电子管自激射频特斯拉线圈[HFVTTC]

 众所周知，固态器件大大的限制了超高频特斯拉线圈的发展。作为爱好者，我们使用廉价的二手拆机固态器件，无法将射频特斯拉线圈的频率做到太高。我所了解的大部分HFSSTC其工作频率也无法突破到二三十兆赫兹以上。当然了好多年前有位韩国爱好者做出了40.5MHz的VHFSSTC，其结果是频率上去后功率就会下降。歪果仁都比较有钱，他用了昂贵的碳化硅器件，这显然不适合我们这种环保的普通爱好者去为此建造如此鸡肋的TC。 

作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

 韩国爱好者射频特斯拉线圈原理图 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

火苗很微弱，供电电压却达到了二百多伏，但在超高频造成的巨大阻抗下电流不到一安培，自然功率无法做大。
E类驱动的拓扑结构，用磁环耦合来隔离信号的传输。
射频下的巨大损耗让次级的效率极其低下
      在射频特斯拉线圈的笼罩下，固态器件的缺点就会被放大 。其有效功率和频率成反比的趋势，将固态射频特斯拉线圈狠狠勒死在了千瓦以下的功率级别。 

      去年我把射频特斯拉线圈的方向投到了电子管驱动上，因为这种古老的器件至今为止仍然在很多性能上远超固态器件，电子管负载能力强，线性性能优于晶体管，在高频大功率领域的工作特性要比晶体管更好，所以仍然在一些地方（如大功率无线电发射设备）继续发挥着不可替代的作用。在射频功率方面，目前无论是在输出功率或在最高工作频率方面，电子管仍然占优势。现在已有单管输出功率达2000kW的巨型电子管，千瓦级以上的发射机大多数还是采用电子管。当然，晶体管、FET也在射频大功率方面不断取得新的突破。例如，目前单管的功率输出已超过100W，若采用功率合成技术，输出功率可以达到3000W。当然如果爱好者去使用功率合成技术，去建造射频特斯拉线圈那就非常鸡肋了。

       虽然电子管体积大、功耗大、发热厉害、寿命短、电源利用效率低、结构脆弱而且需要高压电源的缺点，但是这些 缺点让电子管在射频特斯拉线圈上不受丝毫影响。

这充分展现了电子管在射频下的优势 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

    看到这种效果我比较震撼，于是就想建造属于自己的火焰。我的项目是在去年完成的，在淘宝上购买了相关器件到手后自己再重新休整，以适合我的射频特斯拉线圈。 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

 

我购买了两只电子管并联使用能有效提高功率因数 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

 这个绕好的线圈工作在自偶状态,所以初次级是靠后期调整并分离出来的，被分离出来的次级谐振频率达到了38MHZ，我使用了2.5毫米的裸铜丝。 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

 我的射频特斯拉线圈建立在38.5MHz的工作频率下，第一次通电测试很顺利的出弧。但是由于谐振电容损耗和调谐偏移，造成的效果很不理想！ 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili

 

 

第一次出弧，由于失谐和损耗电弧长度堪忧。
      后期继续调谐，加上山猫送我的高周波专用电容，我得到了30厘米火焰。火焰长度的猛烈程度都比较满意。 作者：小月尊尊 https://www.bilibili.com/read/cv2574538/ 出处：bilibili