物流能力和综合层次结构

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物流能力和综合层次结构
2004-7-8  中国物流人才网    
 
     一、物流能力

  考察物流能力的一个有用的方法就是展开一幅综合框图,对关键的概念进行定义
和描述,并用这种综合框图来描述物流对企业总体战略的最至关重要的方面。对于日
复一日地从事物流工作的人来说,重要的是要对如何才能使其具体的工作适合这幅大
框图有一个基本的了解。对于从事物流管理的经理们来说,同样重要的是设想如何才
能使杰出的或者具有竞争优势的物流表现成为企业总体战略的基石。现就有关从基本
工作到业务战略的物流活动讨论如下。
  基本工作是由履行物流职能所必需的具体岗位组成的。这些岗位包括的范围很广,
从提取存货、卡车驾驶到物流主管(Chief Logistics 0fficer,CLO)。物流的性质决定
了其基本工作涉及到许多人;物流作业的地理范围则意味着有相当数量的基本工作要
在直接监管的视野外进行;而在各种不同的物流岗位的广泛分类中,又需要执行无数
专门化的任务。这些专门化任务中的每一个具体任务在工作的标准化、简化方面,或
在物流再设计过程中潜在的需要排除的因素等方面,都有一个潜在的目标。
  以后将要对传统的物流功能领域展开讨论。物流功能通常是执
行和管理物流工作的组织中心。例如,运输的落实、履行和管理等通常是由交通部门
来执行的。执行的净结果是其自身所产生的具体活动,例如运输,往往把运输本身看
作最终的管理目标,而不把它看作是为取得物流表现的总体目标所作贡献的组成部分。
物流一体化的实质是要将功能定位优化,这样,它就能对物流过程的总体能力作出最
大的贡献。在这个意义上,对物流经理的挑战是要避免“地窖思想”,或隧道视觉,
而这些东西却往往是功能导向中所固有的。物流的高级管理部门的作用就是要进行跨
功能协调。有鉴于此,物流的功能领域应适当地被看作是一体化资源。物流的工作周
期提供了物流一体化的作业结构。

二、物流综合层次结构

  战略定位和通用过程:厂商如何选择参与竞争涉及到叫种关系成败的过程:创造顾客价
值、计划、控制和后继者。所有的厂商为长期的生存和发展都必须经历所有的通用过程
  能力:实现通用过程最基本的工作领域。为长期生存需要范围广泛的能力。通常情况下,
一家厂商略胜十他人之处被看作是其核心能力
  工作周期:物流实施的作收结构。作业结构综合了物流作业的个间利时间,与落实、制
造、支持和实物配送相连接
  功能:作业实施的最基本的物流专门化的传统领域。必须把它看作是物流总体能力的整
体部分,而不能看作是独特的工作领域基本工作:满足物流需求的功能小必须从事的具体岗位。

  工作周期结构与完成订货交付作业所必须的功能和基本工作相联系。不同的作业需
求和工作期望,在厂商的采购落实、制造支持和实物配送作业中是很典型的。为达到作
业目的,这类工作周期在结构中往往是多层次的,并且是以灵活的方式展开的。为达到
顾客服务目标,还需要按工作周期的配置创建作业网络。而这种工作周期的网络则是综
合物流系统设计的精髓。有必要记住,对各种业务操作进行物流上的综合既表现在时间
上,又反映在跨越的地理范围上。
 
posted @ 2005-07-02 15:13  facewater  阅读(530)  评论(0编辑  收藏  举报