一直以来，奔腾B70被抹黑成马六甲（“马6假”），我觉得这么说有点欺负人，帮着外人欺负家里人，传播这种观点的人，要么根本不懂车，要么就别有用心。
的确，B70曾经和马6是一个平台，身上还装着一些马6的零件——但是，那又怎样？
捷达和高尔夫是同一平台、锐志和皇冠是同一平台、凯美瑞和汉兰达是同一平台、福克斯和马3是同一平台、凯越和克鲁兹是同一平台、307和世嘉是同一平台、POLO和晶锐是同一平台……
同一平台的车多了去，怎么没有人说谁是谁的甲，谁是谁的乙，为什么偏偏要欺负B70？
至于零件，那更是全球通用，丰田召回油门踏板，本田、福特等赶紧跟着召回，表面上杀得难分难解，私下里你中有我，我中有你，哪儿还有“纯种”的车！
人有人格，车有车格，它不是一个大铁疙瘩，也不是一堆橡胶与螺丝的组合，它跟电影一样是艺术与工业的结合，也是思想与功能结交汇，每款车型都有自己的独立个性。除非是修理厂的大师傅，否则不要看见一款车，就恨不得把它大卸八块，从一地鸡毛里去揪它八辈祖宗的小辫子——按照这种逻辑，美女也不过是一堆白骨而已。
如果非要说像谁的话，我觉得奔腾B70更像凯美瑞。凯美瑞是全球中级车的标杆产品，而在国内，综合品牌、商品性、性价比、售后服务等多方面因素，奔腾B70同样具有极高示范作用，就算和外资品牌相比，竞争力也毫不逊色，可以说是国内中级车的标杆与典范。
凯美瑞之所以成为标杆，无非有如下因素：大品牌、价格合适、外观中庸大气、空间大、动力够用，操控中规中矩，座椅舒适、配置丰富、省油、保有量大，商用家用两相宜。在这些方面，B70都已经做到位，甚至比凯美瑞做的更好，被称为“超值典范”。
品牌方面，奔腾继承中国一汽的品牌文化，可谓是国产轿车中的“一哥”，当年曾被称为“小红旗”，在国内的品牌影响力肯定要高于凯美瑞。
外观方面，B70车长4705，轴距2675，和凯美瑞比较接近，具体造型不必细说，需要强调的是，B70的外观是由乔治·亚罗操刀设计，他也是保时捷等多款欧洲名车的设计师。在这方面，B70要比马6、包括凯美瑞在内的日系车的中庸设计，要强得太多了！
B70的空间在同级别内绝对排在前列，虽然比凯美瑞略小，但无论商务还是家用都足够用了。B70主要以前排乘员为主，不过它的前后排均有座椅加热功能，倒是足够体贴。
动力方面，国内消费者几乎都已经被大众“洗脑”，认为如果发动机不带T，就像“参谋不带长，放屁也不响”，其实带T和不带T各有优劣，凯美瑞的发动机就从来不带T，B70的发动机应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术——注意，是自主研发的先进技术！中国一汽自己的技术！具体原理就不说了，总之效果很好很强大，输出功率108KW，只比凯美瑞小5KW，而B70比凯美瑞个头儿小，可以说动力表现不亚于凯美瑞。而且它的油耗也处于同级别中等偏下的水平。
毫无疑问，操控性B70要比凯美瑞强很多，就算和锐志等运动车型相比也有一拼。前双横臂、后E型多连杆式独立悬挂技术、高强度车身，以及车身电子稳定系统的帮助，使高速过弯更加稳定。B70优良的操控性源于马6,继承了“日系宝马”的最大优点，这一点无需否认，但是B70和马6是完全不同的两款车，这一点也必须强调。
舒适性很难用指标来衡量，很多时候只有亲自体验过才能说出个所以然来。既然一汽轿车是造过红旗的，显然在舒适性和豪华感方面深有体会。舒适，是日系车的主打概念，从皇冠到凯美瑞，都非常强调舒适，强调驾乘感受，不过对比一下配置单：前排座椅带电动调节、腰部支撑、真皮方向盘、全自动恒温空调、前后排座椅自动加热、可调式转向柱、感速齿轮齿条式动力转向系统、全能型电动外后视镜、自动落锁、电动天窗、倒车雷达、定速巡航、电子防盗、6CD、前大灯自动清洗……可以说，凯美瑞有的，B70都有；凯美瑞没有的，B70也有，我觉得这么多配置，都快赶上皇冠奥迪了，仔细一察，果然很多低配版本的“高级车”还要牛。
在安全方面，马6也好，凯美瑞也好，都不是B70的对手。我觉得一汽的人非常实在，舍得在安全上下工夫。主动安全方面，ABS+TCS+EBD+EBA+DSC这一大串字母组成的安全体系架构保证了驾驶的稳定性，及刹车的良好效果。被动安全方面，6气囊、气帘成为标准配置，除此以外，B70的高刚性强化车身也是一大亮点，这可是德系车的风格哦！跟所谓的“吸能”设计完全不是一个套路。
综上所述，B70在商品性方面完全可以和凯美瑞站在同台媲美，而且很多指标早已把凯美瑞甩在身后，体现了国产轿车实在、舍得投入、配置超前等特点，绝对是中级车标杆产品。
更重要的是，一汽奔腾正在全国各区域进行大规模的降价促销活动，其中，在北京、四川、浙江等区域推出的奔腾B70豪华导航车型特惠版，直降两万元现金，优惠后仅售14．58万元，与此同时，奔腾B70还推出“0月供、0利率、0手续费”的三“0”金融政策，消费者只需首付50%，7万元就可将奔腾B70轻松开回家。此外，消费者只要到店，经销商还将赠送“震撼大礼”。
不愧是“中级车超值首选”!
奔腾B70来势汹汹，对合资品牌形成很大压力，迫使他们不得不主动降价来和B70竞争。无论如何，最后受益的都是买车人。
我们期待奔腾B70有更好表现，在众多合资品牌中杀出重围，给国货争口气，给我们带来更多实惠。