摘要: 本研究使用一个基于个体Agent based model的空间整合城市模型SelfSim-EV来研究政策如何影响个体对电动汽车的吸收。 建立了两种假设情景(What if),探讨购车许可证的分配方式和许可证数量对电动汽车市场张的影响2016年到2020年。 Prof LIu 之前指导过:ABM就是在 阅读全文
posted @ 2020-03-19 00:02 大曼 阅读(438) 评论(0) 推荐(0) 编辑