SOA IN Real World

微软发布了一个名为“真实世界里的面向服务架构（SOA）”的电子书。这本书表达了微软对面向服务架构的观点，并包括了数个展示如何用微软产品和技术实现SOA的真实案例。书中解释到，SOA的功能型架构本身是松散的，即每个服务本身可以作为企业的IT资产存在、也可以作为生产流程中的处理环节存在，但总体上他们提供了一个完整的视图，而且与独立应用不同，这个视图的内容不是分层的、而是平的，借助这个视图可以提供如下可重用能力：

• 消息机制服务
• 工作处理流程服务
• 数据服务
• 用户体验服务
• 主体身份的识别、认证、授权服务
• 还有通盘的管理能力

所有这些能力用微软的产品描述就是下图：

与强调SCA、SDO等公共标准的Java平台不同，微软平台相应的封装也不是通过商用服务器平台完成，而是更多地借助WCF实现；其中最为重要的ESB角色重则由BizTalk担当，轻则由用户通过扩展WCF + WF完成；至于服务的治理，相对更为统一，与Windows平台其他产品无异，向下借助统一的WMI体系，配合MOM和System Center对SOA的基础平台部分进行治理，向上借助WS_Management协议对服务进行集中管理。

实施SOA集成在所难免，各企业集成的方式大概主要有3种：

• 购买某厂商的SOA套件，这样无论是组成上的兼容性还是技术支持都有保证，代价就是花费不菲；
• 集成多种开源的服务器产品和开发框架，显性成本上很划算，但技术实施的成败的风险比较大；
• 更多依赖操作系统自带的产品，根据IT范围的大小，选择少量的商业产品或开源服务器产品，兼容性风险比全部开源产品要小，成本上也比全盘采购商业套件廉价。《SOA in the Real World》里更多倡导的就是这第三条道路。

微软还赞助了一个针对北美500家拥有1000名员工，或超过这个数字的企业的综合应用平台的研究。其目的旨在确定哪种软件平台被用于构建关键任务的应用，以及什么是首选供应商的关键组件平台等。

五、开源的.NET ESB项目介绍

ESB.NET企业级服务总线:ESB.NET是开源的企业级服务总线，采用的协议是MS-PL。ESB.NET主要包含了MSMQ消息队列机智,SOAP消息收发,ROUTER服务路由,WCF,WSE消息扩展(消息加解密,压缩),还有WF工作流。

 

开源的通信框架NServiceBus :NServiceBus 

NServiceBus 是一个用于构建企业级 .NET系统的开源通讯框架。它在消息发布/订阅支持、工作流集成和高度可扩展性等方面表现优异，因此是很多分布式系统基础平台的理想选择。，它能够帮助开发人员在搭建企业.NET系统时避免很多典型的常见问题。同时，该框架也提供了一些可伸缩的关键特征，比如对发布/订阅的支持、集成的长时间工作流及深入的扩展能力等。据作者说，其本意是为构建分布式应用软件创建一个理想的基础设施。

NServiceBus的核心并不依赖于MSMQ。NServiceBus可扩展性允许我们插入自行编写的通信传送器,、订阅存储器和工作流的实现。我已经基于MSMQ实现了一个传送器，还有一个则借助了WCF的NetTCP。开发人员既可以使用这些现有组件，也可以根据需要进行自定义。我们知道当前的许多SOA产品都与HTTP紧密耦合，因此NServiceBus的这种实现方式也将是个另辟蹊径的设计。 
之所以选择使用MSMQ，是因为它是微软公司的两大主流的通讯技术之一（另一个是SQL Server Service Broker）。MSMQ允许双方在离线的状态下进行通信，且它提供了一整套易于使用的API，并已经集成到了.NET框架中，这一点要比Service Broker好得多。我个人认为支持离线通信是任何SOA基础框架都必须考虑的关键部分——因为Tenet of Service Autonomy 并不能保证当前通信的另一端处于可用状态。

NServiceBus是dotnet世界里面最流行的开源企业服务总线.  它具有以下特点: 1.强大,轻量级.     2.可插拨,简单易用.     3.支持企业级开发.

NServiceBus官网:http://www.nservicebus.com  可以在那里下载到最近版本的代码.

解压缩后如下图所示

先运行RunMeFirst.bat 然后再运行build.bat(因为我的是vs2008)结果如下图:

会多出binaries和build两个文件夹

而后需要安装windows message queue

 

Mass Transit -- .Net Service Bus:Mass Transit是一个.NET平台上的用于构建松耦合应用程序的服务总线框架,这个服务总线支持YAGNI原则(YAGNI原则，就是通过重构提取公因式当出现一次时，不分层，以后业务复杂了，马上抽象出一个层次来，分层是依赖倒置原则和模版方法模式的应用。)。通过一套严密的关注点,Mass Transit和应用程序之间的接触最小化和清晰的接口