OTA远程升级 烧写失败

 

 如何查看目标设备的升级情况_物联网平台(IoT)-阿里云帮助中心 https://help.aliyun.com/zh/iot/user-guide/view-update-status

 

  • 查看升级批次类型：验证升级包、批量升级。
  • 单击升级批次对应的查看，在批次详情页的设备列表页签下，查看该升级批次下不同升级状态的设备列表。
     
    状态说明
    待确认 还未在手机App确认，设备可进行OTA升级。

    创建批次任务时，App确认升级选择是，升级任务才会进入该状态。
    待推送 还未向设备推送OTA升级通知。

    待推送状态原因有三种：设备离线、定时推送或速率限制，状态分别显示为：

    • 待推送（设备离线）
    • 待推送（定时：2020/XX/XX XX:XX:XX）
    • 待推送
    已推送 已向设备推送OTA升级通知，设备尚未上报进度。
    升级中 设备已收到升级通知，并已上传升级进度。
    升级成功 设备上报升级成功后的正确版本号。
    说明
    设备升级成功后，建议第一时间上报升级成功后的正确版本号，否则，可能会因为超时，导致升级失败。
    升级失败 以下原因可能造成设备升级失败。
    • 设备未结束上一次升级任务，又发起新的批量升级，且选择不覆盖之前的升级任务，则后发起的升级任务会升级失败。

      您可以：

      • 等设备完成上一次升级后，再对设备发起新的升级。
      • 在发起升级时，选择覆盖设备之前的升级任务。
        说明
        设备处于升级中状态的升级任务不会被覆盖。
    • 设备通过升级进度的Topic，向物联网平台上报数值-1、-2、-3或-4，则认为升级失败。数值含义如下：
      • -1：升级失败。
      • -2：下载失败。
      • -3：校验失败。
      • -4：烧写失败。
    • 设备升级时，从设备第一次上报升级进度开始计算升级时间，在设置的超时时间截止前，设备没有上报升级后的目标版本来完成升级，则认为升级失败。
    • 设备在升级中状态下，上报了源版本和目标版本以外的版本信息，则认为升级失败。

    如果发起批量升级时，指定了待升级版本号，且选择了升级失败后重试，在以下情况下会进行自动重试升级。

    • 设备在升级中状态下，上报了源版本和目标版本以外的版本信息导致的升级失败。
    • 设备通过上报升级进度的Topic，主动上报-1、-2、-3或-4导致的升级失败。

    自动重试时，设备在物联网平台的升级状态显示不变，即在已推送状态下重试时，状态仍然显示为已推送；在升级中状态下重试时，状态仍然显示为升级中。

    说明

    物联网平台不会触发自动重试逻辑的情况：

    • 因升级超时（失败原因：timeout）而导致的升级失败。
    • 您主动取消的升级。
    已取消 已取消该设备的升级。

 

 

OTA（空中下载技术）_百度百科 https://baike.baidu.com/item/OTA/1381310

“OTA远程升级”到底是什么意思？ - 知乎 https://zhuanlan.zhihu.com/p/378248503

空中下载技术（Over-the-Air Technology， OTA [1]  ）是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。经过公网多年的应用与发展，已十分成熟，网络运营商通过OTA技术实现SIM卡远程管理，还能提供移动化的新业务下载功能。

 

OTA（Over The Air）是一项基于短消息机制，通过手机终端或服务器（网上）方式实现SIM卡内业务菜单的动态下载、删除与更新，使用户获取个性化信息服务的数据增值业务（简称OTA业务），是通过移动通信的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。OTA技术的应用，使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载。这样，应用及内容服务商可以不受平台的局限，不断开发出更具个性化的贴近用户需求的服务，如信息点播、互动娱乐、位置服务以及银行交易等。通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。 [2] 
 
要实现OTA功能，至少需要两块设备，分别是服务器与客户端。服务器只有一个，客户端可有多个。服务器通过串口与PC机连接，需要下载的镜像文件存放于PC机，命令执行器给服务器发命令及镜像文件。首先命令执行器控制服务器广播当前可用的镜像文件信息，客户端收到信息后进行对比，若有与自身相匹配的镜像，则向服务器请求数据。服务器收到请求后向命令执行器索取固定大小的块，再点对点传送给客户端。镜像传输完毕后，客户端进行校验，完成后发送终止信号。 [3]

 

经过多年的应用与发展，其技术已十分成熟，网络运营商通过OTA技术实现SIM卡远程管理，还能提供移动化的新业务下载功能，应用及内容服务商可以不受平台的局限，不断开发出更具个性化的贴近用户需求的服务，如信息点播、互动娱乐、位置服务以及银行交易等。

通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。

OTA升级不仅新能源汽车上有，部分传统燃油车也可以实现，虽然OTA升级给车企和用户都带来了一些便利，但其引起的问题也不少，从2014年到2019年，全球汽车召回案例中与软件相关的召回次数每年占比均高于40%。

仅中国市场，截至2019年涉及程序或软件问题的召回就达到了213次，涉及车辆683.02万辆，约占总召回数量的9%。

这213次涉及程序或软件问题的召回中，通过升级方式进行的召回就有169次，占比为79.3%，涉及缺陷车辆509.7万辆，占比74.6%。

当然，随着5G的商用、日益成熟的车联网技术，让汽车变成了一台“大手机”，拥有了许多的互联软件，与手机一样，汽车未来将面对越来越多的OTA技术升级，这种通过“云端”处理的软件部分的更新升级，与手机里面的软件APP升级更新是一个道理。

但是OTA仅针对软件，而非车辆的硬件，涉及硬件故障都只能更换或者维修，如涉及车身控制、行驶性能、自动驾驶等各方面的升级，都属于整车OTA，这些涉及面非常广泛，而且涉及车辆使用安全。

因此，国家市场监督管理总局办公厅发布《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，规范了OTA技术在召回工作中的应用。

通知指出，要加强对汽车OTA技术召回的监管，未来汽车厂商所有的OTA都需要向市场监督管理总局质量发展局备案，如果通过OTA方式来消除产品缺陷的，都同属“产品召回”范畴。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云曾指出：

“虽然我们鼓励企业用OTA的方式实施召回，但不能用OTA的方式逃避召回，或者替代召回。
OTA只是召回的一种技术服务方式，不等同于召回，更不能代替召回。
且不管企业是以OTA作为召回措施还是技术服务活动，都要履行备案的义务。”

 

 

posted @ 2023-08-29 11:42  papering  阅读(18)  评论(0)  编辑  收藏  举报