开始掉头----在该语音指令前可换至二挡或一挡或停车。打起左转向灯，点踩刹车！注意观察前后来车，必要时停车等待。在中线虚线位置掉头！
13、前方请选择适当位置靠边停车----打起右转向灯！靠边三十公分停车！大于三十公分低于五十公分扣10分，超出五十公分打靶，车辆停稳后，一拉起手刹，将挡位换至空挡，松开双脚，熄火，取下安全带，开门关门！

注：新规的中每次挂一档行驶必须满5秒以上应不超过50米必须挂上二档，挂上二挡后满5秒以上应在200米之内提速挂上三档，三档行驶则不规定行驶总里程，但必须要加4档行驶5秒，不限地点只要路况好随时加4档，4档也可以开全程，也就是说可以正常行驶；也可根据新规，依据行驶速度灵活变换不同的挡位。

二号线路是 一号线的返程，公交车、学校等是在1号先的马路对面。 因此超车、会车就在起步右转弯后的不远处。

灯光处(1、夜间通过路口-----近光灯；)与 法规稍有差异
第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

附录 永州黄田铺考场路线图

附录 科目三新规有变动和需要注意的项目

模拟灯光9选5，随机选取，变换灯光要求上下交替，不要直接往上拨动，以免误判。需要注意的是夜间临时停车，需要全部关闭灯光，然后开启双闪灯，注意的地方就是因为是随机抽取的，也许夜间临时停车在第五个之前就抽到了，完成夜间临时停车动作，这个时候就需要在下一个指令发出的以后马上关闭双闪，然后迅速打开灯光，完成下一个指令

转向灯必须超过3秒，不打转向灯或者不足三秒的扣100分，每次转向灯都需要回头观察相应方向车后情况（人工评判）

档位与速度要匹配，每个档位必须行驶超过5秒才能加减档，一档不能超出50米的行驶距离，二挡不能超出200米的行驶距离

全程必须要进一次四档，无论什么时候都可以，四档行驶5秒以后可以减档，不需要再进四档

档位和车速必须要匹配，一档0-20，二档5-30，三档15-40，四档25-60

通过人行横道、路口、公交车站、学校等不再有语音提示，需要看指示牌，车头进入指示牌车尾离开指示牌之间踩刹车减速，然后再正常行驶

超车必须要从右道换到左道，然后再从左道回到右道，200米之内完成，需要提醒学员不要长时间左道行驶，1号线在通过学校路段以后进入超车路段，如果在通过学校的时候在左道，这是马上要按规范换到右道，2号线右转弯以后最好进入右道，因为马上就是会车，然后就是超车，在右转弯以后如果右道有社会车辆停靠，允许停车等待，也可以要求安全员下车交涉，等社会车辆离开后再重新起步

会车必须才刹车

直线行驶的时候不要车速过慢，现在距离只有60-80米，把稳方向迅速通过

上下车需要注意的

上车后检查后视镜，确保档位在空档，必须要空档1火。其他没变，当听到指令后下车逆时针（往车尾方向走）绕车一周检查车辆（下车15秒之内必须关门），绕车一周的过程中需要按顺序按下车身上的四个按钮，后保险杆上一个，前保险杆上三个。

起步不能有明显的蹿动，否则5分一次，要左右回头观察。

靠边停车超车边线50公分不及格，30-50公分扣10分

完成考试后下车15秒内必须关闭车门

全程车速最好控制在25码左右（四档行驶时除外）

C2跟上述需要注意的一样，就是少了档位和车速的匹配