流程和高速公路

一个流程就是一条高速公路

流程图就是高速公路的线路图

每条高速公路都有名字，流程也不例外

高速公路有入口和出口，流程也有起点和终点

高速公路有路标，流程也有节点

高速公路并不一定是条直线，流程也一样并非都是串行，也可并行和选择性路线

为了提高效率，流程有时候像高速公路一样存在绿色通道

流程总是存在很多关键审批点，高速公路同样存在很多检查站

在一些节点，流程是有管理原则和标准的

高速公路上有些行为是明令禁止的，流程也一样存在操作底线

运行久了，总会有些经验点，经验点有助于减少流程事故

流程管理同样需要对流程关键点做绩效评估

流程需要审计，以防有越轨者

高速公路需要护栏，流程需要制度和指引保驾护航

公路设计要考虑车流量，流程设计也要负载，以免存在过多的排队等候时间

借助“不停车收费”系统，高速公路实现效率提升。现代流程也需要信息系统的保驾护航。

公路需要不断养护，流程也需要定期维护才能保证高质量

路在何方？流程的上下端在哪里呢

 流程规划就是所有流程的全景图

 如同并非所有的公路都平直一样，流程的设计不一定理论最优，最重要要立足实际

公路时刻要注意改造升级满足发展需要，流程也一样，要与时具进

流程如同公路一样需要分类，否则不但干扰导致管理混乱，而且效率低下

并不是所有的公路都需要铺设成水泥路和重点管理，这主要取决于管理的需要，流程亦同。

流程是客观存在的，即使它连名字还没有。不管理不梳理并不代表流程就不存在。
思想有多远,我们就能走多远!实干创未来!