摘要: 我们用学过的架构知识尝试对地铁进行分析 高可用 :发动机,信控等核心设备有2套以上形成灾备 高性能 :发车间隔尽可能的短 高并发 :车厢尽可能的大 之前的文章系列,焦点都在高可用、高性能、高并发上,我们把有限的硬件资源类比有限的轨道,在硬件有限的情况下, 如果上面做的努力还是不能满足疯狂增长的流量呢 阅读全文
posted @ 2018-01-12 22:55 彭彭(moext.com) 阅读(254) 评论(0) 推荐(0) 编辑