ArcGIS 网络分析[1.4] 制作点线要素时需要注意的地方

 

 

有很多同学虽然成功做好了网络数据集,但是分析时会出现这样的问题:

这是为什么呢?

这有三个可能的原因:

1. 两个点之间所有的道路没有连通(问题出在点、线数据上)。

2. 网络数据集出现了孤立的点位置。

3. 网络数据集的连通性有问题。

我就从这三个方面说说,如何避免这些问题。因为标题起的是点线要素的制作情况,我就着重讲第一点了,后两个情况简单说说,在第四章网络数据集的连通性会详细说。

1. 问题出在点线数据上

还分两个简单的情况:

一个是点不在线上;

另一个比较复杂:线之间二维没有由折点连通。

这里的由,用专业的说法就是"via",或者"by"。

点不在线上很容易,初中数学都说过的,想必证明点在线上的问题已经让各位头疼了吧。

那么,什么是“线之间二维没有由折点连通”

我们暂时假定道路数据是没有高程数据的,也就是说,所有的道路均在二维平面上。

伟大的数学家华罗庚说过,“数有形时可直观,形有数时能入微”。我们画图吧!

我们知道,ArcGIS里的线是Polyline,一个Polyline数据集有多条折线,一条折线由n个折点(也叫结点、节点、端点)和n-1条线段组成,例如下图:

这个三折线就包括了3条线段和4个折点。

那么熟悉了折点的概念,我们往下看看,什么是二维间没有折点连通?

我又画了一条三折线,用绿色的折点表示:

现在,我将绿色的三折线挪动,与红色的线相交,只会有这样的三种情况:

A、B、C三种情况有什么不同?

在ArcGIS中,如果不显示折点,是根本看不出是如何相交的。

A:线相交,但是存在上下的关系

B:线相交,虽然存在上下关系,但是有一条线的一个折点在另一条线的边上

C:线相交,虽然存在上下关系,但是一条线的一个点与另一条线的折点重合

现在我们再来看看“线之间二维没有经过折点连通”,就十分容易了:A、B两个情况均为此情况,只要是这样的情况

构建的网络数据集都不会在线的交点处连通。

——————————那么,说清楚了,如何画线是最科学的呢?——————————

  1. 十字路口、岔路口处设置折点。
  2. 立交桥处不设置折点(这样就不连通了)。
  3. 立交桥的匝道出入口设置折点。

如果涉及立交桥,那么就需要设置高程字段了,而且是涉及了三维线数据的端点连通问题,更为复杂。

在此我暂时不解释,有兴趣的同学可以参考官方的帮助文档,说的很详细。(其实就是画起来和解释起来比较麻烦,篇幅原因,怕读者拍砖看不懂、说我写的复杂,就不继续写了,从我的二维情况可以推广到三维的情况)

说实话,A和B完全就可以看作有一条线在另一条线的上空,你想想,两条路如果不相交,而是上下的关系,车子怎么切换道路呢?当然也就不连通咯。

但是,在二维世界里没有第三个维度,所以看起来“叠合”在一起了而已。

plus:还记得1.2用shp创建网络数据集中那张图吗:

为什么不按红线走呢?

因为紫色圈的地方根本没有“二维按折点连通”。可以看到,蓝色的点即为网络数据集的连通点,紫色圈的地方没有连通的折点,说明相交的两条线确实没有“二维按折点连通”。

见Route.shp编辑下的状态:

是没有绿色的折点的,难怪不能连通了。

在我的编辑下,Route.shp已经全部实现了每条线交叉的地方都有折点。见新的网络数据集的Junctions:

每个交叉点都是连通的,所以道路也就畅通无阻(当然这是假定交点都是十字路口,不是立交桥)

2. 网络数据集出现了孤零零的点(我好孤单!)

这个点类似于岛屿,其实就是上面提及的点不在线上,构建网络网络数据集的时候就成了孤立的点。

(这个问题一直困扰着我,最近才解决)

还是画图更直观吧!

红色的点假设是点要素类中的一个点要素,并不在任何一条线上,虽然可以创建网络数据集,但是在网络数据集中是孤零零的一个点:

然而,在网络数据集中孤立的点并不会显示,端点也不会显示,例如有这样的一幅网络数据集:

我们是看不到端点的,也看不到孤立的点。上上个图我只是把端点和孤立点“画”了出来。

所以如果存在这样的路网数据和点数据:

两个点是孤立点,一个点在线的折点上(而不是在线上) (为啥这样说,下一篇会写到如果有点数据,网络数据集又如何创建)

构建网络数据集时,点数据选择依边线连通:

完成时会提示:

 

这样就存在了孤立点。

虽然不影响,但是如果精确地添加了网络位置到这些独立的点上,自然就会出现文章开头的无法分析的情况。

网络位置是可以用这个工具添加的:

可以简单理解网络位置为最短路径中的起点终点,最近设施点等。

当使用构建网络数据集的点要素添加为网络位置点时,就说精确重合了,那当然是不连通的,没法分析咯。

3. 网络数据集的连通性问题

这个属于以后的内容,在这里就不细说了,等以后写完第四章的连通性问题,就会在这里跟进超链接。

ArcGIS 网络分析[1.5] 使用点线数据一起创建网络数据集(如何避免孤立点/点与线的连通性组合结果表)

