上汽质量培训一日记

　　今日参与上汽质量培训，此次培训是上汽在低成本化过程中开发的新供应商，质量管控不好，上汽集中针对质量表现不好的供应商展开的培训。

　　主要培训内容如下

　　1，零件成熟度

　　　　a，零件成熟度是上汽的质量先期策划工具，等同于APQP，PPAP是APQP的产生物。控制阶段再SOP之前。

　　　　b，过程控制欧洲采用德标VDA6.3，美标（通用）为控制计划审核。

　　　　c，风险评估非常重要，风险评估不局限于自身产品开发，当客户提供的输入存在不确定风险时，也要报。

　　　　d，零件成熟度更多针对更重要的零件。

　　　　e，零件成熟度缺少标准输出，相对而言，APQP已成为事实的标准。

　　　　f，在判断一件事情是红灯还是黄灯时，有一个用的较多的准则：有确定的人和确定的时间解决的问题亮黄灯，否则为红灯。红灯不代表项目停止。

　　　　g，可以制定公司内部的开发手册，满足大众，通用，……的所有需求。

　　　　h，项目管理最大的职责就是报风险。

　　2，KCDS系统

　　　　a，KPC需要传递到过程制定KCC。

　　　　b，零件是历史表现是关键特性的重点输入

　　　　c，一旦设定为关键特性，要么全检，要么防错防呆。

　　3，产品审核

　　　　a，产品审核的主要作用是发现产品缺陷和反应产品质量趋势。很多产品审核都是每天都做。

　　　　b，在投产阶段，重大工艺更新的条件下需要做产品审核。

　　　　c，产品审核至少1月1次

　　　　d，产品审核一个比较大的问题是很容易审出问题然后不了了之。

　　　　e，产品审核的原则就是从客户的角度出发对产品进行吹毛求疵的审核，而不是例行检查式毫无意义。

　　4，上汽先期质量开发策划分册GVDP。

　　　　a，主要只是点位1个流程，GVDP；4个特殊质量控制要求；8个质量控制阀点。

　　　　b，G4往往占据的时间是最多的。

　　　　c，MB1为实验室匹配；MB2为整车匹配，是ESO签署的输入条件；MB3为PPAP的输入条件

　　　　d，先期质量策划需要融入零件质量成熟度内容。

　　5，TR评审

　　　　a，TR评审的主要内容有：SOR要求是否真正理解；是否具备开发能力；是否具备制造能力

　　　　b，SOR包中的不确定点必须制定一个风险清单，逐步确认解决。

　　6，供应商实验室质量。

 

　　从中的一些感想：

　　1，计划是非常重要的，决定了相关的待办事项。此事目前项目的薄弱点，需要加强落实。关键是实时更新与跟进。

　　2，无风险管理清单，需要开始制定并落实。无风险升级流程，待制定。

　　3，问题清单非常重要。

　　路漫漫其修远，勇敢兼任的推进事情超前进。