长安旗下阿维塔科技增资扩股落定：宁德时代将持股约24%！
长安旗下阿维塔科技增资扩股落定：宁德时代将持股约24%！
11月5日，长安汽车（000625，SZ）发布公告称，长安控股子公司阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称阿维塔科技）启动增资扩股项目之后，目前已确定三家投资方（以联合体的方式）。
三家投资方包括宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）与福建闽东时代乡村投资发展合伙企业（有限合伙）（以下简称福建闽东）的联合体、重庆承安私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称重庆承安）与重庆两江西证股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称两江西证）的联合体、南方工业资产管理有限责任公司（以下简称南方资产）与重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称南方工业基金）的联合体。
另据公告，本次增资扩股以现金方式进行，其中长安汽车增资 5亿元，宁德时代增资7．696亿元，福建闽东增资 1．604亿元，重庆承安增资 6．1亿元，两江西证增资 6，000 万元，南方资产增资 2．8亿元，南方工业基金增资 4，000 万元，以上投资方累计增资合计24．2亿元。
据悉，上述增资额中的部分资金将计入注册资本，此次增资完成后，阿维塔科技的注册资本将由2．88亿元增至约11．722亿元。
伴随上述投资方增资，阿维塔科技的股权架构随之改变。阿维塔科技股东将从两家扩充至六家，其中长安汽车持股比例将由 95．38％稀释到 39．02％，宁德时代持股 23．99％，福建闽东持股 5．00％，重庆承安持股 19．01％，两江西证持股 1．87％，南方资产持股 8．73％，南方工业基金持股 1．25％。上海蔚来汽车有限公司（以下简称蔚来汽车）由于未参与增资，持股比例将由 4．62％稀释到 1．13％。
图片来源：长安汽车公告
此外，公告还披露了阿维塔科技董事会和管理人员的组成安排。具体而言，阿维塔科技董事会由三名董事组成，长安汽车、宁德时代将各委派一名董事，其余一位为职工董事。另外，总经理及若干业务的副总级高级管理人员将由董事会聘任或解聘。
综合上述增资扩股结果来看，除地方投资以外，长安汽车和宁德时代将共同掌握阿维塔科技的后续发展。
企查查APP显示，阿维塔科技成立于2018年7月，原为长安与蔚来共同出资打造的公司。财务数据显示，截至今年9月30日，阿维塔科技的资产总额约为5．78亿元，负债总额约为6．64亿元，净利润约为－1．01亿元。
目前，长安汽车致力于将阿维塔打造为中国自主高端品牌，在此次增资扩股项目正式落定之前，阿维塔科技已明确披露了产品信息。今年8月，阿维塔科技首款电动汽车E11局部造型发布，长安汽车董事长朱华荣现场介绍，E11将搭载长安、华为、宁德时代共创的智能电动网联汽车架构CHN，其中华为将为E11提供华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案，而宁德时代则为该车提供最新的电动化技术。
据悉，E11车型已于今年5月完成设计样车下线，目前正处于整车调试阶段，按其规划，E11将于今年年底发布，明年第二季度正式上市。而随着此次增资扩股落定，或有助于阿维塔首款车型的顺利量产。
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21世纪经济报道记者杜巧梅 报道
4月29日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）发布2022年一季报。报告期内，长安汽车营业收入345.76亿，同比增长7.96%，归属于上市公司股东的净利润为45.36亿，同比增长431%。
而2021年全年，长安汽车的净利润为35.52亿元。
值得一提的是，长安汽车一季度的净利润增长来自于对于阿维塔科技的投资收益大幅上涨。公告显示，出让阿维塔科技部分股权为长安汽车贡献了21.3亿元净利润，占整个长安汽车一季度净利润的近50%。
扣除对阿维塔科技的投资收益后，长安汽车一季度扣非净利润为22.7亿，同比增长215.24%；基本股每股收益为0.59元，同比增长268.75%。
费用方面，受计提燃油及新能源积分影响，一季度管理费用8.1亿，同比下降34.82%；而同期研发费用9.61亿，同比增加35.35%。
“2022 年一季度受全球疫情及外部因素影响，大宗原材料及贵金属出现大幅波动上涨，导致公司相关零部件及原材料采购价格上涨。而新能源汽车消费崛起，带动氢氧化锂、电解液等相关原材料价格大幅上涨，上述因素让主机厂承受了较大成本压力。”长安汽车在财报中指出，面对当前原材料成本上升、市场竞争日趋激烈的现实，长安汽车持续推进全域降本增效工作，努力降低原材料价格上涨对经营成果的不利影响，同时加强各环节资源配置优化，强化资源配置与产出匹配，将资源聚焦于高价值车型，稳定企业收益。
在二级市场上，截至4月29日收盘，长安汽车股价上涨3.93%，收报9.52元/股，市值726.6亿。