 

ArcGIS中最基本的三种矢量数据是什么?点线面。

网络中除了路网之外,还会有地物点。

如上图,我们在建立网络数据集的时候,作为实验,当然可以只是公路网。但是在大型的决策任务中,网络数据集就不只是公路网那么简单了。

在城市与城市之间,有高速公路,国道,高铁,普铁,甚至还有水路。

如此复杂的网络模型是如何连通的呢?他们之间的交点又有什么样的连通方式呢?在这里,我仍然卖个关子,在以后的连通性一章,会详细说明。在文末,就会看到点作为网络数据集中十分强大而关键的一员出现,其意义是多连通组的时候,作为媒介,使得多组网络在其位置连通。

读者可以继续使用上几节提到的道路数据(修改后的),这节会新建一个点数据。

给个目录:

1. 点与线的拓扑关系

2. 用不同的点线连通方式创建网络数据集(读者可以一起操作,也可以直接看3的结论)

3. 单连通组中,点线连通策略不同而产生不同的结果

4. 什么样的点适合参与构建网络数据集

1. 点与线的拓扑关系

拓扑关系就是点与线的位置关系。

情况一:

情况二:

 

情况三:

情况一是点是孤立点,上一节有说,即不在线上。

情况二,点在线上,却不在线的折点上。

情况三,点在线上,也在线的折点上。

——————假设在这里都是二维的道路,即高程=0———————

上一篇提到,前两种情况会产生孤立的点。

2. 用不同的点线连通方式创建网络数据集

上两图为画点时开启捕捉的提示,我们分别在线外、线上、线折点上点一个点。

紫色为点,红绿色的是折线的折点。

创建网络数据集时,点的连通性就有了“依边线连通”、“交点处连通”两种选项:

2.1 交点处连通(边线是按任意节点)

依边线连通就是“按照边线连通的方式来连通”。

构建完成后如上图提示,提示第一个点和第三个点是孤立的点。符合上文提及的三个情况。

网络数据集是这样的:

交汇点在网络数据集中是默认不显示的。(对网络数据集的图层进行符号显示-交汇点打勾,就能看到了)

2.2 依边线连通(边线是按任意节点)

如果边线连通策略是“任意节点”,那么情况同2.1,如下图:

因为第二个点在边线的折点上。

如果边线连通连通策略是“端点”,那么:

这样三个点都是孤立的点了,因为第二个点虽然在折点上,但是依旧被识别为独立的点。

原因就是第二个点不在折线的端点上,而点的连通策略是根据边线的连通策略定的——“依边线连通”。

2.3 假如组合方式是点【依边线连通】,线【任意节点】呢?

稍加思考,有点烧脑。

结果当然是第2个点连通,1、3点因为边线的连通策略,不在折点上而成为了孤立点。

3. 所以点尽量还是画在边线的折点上(点在一个连通组中的不同情况)

如果不按标题行事

——画在了线外,那么肯定是孤立点

——画在了线上而不是折点上,那么非常大可能性还是孤立点

在网络数据集中,孤立点是很讨厌的一个东西,应该最大程度避免。

 

最后给出不同情况的点情况

A点在线外:必为孤立点,最好别参与网络数据集构建;

B点在线上:

——BA点不在线的折点上

  此时无论连通性如何组合,点都为孤立点//解决方法:在点处编辑线,添加一个折点。

——BB点在线的折点上:

  ——BBA点在线的端点上:

    组合方式:此时无论连通性如何组合,点不是孤立点。即该点处是连通的。

  ——BBB点在线的非端点折点上:

    组合方式:线[端点]+点[任意],点必为孤立点

         线[任意节点]+点[任意],点不是孤立点,点处连通。

看文字太烦?看下面的网络图:

在实际地理事物中,道路曲曲折折很正常,直到下一个道路时才算结束一条折线。那么这条道路上就会有n个折点,这些折点有可能是交通路口等。

或许有读者想问了,如果我需要分析并不在道路上而在道路旁的位置(如公园),到另一个地方,那岂不是在公园点这个地方是孤立点?

我的提议就是,这种作为分析的点,必须将其绘制在线的折点上。

否则,就不要让其参与构建网络数据集,仅让它作为网络位置点即可。

 

因为孤立的点是无法到其他的位置的,也就是所谓的分析失败(见上一篇开头的错误提示截图)

4. 那么什么样的点合适参与网络数据集的构建呢?

在第四章,有多个连通性组的时候,点作为每一个不同的路网系统的中转媒介,就有着十分重要的作用。

到第四章,我就会详细介绍多连通性组的连通问题。这一篇博客和上一篇博客仅仅是热身。

【举个例子】

地铁站出口,既连通地铁网,又连通公路网。

公路网就不能与地铁网放在一个组里头了,不然小车会在交叉的地方开到轨道上吗?明显不现实。

但是又必须在地铁口处连通,使得人们方便换乘,那么地铁口就作为他们的连通点,连接着两个路网。

posted @ 2021-03-16 14:08  李海家  阅读(942)  评论(0编辑  收藏  举报