效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理

效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理

效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理

故障盘：TONKA2 酷鱼9代，ROM版本号：M31

故障现象：F级

修复目的：修盘，处理坏道。

远程故障切图：

询问用户此盘之前的故障

现象和做过的维修操作：之前是认盘的，有坏道，做全面自动校准，到50结束，准备回写ATA操作时，指令下无响应，不能输入任何命令。卡死了。只有强制对硬盘关开电源，开电后就F级了。修复思路：原盘固件引导到T>后，回写APP 看看能否再次开电后，恢复到T> ,最后写认扫描看情况。以下是具体操作：首先是装入：

载所有模块： 手动转到F级：引导管理：加

完成后指令下判断是否在T>，正常T>后输入大写R命令（装入系统资源） （刚引导起来时，硬盘AGE是60 ，输入R后应该是直接到T>，且AGE50，期间应该没有报错的信息，这样就表示资源装入正常了，可以开始回写APP了。）

回写APP使用APP TO HDD的按钮来完成。

但按上述操作后，关开硬盘电源还是F级。（看来不是APP模块错误造成的F级，而且指令下F级的错误信息确实也不是这样提示的）。那么改如何处理呢？考虑到用户说校准已经是AGE50结束的，那说明校准跑的很好，那么我们引导起来确认一下：引导到T>后，R装入资源：

V4（查看G表缺陷记录）和V1（查看P表缺陷记录）命令判断CERT代码是否正常和E4E命令查看流程：

（看来CERT 应该是正常的，）

流程确实跑完了，而且跑得很好。

怎么办？如果流程跑的很好，最后是由于某种未知因素卡死，使其又到了F级，一定是固件区某处仍然存在错误，难道又要重新校准不成？

不用，这时候只需要重新初始化一次固件区就可以了，这里我们使用I,,22命令来完成。（节约时间）

以下是具体操作：由于之前是引导成功的，因此指令下直接输入I,,22回车即可。

 

到此，由于需要等1个多小时，因此关闭远程，叫用户等待完成后再联系我，再做写认的工作。（当然如果还是不行，就只有再做一次校准咯）

 

以下是I,,22初始化固件区完成后和用户的聊天记录切图：

 

 

看来修复成功。接下来就扫描看坏道的处理情况了。

 

总结：如果校准流程正常跑完，流程都跑过了，APP也没有出错，但仍然是上述F级现象，那么可以考虑初始化固件区命令I,,22，这样一般能处理好由于某些特殊和未知原因造成的该现象。而且比校准更节约时间。