基于PID控制器的车辆控制系统simulink建模与仿真

1.课题概述

基于PID控制器的车辆控制系统simulink建模与仿真，包括PID控制器和车辆模型。

 

2.系统仿真结果

（完整程序运行后无水印）

 

 

 

3.核心程序与模型

版本：MATLAB2022a

 

 

 

4.系统原理简介

       PID控制器（比例-积分-微分控制器）是一种广泛应用在控制理论与工程实践中的闭环控制策略，特别是在车辆控制系统中，它被用来维持期望的性能指标，如车速控制、方向稳定、悬架调整等。PID控制器通过实时计算误差并根据误差的比例(P)、积分(I)和微分(D)分量来调整控制输入，从而有效地纠正偏差，实现系统的稳定运行。

 

       PID控制器的输出u(t)是误差信号e(t)即期望值r(t)与实际输出y(t)之差的函数，可以表示为：