西藏旅游闲记（下）

　　时隔半年，在百无聊赖中才有闲情来写这下篇。今年国庆没有远行，在家陪读、搞后勤、上上网，也画画电路图。在网上看到故宫、九寨沟、高速、、、、、、人满为患的景象，庆幸自己没有出去受罪；看到川藏线那一张张惊艳的风景照和熟悉的地名时，感叹当初不枉此行，川藏线留给我的印象是：险、美、折腾！

　　记得，刚到拉萨，坐上出租车，路过药店时，下车去买了两盒高原康，稍微小跑了几下，就发现喘的不行，初次深刻体会到高反，头晕，有点想吐。天已经黑了，我们到达了客栈，那是在一个藏族小区里，里面有好多流浪大狗（有点像藏獒），而且好到房顶上还栓着真正的藏獒，对着我们使劲地吼着，一路走的心惊胆跳。晚饭就顺便在小区旁的一家川菜馆解决了，价格还比较实惠。喝过药后，我赶紧上床休息，坐了两天的火车，终于可以躺到床上了，本想美美地睡个好觉，哪知一个晚上上了七八回洗手间，很准时的，一个小时要去小便一回。

　　第二日早上把高原康的说明书拿来看了下，发现副作用一栏写着“极少利尿”，太坑爹了，我们四个人当中就有两个人有此反应。弄得第二天高反加重，一点精神都没有，还要强打精神去火车站退票。因为我们听从了客栈老板的建议，说有去川藏线的顺风车，价格很实惠，风景绝好，可以直接从成都乘飞机回杭，这样就不用原路返回，不用再忍受火车上那可怕的高反和两天漫长枯燥。下午，在同一家川菜馆吃过午饭，我们打算找地方去灌氧（自己带了氧气袋），因为明天要去纳木错，听说海拔蛮高的。路过一家治安派出所向前打听时，热情的民警把我们邀请进去坐了会，还给我们倒茶喝，给我们拍照留念，跟我们聊天，在指点了我们要去的地方时，我们还是一头雾水。最后他们决定要用警车送我们到那附近去，这下真让我们受宠若惊了，帅哥民警开车带了我们几分钟之后，给我们指点了下方向，说前面不属于他们管辖的区域，不能再带我们了。下车之后，发现那附近也没有可以灌氧的地方。最后，我们找到了一家医院，里面只卖灌好的一袋一袋的氧气，价格很贵，所以只好作罢。

　　第三日早上，天还没亮，司机就来接我们了。走出客栈大门，隐隐约约发现对面山顶上白茫茫一片，竟然在无声无息中下过雪了，而平地上则一点雪的痕迹都没有。在去纳木错的路上，有一段路刚下过雪，马路两旁一排排盛妆打扮过的树木，仿佛在等待你的检阅似的。还有那初升的朝阳照耀在积雪的山顶上，映在心中是一副非常柔和和温馨的画面。听着那嘹亮而又带有佛家那种祥和的藏族歌曲，坐着那奔腾的越野车，看着那壮阔的异域风情，更别有一番风味。从那根拉山口俯瞰整个纳木错湖，很壮观，可惜湖面还没有解冻，还是白茫茫的一片。那里藏民并不朴素，看到你身上好的东西会直接向你要，还有一堆小孩围在你身边拉着你要钱。下午回到客栈之后，小妞的高反加重了很多，由于一整天都基本在车上，没有吃过一餐饭，肚子里空空的，吐也吐不出东西，直接回床上睡了一段时间才爬起来吃晚饭。记得小妞说过一句很经典的话：最珍贵的东西往往都是免费的，如空气、阳光、雨水、、、、、、，要花钱的东西却不一定很珍贵，如门票，很多都是名不副实。

　　第四日，我们去参观了名闻遐迩的布达拉宫。很奇怪，dalai的灵塔都造在宫殿内（除了六世仓央嘉措），跟我们的汉族习俗很不一样。而且里面的政治斗争也很激烈，好几个dalai都英年早逝。还有就是对xx、班禅、藏王之间的关系有点模糊不清。逛完之后，我们出来到附近一家小有名气的“酸奶坊”喝了碗老酸奶，那是真的稠和酸，不加糖根本不能下咽，不过喝完之后，心里还是蛮舒服的。然后，我们又到附近的邮局去盖邮戳寄明信片，有几个戳设计的还是蛮美观的。下午在八角街附近吃过饭之后，去买了小工艺品，秉着客栈老板给我们的原则：小件不要超过十元，大件不要超过二十五元。发现原来砍价可以砍那么多，要不然真被宰了都不知道。

　　第五日，司机一大早就来接我们了。今天是开始川藏游的日子，心情还是蛮激动的。如果能预见到后面的过程，不知当初是否还有这个勇气去做这个决定。虽然在拉萨休整了好几天，当越野车在往米拉山口向上爬时，还是会有点高原反应，耳朵嗡嗡作响。在山顶上，还是茫茫一片白雪，一派万里冰封的景象，路面很滑，车子都要循着前面车子碾过的痕迹慢慢挪动。在那十几公里长而且陡峭的坡下，停了许多的大货车，正等待正午的太阳才敢往上爬。司机有一次踩刹车重了点，车子马上就有点甩尾和打滑，让大家捏了把冷汗，因为旁边就是垂直的峭壁。司机说:手心都冒冷汗了，每次走川藏线都有种死里逃生的感觉，会遇到各种恶劣的天气和路况，有飞石、有塌方、有堵车、有冰封、、、、、、

