摘要： 全员利润管理实践（3）-生产的利润管理这里所说的生产，是个广义的概念，包括产品的生产和服务的提供过程。继续拿航空公司说事。网上有一篇文章，叫《中国的美丽空姐都到哪里去了？》，比较吸引眼球，本来以为是习惯性地批贬航空公司的，想不到是难得的拐着弯表扬他们。文章开头的“核心提示”道出了真谛： “■靓女并不比丑女干的活多，还容易跳槽，除非小老板自己有不良想法，一般会拒绝录用漂亮的女孩子。这个思路对航空公司来说也是非常实用的。空姐的工作就是引座查数、送餐倒水，要那么漂亮干什么？” “■航空公司招聘空姐后，要进行较长时间的培训，估计最少也要三个月到半年吧，这是航空公司一笔不小的成本。可是她一上岗，三天就. 阅读全文

摘要： 正如质量是生产出来的，而不是检验出来的一样，产品的成本是设计出来的。如房地产开发时，在扩初设计结束后，成本的80%都已确定了。这可以看出研发在成本管理，也即利润管理中的位置了。比如说最牛X的美国西南航空公司，其服务产品设计让人眼前一亮。西南航空公司不提供饮食，这一顿省了多少钱？中国民航大约是10元人民币，但实际上，西南航空公司给出的答案是60美元。卖糕的，这也太夸张了吧！看看铁公鸡西南航空公司的小九九账：1、不提供餐饮，乘务员由4~5人减少到2人。而且相应的清扫，停机的时间也大为缩短；2、少了加热设备，可多安装6个座位，如果每天飞8班，就可多卖48张票；3、……原来他把直接成本、机会收入都算进 阅读全文