随笔分类 - 汽车
汽车理论，维护，使用，保养方方面面的知识。
摘要：-安全防护知识-
主动安全与被动安全～54F
主动安全─ABS防锁死刹车系统～55F
主动安全─TRC循迹防滑控制系统～56F
主动安全─EBD电子刹车力分配系统～57F
主动安全─BAS刹车辅助系统～58F
被动安全─SRS/Airbag气囊～59F
被动安全─WIL颈椎伤害缓和设计～60F
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摘要：引擎详论
对于多数车辆使用人，对于车辆引擎是否有力、耐用、安静、省油等，都十分关心。然而打开引擎盖，林列于引擎室内的引擎及其他机构，实在也让人眼花撩乱。大家都知道引擎的重要性，但却因为对引擎不够认识，关于引擎的知识也很少能有系统的按各机构、系统来了解，更不用说是每一个机构如何运作的了。
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摘要：汽车度量衡—车身尺寸
一部车除了好开顺畅外，还有很多其他因素会是在买车时会加入考量的，例如空间或外观，而车身尺寸直接的与此相关。除此之外，车身尺寸或车身重量也会一定程度的影响车辆的行驶特性。以下将介绍如何判读汽车型录上车身相关的尺度，及各尺度对车辆的影响。
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摘要：什么是马力
说到车的性能，一般人第一个想到的就是马力。什么是马力呢？马力是功率单位之一，而不是力量的单位。什么是功率呢？功率的定义是：单位时间内所作的功。换句话说，对车子来讲，就是在一定的时间内所产生供给车子运动的能量多寡。再打个比方，同样的工作量，有人可能很快做完，有人很慢，做得快的人表示他在每一段时间内所完成的工作量，一定比慢的人多，我们称之为工作效率高。相同的，在同样时间内，能够提供越多能量的引擎，它的功率越大，也就是马力越大。
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摘要：下面介绍刹车系统
跑的快也要停的住—煞车系统
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？驾驶者不可能像卡通片一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进。这时候就得依靠车上的煞车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
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摘要：乘坐舒适性的关键─悬挂系统
因为车身下方的空间使汽车看起来好像是悬浮在半空中，要如何将看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合呢？这个结合的装置就是悬挂系统。
悬挂系统除了要支撑车身的重量之外，还负有降低行驶时的震动，以及车辆行驶的操控性能等重责大任。
悬挂系统是如何神奇的发挥功能去降低行驶时的震动，以及车辆行驶的操控性能呢？原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件。
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摘要：传动系统
汽车要行驶在道路上必须先使车轮转动，要如何将引擎的动力传送到车轮并使车轮转动？负责传递动力让汽车发挥行驶功能的装置就是传动系统，汽车没有了它就会成为一台发电机和烧钱的机器了。
在基本的传动系统中包含了负责动力接续的装置、改变力量大小的变速机构、克服车轮之间转速不同的差速器，和联结各个机构的传动轴，有了这四个主要的装置之后就能够把引擎的动力传送到轮子上了。
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