　　过了米拉山口，山上的景色开始慢慢变绿起来。到林芝的时候，还是阳光灿烂的好天气，可是在到达鲁朗林海观景台的时候，竟飘起了鹅毛般的大学，那里漫山遍野都长着又粗又高的柏树，四周的景色非常的绿，仿佛又回到了江南，感叹刚刚仿佛经历了四季般的一天，西藏的天气真是神奇莫测啊！到达鲁朗镇上时，已经下午五点多了，司机建议我们继续赶路到波密去休息，这样明天的行程会比较轻松。开始还好顺利地通过了排龙天险，可是在到达通麦天险的时候，我们被堵了四五个小时，天空不停地下着大雨，路面很窄很滑，很多地方仅能通过一辆大车，道路一旁的悬崖下的一千多米的谷底就是深蓝的凶险的雅鲁藏布江，还没有任何防护措施，坐在车里都感觉心惊胆跳，很多大客车直接就倒着返回去了。结果我们在晚上一点左右才赶到了通麦镇上住了下来，因为司机师傅实在太疲倦了。镇上还没有电，整个旅店都靠自己的柴油发电机，灯光一闪一闪的。我们放下行李，马上找老板点菜吃饭，弄完之后，都已经凌晨两点多了。这是有生以来，坐车最折腾、最惊险、最疲惫的一次，遇到这种情况，只能无奈地接受。

　　第六日，早上醒来，感觉空气很清新。下过雨后的山顶都冒着雾气，如仙境般，旁边的兵站正在大声地操练着。吃过早饭，又开始了一天的行程，司机给我们打了支安心剂，说：今天的行程只有两三百公里，不会像昨天那么赶了。哪知刚走了没多久，就听司机说他朋友告诉他刚刚芦山发生大地震了，那可是我们去成都的必经之路，到时可能会被封路要改路线了，而且能到达成都的日子就不确定了，心里立马凉了一截。蛋疼的旅游，神马情况都遇上了，只能顺从上天的安排了。

　　中午，我们到达了米堆冰川，吃了碗鸡蛋面，走去看冰湖。结果我这个路痴执拗地没有听从朋友的建议，找错了路，爬错了坡，只能远远地看了冰湖一眼就无可奈何地原路返回了（一是时间不够，二是大家都已经有点喘气了）。下午，我们看到了网上很有名气的然乌湖，湖水确实很漂亮，而且另一辆车的司机师傅给我们拍了一张很有技术的照片，让我心情舒畅了许多。傍晚，我们赶到了八宿，住了一家此行程中最好的一家旅馆，并且到川菜馆美美地吃了一顿。

　　第七日，我们经过了传说中的99道拐，感叹人类力量的伟大，也佩服川藏线上的汽车兵，不仅需要过硬的本领，还需要过人的胆识。当下午赶到芒康时，被封路了，听守卫说是刚刚前两个小时上面发的通知。悲剧！我们求情了好一阵子，甚至一个同行的姑娘都哭了，没用，只好抓紧时间改道从云南回成都，路程多了千把公里，我们车里每个人多加了400元。因为价格问题，我们三辆车的游客跟司机弄得有点不开心。结果晚上十一点多，我们才赶到梅里住下。

　　第八日，早上起来，看了下对面的梅里雪山，没什么感觉，因为雪山看多了，有点麻木了。吃过早饭，匆匆赶路，中午赶到了香格里拉吃了顿午饭，趁着烧饭的时间，到古街上稍微逛了下，吃完又立即赶路。傍晚时分，赶到了仰慕已久的丽江，旅游业确实很兴旺，客栈很多，酒吧也很多，对面就是玉龙雪山，风景也很好，气候宜人，是个有时间有金钱值得驻留一阵子的地方。

　　第九日，我们继续赶路。有一段正在修路，很烂，汽车走过，尽是灰尘。中午赶到了四川的盐源，吃了顿地道的川菜，价格很实惠，味道也不错。可是我们那辆越野车却出状况了，水箱破了，可能是那段烂路的石子打破的。悲催！一路的神马情况，找了个修理店，师傅出门干活了，只留了个徒弟在店里。只好司机亲自把水箱拆了，然后用AB胶补了遍，结果还是漏水。只好又认真仔细地补了遍，并且买了瓶堵漏剂，似乎不怎么漏水了，一看时间已经下午五点多了，然后提心吊胆地又上路了。到达西昌的时候，已经七点的样子，司机问我们是否今晚直接赶到成都去。我们说只要你体力吃得消就行，由于怕又被封路，或者车子出状况，就直接上高速往成都赶了。由于担心司机太疲劳，开车会睡了过去。大家轮流休息，轮流陪他说话，司机也一根接着一根地抽烟。终于在晚上十二点多的时候平安地赶到了成都。终于折腾完了，感谢上天的保佑！

　　我和小妞在成都呆了两天，第十二日，我们坐上了回杭的飞机，顺利地回到了那久违而又温馨的窝。这次旅游真的很疲惫、很折腾，但景色却也是最丰富、最多彩，让生命中多了一份不寻常的记忆！

　　这篇流水账写得好长好累，花了整整一天的时间。对于川藏线的惊险与美丽，自己无法用文字去把那美景和内心感受全部描述出来，只是感叹“不虚此行”！

 

                                         2013-10-3于

                                         浙江图书馆