摘要：OEM（On-Board Emission Measurement）技术的核心是车载尾气检测系统，该系统通过与尾气管相连接的尾气探针，得到每秒钟各污染物的浓度和绝对排放量，包括一氧化碳，二氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物和柴油机车辆的颗粒（PM）。车辆瞬时速度的获取：测试需要实时的瞬间速度数据，GPS的速度数据由于信号延时而造成的滞后不能满足测试中对实时速度数据的要求，采用了基于红外线感应的“Photo-tach”传感器，在车辆的主传动轴上贴上反射红外线的锡箔纸，在车底的相应位置安装红外线发射和接收装置，当发射的红外线遇到主传动轴上的锡箔纸被反射，然后被红外线接收装置接收，就可以产生一个信号传送 阅读全文

摘要：--摘自交通环保杂志 2003.6 机动车尾气排放的评价是指对机动车尾气排放的有害物质进行定性和定量的分析 根据不同的使用需求和功能层次主要分为宏观、中观和微观三个层次 宏观的层次主要是计算广域的排放总量 ，常常用于全国、省、市的宏观规划、尾气分析。宏观评价有两个基本组成部分：宏观排放清单和宏观排放因子。宏观排放清单通过输入车辆行驶参数、车组特性（车辆自身属性和车组分布特征）、气象情况 、燃料排放的特性等 ，建立广域内各污染物的排 放清单。通常使用实验室 、遥感技术或隧道研究来确定基本排放因子。最主要的是Mobile 模型，它是美国环保局开发并推荐使用的计算机动车宏观平均排放因子模型... 阅读全文