桥吊司机作业指导书
1.交接班作业:
每日早上7：30、晚上19：00之前进行交接班工作。
1.1交接班时应认真阅读交班记录《桥吊司机点检表》，向交班人员了解作业的具体情况，有无存在危险隐患，是否留有待处理的故障（若有，应速报处理），并做好机况检查。
1.1.1确认交接人员、机械符合规定，机上各操作手柄归于零位，各电控开关处于关闭状态，机械的静态制动有效。
1.1.2确认整机外观无变形损坏、漏水、漏油现象，可见的螺栓、螺母无松脱。
1.1.3确认大车、小车制动等性能良好。
1.1.4确认电气系统正常，灯光、喇叭工作正常，声光报警机构工作正常。
1.1.5通过候工室电脑，进入“船舶动态”，了解当班靠泊的船舶情况。
2.作业的前期准备:
2.1船舶靠泊完成后，值班调度员通知机械带班长需要作业的桥吊，由机械带班长通知桥吊司机上机；或用对讲机5频道直接通知桥吊司机。接到船舶作业的通知后，进入作业状态。
2.2上机后，认真查看作业范围内的障碍物是否已排除。确认大车行车轨道无障碍物，高压电缆沟内无杂物，高压电缆无刮伤并且拖放正常。
2.3确认各机构无异常。查看机上锚定装置、夹轨器、防撞缓冲器等有无异常及查看机上各卷筒、小车、大梁、滑轮、钢丝绳、制动器、吊具、电缆有无损坏、脱槽或与他物磨擦，确认联接良好，卷列有序。
2.4确认各手柄灵活回零位，安全保护装置有效，吊具无漏油现象。
2.5检查声光报警装置是否完好，对讲机通讯是否正常。
2.6接通电源后，开启主控电源开关，确认正常后放下前伸臂，做空载试车，运行小车做全行程的试车；打开吊具油泵，吊具各机构试动作，确认一切运行顺畅。
2.7将重箱吊起0.3米静止，确认制动有效（无下滑或刹不住车现象）。
2.8在船舶靠离泊码头的前半小时内，须有人值班（由值班调度据实际情况通知），以便随时应付突然情况，避免被船只碰撞。
3.装卸船作业:
3.1大车行走前，行走范围内如遇不明高度的障碍物，必须先将小车开往中后大梁停车位，再把吊具升高，前伸臂升起，以保证司机视野，防止与船具发生碰撞。走动大车应同时启动机上报警装置，如果声光报警装置损坏应及时上报。辅以脚踏报警器，大车行走时，机下指挥手须做好先行清障、查看电缆等协助工作。
3.2在船舶装卸作业中要严格按指挥手指令作业。指挥手在接受工班指导员的作业指令后，用对讲机（高频800兆）通知桥吊司机。由于工班指导员与指挥手的对讲机的频道不同，因此工班指导员可通过对讲机（5频道）与桥吊司机联络指挥手或直接通知作业指令。
3.3起吊前应确信该集装箱的固锁状态已解除，吊具已锁住箱子。起吊时应对正箱位，慢慢起升。在箱子完全悬空或脱离舱位后才能使用正常起升速度。吊头禁止越过人体和车辆驾驶室上空，在舱内作业应控制好上升、下降速度，确保安全。吊具、钢丝绳禁止碰撞。
3.4放集装箱时，在离松放位置2米时应充分减速，对正位置，缓慢下落，防止夯击。放箱后在确信吊具对箱子完全脱离后且在起升过程中不会产生碰卡，才能使用正常的起升速度。
3.5小车在前伸臂和后伸臂端部移动时，须十分小心谨慎、缓慢，以防意外。
3.6放导板作业时，只要确定吊具四周无障碍物，即可执行。
3.7遇特殊货物的装卸时，指挥手接工班指导员提前通知后，准备好钢丝绳。在作业时，对讲机（5频道）通知安监员到现场指挥。
3.8 装卸油罐箱或危险品箱时，应请安监员到现场监控。油罐箱装车时，一部车架应只放一个油罐箱。
3.9作业中出现故障应立即停机检查，采取相应措施处理。若可自行处理的应立即处理，事后在点检表上记录，并通知带班做记录，及时向技术人员反映。若出现安全事故，操作司机应立即通知带班长和当班安监员。若遇到重大事故或重大问题要及时向上级请示报告，并做好协调善后处理。
4.作业结束:
4.1将小车开至停车位置，起升吊具到停车位置。
4.2起升前伸臂并确认挂住扣紧。
4.3移动桥吊到指定地点停妥（台风警报时应停于锚定位置），塞好防爬靴，使夹轨器（或顶轨器）处在夹（顶）轨状态，进行静态固定（台风时还应进行锚定），操作手柄回零，关掉控制电源、动力电源、空调及照明等。清洁司机室的卫生，关好门窗。
4.4白班下班时，应打开航空标志灯，确认航空标志灯工作正常。
4.5进入“队部管理--设备、机电、司机定检”，做好交接班记录、故障记录填写司机点检表。
5.其他要求:
5.1司机须经过培训合格，取得《桥吊机械操作证》方可独立上岗操作。
5.2司机应了解设备的结构及性能，并具有熟练的操作技能。
5.3配合维修人员做好机械设备的普查和定期保养工作。配合维修检查时，应联系确认后方可动作。
5.4熟练使用消防设备并要熟悉防火、防爆、和防台常识。
5.5严禁在机上吸烟。
5.6严禁穿拖鞋或打赤脚上机作业。
5.7严禁酒后操作机械。
5.8严禁私自把机械交给他人或操作证不相符的司机操作。
5.9通电后司机不得离开操作岗位，作业中遇到断电，应将手柄归零，除非得到技术人员许可，否则司机不得离开司机室。
5.10作业中禁止使用限位开关来停止各机械的动作（前伸臂升降除外）；禁止高速起步禁止挂反挡制动。
5.11在无法正常使用吊具时，如起吊开顶箱、框架箱或其他非集装箱物件时，应使吊具吊耳（4#、5#桥吊可使用专用吊钩），其它部位禁止承载（1#、2#桥吊每个吊耳承载荷不超过8T，4#、5#桥吊每个吊耳承载荷不超过10T）。
5.12起吊集装箱或货物须垂直，禁止斜吊，起吊后禁止越过人体和车辆驾驶室上空。进出舱口和在导槽内作业应放慢并控制好速度，吊具钢丝绳禁止碰撞。禁止超负荷作业。
