摘要: 1.新南昌站将于向莆线于2011年同时建成使用。向莆线虽然客车时速200公里,但不是客车专线,在生产经营上,必然是动车组和普速车混合开行,否则,就会造成运能的浪费。2.南昌站与新南昌站不能以客车的车辆类型分工。如铁二院的初步设计按照车辆检修配置分工:南昌站开行各种普速车(含九江-南昌动车组),而新南昌站只可开行动车组(只设动车组检修设备,不设普速车检修设备),这是明显不妥的。如果新南昌站的车辆检修... 阅读全文
posted @ 2010-08-01 15:29 逆时针 阅读(326) 评论(0) 推荐(0) 编辑
摘要: 进站色灯信号机显示下列信号:一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车。两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车。一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18... 阅读全文
posted @ 2010-08-01 15:18 逆时针 阅读(1099) 评论(0) 推荐(0) 编辑