效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理
效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理
效率源希捷硬盘远程维修案例-K9盘卡死引起的F级处理
故障盘:TONKA2 酷鱼9代,ROM版本号:M31
故障现象:F级
修复目的:修盘,处理坏道。
远程故障切图:
询问用户此盘之前的故障
现象和做过的维修操作:之前是认盘的,有坏道,做全面自动校准,到50结束,准备回写ATA操作时,指令下无响应,不能输入任何命令。卡死了。只有强制对硬盘关开电源,开电后就F级了。修复思路:原盘固件引导到T>后,回写APP 看看能否再次开电后,恢复到T> ,最后写认扫描看情况。以下是具体操作:首先是装入:
载所有模块: 手动转到F级:引导管理:加
完成后指令下判断是否在T>,正常T>后输入大写R命令(装入系统资源) (刚引导起来时,硬盘AGE是60 ,输入R后应该是直接到T>,且AGE50,期间应该没有报错的信息,这样就表示资源装入正常了,可以开始回写APP了。)
回写APP使用APP TO HDD的按钮来完成。
但按上述操作后,关开硬盘电源还是F级。(看来不是APP模块错误造成的F级,而且指令下F级的错误信息确实也不是这样提示的)。那么改如何处理呢?考虑到用户说校准已经是AGE50结束的,那说明校准跑的很好,那么我们引导起来确认一下:引导到T>后,R装入资源:
V4(查看G表缺陷记录)和V1(查看P表缺陷记录)命令判断CERT代码是否正常和E4E命令查看流程:
(看来CERT 应该是正常的,)
流程确实跑完了,而且跑得很好。
怎么办?如果流程跑的很好,最后是由于某种未知因素卡死,使其又到了F级,一定是固件区某处仍然存在错误,难道又要重新校准不成?
不用,这时候只需要重新初始化一次固件区就可以了,这里我们使用I,,22命令来完成。(节约时间)
以下是具体操作:由于之前是引导成功的,因此指令下直接输入I,,22回车即可。
到此,由于需要等1个多小时,因此关闭远程,叫用户等待完成后再联系我,再做写认的工作。(当然如果还是不行,就只有再做一次校准咯)
以下是I,,22初始化固件区完成后和用户的聊天记录切图:
看来修复成功。接下来就扫描看坏道的处理情况了。
总结:如果校准流程正常跑完,流程都跑过了,APP也没有出错,但仍然是上述F级现象,那么可以考虑初始化固件区命令I,,22,这样一般能处理好由于某些特殊和未知原因造成的该现象。而且比校准更节约时间。