马屁股决定人的命运

 

“美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8.5英寸，这个标准很奇怪，其实那是英国的铁路标准，因为美国的铁路原先是英国人建的。而英国铁路是由建电车轨道的人所设计，用的是电车的标准。最先造电车的人以前是造马车的，沿用的是马车的轮宽标准。而英国的老路辙迹的宽度是4英尺又8.5英寸，马车只有用这个轮距在这些路上行车才不容易被撞坏。而这辙迹是古罗马人所留下的，在欧洲包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺设的，这4英尺又8.5英寸是罗马战车的宽度。至于罗马人战车轮距的宽度，那是两匹战车的

马屁股的宽度。

现在美国航天飞机的火箭推进器，是由一家设在犹他州的公司提供的。工程师本希望把这些推进器造得胖一点，以扩大容量。但是这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而火车轨道的宽度是由马屁股的宽度所决定了。”

“今天世界上最先进的运输系统的设计，已由两千年前的那两匹马的屁股的宽度决定了！”看到《读者》上的这则典故，让人不禁感慨万端——两匹马的屁股两千年不变的标准，至今乃至今后还将影响人类的“命运”。那么，文斌不禁想提议，我们干脆铸一个高高大大的古罗马马屁股铜像送给美国，放在自由女神像旁边，象征着“马屁股”对世界千年来的伟大影响！

历史的烙印，难以抹去；历史的轨迹，继往开来。也许我们现在的某些举措，有意无意之中都有可能在未来的历史DNA上刻下一个遗传的“基因”。因此，我们做事更应为后人多做点考虑，切不可“一屁股成千古恨”。