山地车调速

调节后变速器

 

先松开后变速器的变速线

调节H螺丝

高速档，最小圈飞轮

顺时针拧紧，向辐条方向移动

调整好H后，变速器导轮跟最小飞轮成一条直线状态，这样就不会有异响了

锁紧变速线

 

调节L螺丝

低速档，最大圈飞轮

逆时针拧松，向辐条方向移动

调整好L后，变速器导轮跟最大飞轮成一条直线状态

 

调整好H跟L螺丝后，变速器就会在最大盘跟最小盘来回切换了，其他情况靠微调。

 

换档不顺，调微调旋钮

从小飞轮到大飞轮开始试

往上跳档，线芯太紧，顺时针拧，放松线芯（注意拧一格试一下）

按了指拨不换档，线芯太松，逆时针拧，拉紧线芯

 

换挡不顺，查看张力螺丝是否远离飞轮

 

调节前变速器

 

 调整夹环

 

 这里注意，是靠红色贴纸吻合

 

 后面飞轮调最大盘，前面牙盘最小盘

先松变速线芯

调节L螺丝

顺时针往脚踏方向移动

调整到靠近内测又不会蹭链即可

后面飞轮调到最小飞轮，查看是否蹭链

此时锁紧变速线

 

前变速切换到最大盘，后变速切换到最小飞轮

此时调整H螺丝

逆时针拧松往脚踏方向移动

微调旋钮

顺时针放松线芯，往车架方向移动

逆时针拧收紧线芯，往脚踏方向移动

 

大盘换小盘不顺畅，顺时针微调，往车架方向移动

同理，小盘换大盘不顺畅，逆时针微调

 

学习来自：https://www.bilibili.com/video/BV1Ji4y1G7jF?t=9

参考来自：http://www.360doc.com/content/14/0502/15/631999_373960981.shtml