侧方位停车技巧图解 教你快速便捷停车（图）

侧方位停车技巧图解，对很多开车新手来说，停车是件麻烦事儿，今天世界工厂汽车网小编为大家侧方位停车技巧图解，来通过侧方位停车技巧图解和视频来学习下侧方位停车技巧，解决掉这件头疼的问题。

　　对很多新手而言，马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，很多时候还要听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免。下面和新手朋友们一块儿看看侧方位停车技巧图解，看看如何能更快地侧方位停车。

　　汽车知识普及

　　这则经验中提到了汽车的“B柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图，A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯；B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上；C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

　　方法

　　找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。

　　之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。

　　当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

　　侧方位停车技巧图解

向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。

　　最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。

　　为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。

　　当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。

　　方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应该多留些余量比较安全。

　　对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下姿态，就算是顺利的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视镜！

　　除了以上的侧方面停车技巧图解外，世界工厂汽车网小编为大家附上侧方位停车技巧图解内容，通过图片详解来学习下侧方位停车技巧。

　　世界工厂汽车网小编觉得，侧方面停车技巧图解只是一个辅助的作用，如何更快地停好车，还需要新手朋友们在学习和实际驾车停车中多加练习，多动脑子，不能纸上谈兵没有实践。

 

 

教你如何正确侧方位停车

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分步阅读

侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。这种侧方位停车有一些特殊的要求：一要判断位置——有时大，有时小，要判断自己的车能否停进去；二要快——很多时候是在马路上停车，后方可能还有其它车在等着和看着你泊位，因此不能慢条斯理，要“速战速决”；三要准——前后方都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿位要很准确。 
很多驾驶者尤其是新手都害怕侧方位停车，其实这种停车跟移库一样，也是有技巧的，掌握了以后你就能轻松应付侧向停车！ 

步骤/方法

1.  
   开过车位，判断该车位是否“合格”。如果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，两车横向相距约 1米。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以把方向向右打尽，开始倒车了。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后 车暂时不要靠近。 
   
2.  
   保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。 
   
3.  
   通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调 节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关键一步。
   
4.  
   随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车 辆。这时可以采用扭头观看（常用于两厢车）又或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。如图，退到停车时，如果后半段车身已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下要做的就是把车子完全摆正。 
   
5.  
   右打方向前移摆正车身，调整前后距离，就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度，以免前轮蹭到路肩。 
   
   END

侧方位停车：错误演示 

1.  
   看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动作。首先，我们要明白侧方位停车的“危险”何在—— 
   
2.  
   
   上图是两种常见的“损伤位”，左图为车头右侧，在倒车过程中它容易与前方车辆的后角相碰；右图为右后车轮（包括轮圈），如果观察不当，很容易刮到路肩。还有一个危险位是车尾，要避免倒车碰到后车的低级错误。
   
3.  

   下面我们来看看，侧方位停车可能出现的窘况。

4.  
   错误一：前进未到位 
   前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。 
   
5.  
   错误二：前进太多 
   车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是个固定长度的车库，后方空间充足也意味着前方空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾部过近。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就是开出来重新泊车。 
   
6.  
   错误三：太远离车库 
   停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。入库角度太“横”时，右侧后轮顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧也容易碰到后车。此时如果试图右打方向将车头拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。 
   
7.  
   错误四：太靠近车库 
   停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后车（上面说的“停顿点”）时，车身的角度往往很小，此时右前角会很接近前车，如果回正方向直后以躲开前车，车尾就很难进入车库。 
   
8.  
   错误五：试图直接车头入库 
   这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时如果试图前进入库，就会出现车头用尽了前方空间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后轮是没有转向能力的，即便你如何通过车头来调节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库的过程中右前轮会非常接近路肩，该距离无法通过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是这种情况下招致的。 
   

   
   END

总结侧方位停车，应该注意以下几点：

1. 1
   开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的位置和距离）；
2. 2
   倒车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的时机； 
3. 3
   通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩； 
4. 4
   注意与前车、路肩以及后车的距离（即车头、后轮及正后这三个危险点的状况）； 
5. 5
   泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库，重新来过； 
6. 6
   任何情况下，不要用车头直接入库。

 

 

我的倒车入位心法~~“侧方位停车”新手必读

我来发个技术贴：我的倒车入位法，我觉得比较简便易行，而且需要道路宽度较少，较适合窄巷停车~

　　新手大都惧怕侧方位停车，甚至有人开车多年以后仍解决不了这个心病。新拿驾照的LD按照网上搜来的什么方法试图倒车试了半天仍然一直不得要领，而采用我的简单心法，一次成功而且现在相当自信，直接让我这老师傅闭嘴，不用在旁边喊口号，还总能一把成功。特地推荐给对倒车入位缺乏自信者试用~

　　试想如果在有人值守的停车位，一般看车师傅会指导你打轮，不过如果一个贴着实习标的女司机让看车师傅闭嘴而能熟练倒车入位，肯定会雷倒老师傅~~我的倒车入位心法~~鈥湶喾轿煌３碘澬率直囟

　　闲言碎语不要讲，在一个路边只有一辆车长度的parallel parking平行停车位，先将车摆在图1这个红车位置...什么，你做不到？那不是本帖探讨范围...

　　看右后视镜开始慢慢倒车并打轮，如果和蓝车间隔近就晚点打，远就早点打，总之要让自己的右后角闪过前车的左后角并保持一个不太宽但是安全的距离...打轮的方向不会错吧，看图1这个标示~



　　如图2，右后角闪过了前车左后角，这时候转头去看左侧后视镜，如果你看到了后车的车头中间部位（一般这地方有个车标，如果车标被抠掉也应该有个洞），OK，如果发现你的车已经到了这个角度，那么就回正车轮开始直线倒车...回不正？不知道哪里是回正？摇下玻璃伸头看~


　　如图3，直线倒车，其实倒不了多远，也就是半个车身的长度吧，这时候还是多看左镜，如果你发现你的左后轮已经压进了停车线（看不清的下车确认一下），左打满轮（等你熟练了就尽量不要原地打轮了，这样对车不好...咦你怎么知道我原地打轮了...）

　　打满左轮速度慢慢地继续倒，尽量倒到离后车近的程度。放心，你有倒车雷达嘛~ 没有雷达？哦卖糕的~那你就请看车师傅吼一嗓子吧~ 如果是按我的方法掌握得没误差，这时候恰好车身回正，你也把轮回正，向前提一点车就OK了。

　　这时候还有一种可能是你的右后轮可能会压到马路牙子了，那是你瞄准中线没瞄好，而且打满轮时机也慢了，不过这也没事的，如果你是按我的方法倒的，即便有误差也是在许可范围内，基本算成功了，随后你只需要向右打轮前行一点慢慢修正车身方向也OK。

　　恭喜你，你已经雷倒了看车师傅...我的倒车入位心法做个GIF动画版本再看一次吧~