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今天是练习的最后一天，效果也就是一般般，希望能通过啦！一，曲线行驶1.目测左边线离车边1米远，向右转完后控制离边1尺远即可。难点：方向控制。 阅读全文
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今天是教练第一次夸我，明天就能全部学完了，要继续加油哦！！！一，连续障碍：1.看第一，二个铁饼左侧∠对准车引擎盖轱辘的中间点，直走，至前车窗左∠对准第三个铁饼的靠车的那边∠。2.铁饼在哪边，朝哪边打死方向，把下巴伸出窗外看车身和铁饼最靠外边的那个∠平行（差一点点）。3.回正方向，从左侧后视镜看后车轮刚接近铁饼边框即可。4.重复2~3步，最后一个铁饼回正后向左打1/4，不用看车轮开出去即可。二，直角转弯：1.开进去后，用折线的外侧对准A点，向右打死即可。三，坡道定点停车：1.用车头的V字的尖头对准右边白色线的中心，慢慢行驶。2.过坡顶白线后，找右侧线条对准A点，停车。3.坡顶起步（先抬离合器，感 阅读全文
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这几天都没写什么日记，忙是借口，不是用来骗别人，而是用来骗自己。 学了4天的车，3天半都是倒桩，直到今天早上十点半才开始学了侧方停车和过单边桥，发现我的方向感真是很差，老找不到平衡。一，侧方停车： 1.挂倒档，看A点（从右侧后车窗看1号杆进入三角区中间）。 2.向右打死方向，看B点（从右侧后视镜看到蓝色杆（练的时候看蓝色杆和3号杆中间即可））。 3.向左回正方向，看C点（从左侧后视镜看左侧后轮压1号地线中间） 4.向左打死方向，看车头平行即可。 5.挂1档，看D点（车前窗右∠和1号杆重合）。 6.向右打三圈，待车子回正后，再向左回一圈。注：难点在怎么进入平衡状态，如果是第二个车库，则要越过第一 阅读全文
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今天是上车的第一天，居然都睡过头了，还好叫老爸开车送我过去，要不就真迟到了。原来一直觉得开车很简单，学了一天，觉得还是有点难度的。至少对于我这个手脚不太听使唤的人来说，是相当麻烦的。 对教练的印象：很凶，喜欢抽烟，玩股票，疼他儿子，貌似技术不错。 学习内容：起步，直行和倒桩1~7步。一，起步： 永远记得开车准备顺序是：1）系安全带 2）放手刹 3）踩离合器 4）挂1档 5）松抬离合器，找感觉注意：脚尖踩离合器，右脚放在刹车上(新手)。二，直行： 1.前行：挂1档 2.后退：挂倒档注意：行走时，离合器永远不要放开，使用半联动发动车子。三，倒桩： 这个是考试项目，要记的东西很多，以后再附图说明。注 阅读全文
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本来昨天晚上就想写来着，但发现网速实在是太慢了，所以拖到今天。虽然面对的不是真的车子，但我觉得还是学到了很多。相信对以后驾驶会很有帮助，下面就总结下上课所学的内容：1.介绍各部件极其功能：这个比较简单。2.如何上下车：这个本人觉得学得是最装模作样的，但也是很有必要，所以没办法，照单全收...3.如何打方向盘：不用学应该也可以知道，不难。4.使用手刹车：在紧急制动时应该行车制动和驻车制动一起。5.换挡：这是我觉得最有趣，却是比较麻烦的一项了。1）加档5步： 轻踩油门 松抬油门 踩离合器 加换档 松抬离合器及讲手放回方向盘2）减档3步： 踩离合器 加换档 松抬离合器及讲手放回方向盘 太晚了，要赶紧 阅读全文
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6点钟从床上爬起来，意外的居然一点也不困，还精神“抖手”。和我想像的一样，第一堂课的汽车构造果然是比较吸引人，而且比我设想的还要好，因为是真人授课，所以更加生动。虽然只上了一个上午，但让我有了小小的成就感，学会了很多比较实用的小知识，而且很好玩也...以下是上课笔记：1.发动机的工作过程：进气，压缩，做功和排气。2.离合器的作用：切断和连接发动机的动力。3.离合器使用的场合：变档时一定要踩离合器。4.制动踏板——刹车 加速踏板——油门。5.仪表盘上的仪器的摆放位置： 左——发动机转速表 右——车速表右下——累计里程表 左上——温度（85°~90°）6.机油纸的使用：拿出机油纸，用抹布搽干净，再 阅读全文