UDS(ISO14229-2006) 理解(No.1 范围)

ISO14229指定的数据链路是独立于诊断服务的，该数据链路允许测试仪(Client)操作ECU(Server)中的诊断功能（如电子燃油喷射、变速箱、ABS等）并接入一条嵌入车辆的串行数据链路。它指定了通用的服务，使测试仪可以在数据链路上停止或续传非诊断消息。ISO 14229无法应用于非诊断消息传输或用于两个ECU之间的数据链路传输，它并未指定任何具体的实现方式。
ISO 14229适用于以下车辆诊断体系结构：
 --单独的诊断仪临时或永久连接于车辆的数据链路；
 --多个车辆ECU直接或间接的互联

Figure 2 -- 车辆诊断体系结构

在Figure2中：

车辆1（vehicle 1），多个Server(ECU)通过Gateway（网关）间接相连。ISO 14229被应用于数据链路层的诊断通信；而对于数据链路层的诊断通信，其或符合ISO 14229规范或符合其他标准。

车辆2，多个Server通过数据链路直接相连

车辆3，多个Server互相直连，而车辆4的网关直接与车辆3的网关连接。

 

2参考标准

下列参考文件对本文件的系统是不可或缺的。注明日期的参考，仅关于对其引用的版本适用。未注明日期的，仅最新引用的文档（包括任何修改）适用。

ISO 7498-1，信息技术——开放系统互联（OSI）——基本参考模型：基本模型。

ISO/IEC 10731，信息技术——开放系统互联——基本参考模型：定义OSI协议的约定。

ISO 11898(all parts)，车辆CAN总线（Road vehicles--Controller area network）。

ISO 11992-1，道路车辆——牵引车和拖挂车之间电连接数字信息的交换——第 1 部分: 物理层和数据链路层

ISO 11992-4，道路车辆——牵引车和拖挂车之间电连接数字信息的交换——第 4 部分：诊断

ISO 14230 （所有部件），道路车辆——诊断系统——关键词协议 2000年

ISO 15765-2，道路车辆——诊断控制器局域网络（CAN）——第 2 部分：网络层服务

ISO 15765-3，道路车辆——诊断控制器局域网络（CAN）——部分 3：实施统一诊断服务 (UDS 可以)

ISO/TR 15031-2，道路车辆——车辆与排放相关诊断的外部设备之间的通信——第 2 部分：术语、定义、缩写词和首字母缩写词

ISO 15031-5，道路车辆——车辆与排放相关诊断的外部设备之间的通信——部分 5：排放量相关的诊断服务

ISO 15031-6，道路车辆——车辆与排放相关诊断的外部设备之间的通信——部分 6：诊断故障代码定义

ISO 15031-7，道路车辆——车辆与排放相关诊断的外部设备之间的通信——第 7 部分：数据链路安全

ISO 15764，道路车辆——扩展数据链接安全性