随笔分类 -  智能驾驶

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卡尔曼滤波——5.首先高斯分布
摘要:如果我们用无人驾驶汽车追踪另一輛汽车,应该选择那一个高斯分布? 应该选择第三个,因为这个高斯函数的确定性更高。正因如此他与另一輛车碰撞的几率减到最小。 因为知道更多有关这辆车的信息。 阅读全文
posted @ 2018-04-24 18:30 未完代码 阅读(237) 评论(0) 推荐(0) 编辑
卡尔曼滤波简介——4.方差比较
摘要:最下面的分布是一个相对不确定的分布,我们对之所知甚少 阅读全文
posted @ 2018-04-24 18:21 未完代码 阅读(342) 评论(0) 推荐(0) 编辑
卡尔曼滤波简介——3.高斯分布介绍
摘要:记得Markov模型,世界被分成了离散的网络。然后给每一个网格一个固定的概率。这种表现在空间上的表现概率的方法成为直方图。他将连续的空间分成有限多的网格小块。 然后根据原概率分布的直方图估计后验概率的分布,这直方图仅仅对连续分布的近似表达。 在卡尔曼滤波中 分布取决于所谓的高斯函数,高斯函数是一个空 阅读全文
posted @ 2018-04-24 18:15 未完代码 阅读(569) 评论(0) 推荐(0) 编辑
卡尔曼滤波器简介——追踪介绍
摘要:自动驾驶汽车使用激光雷达跟踪其他车辆,如何找到其他车辆?我想找到其他车辆的原因是我不想和其他车辆发生碰撞。 为了进行评估 我们必须得先明白如何解释传感器数据。不知是明白其他车辆在那,还要知道速度是多少,这样你就可以避免与他们进行碰撞,这对行人和其他物体也很重要。 知道其他车在那里,并且对他们将要去那 阅读全文
posted @ 2018-04-24 17:03 未完代码 阅读(522) 评论(0) 推荐(0) 编辑
矩阵——矩阵介绍
摘要:课程概述 你刚刚听到了很多术语,很可能觉得它们很陌生。在本课程中,你会初步了解很多概念和工具,而在你成为无人驾驶车工程师的过程中,你会不断遇到它们。 在该课程结束时,你需要展示你对基础线性代数的掌握程度。你需要编写自己的 class 矩阵,并使用这个类来编写一个功能完好的“卡尔曼滤波器”(我们稍后会 阅读全文
posted @ 2018-04-24 16:23 未完代码 阅读(242) 评论(0) 推荐(0) 编辑
udacity/CarND-Path-Planning-Project 工程详细配置过程——吐血整理
摘要:本人原创,转载请注明地址 学习udacity/CarND-Path-Planning-Project 工程过程 1.首先登陆 jeremy-shannon/CarND-Path-Planning-Project下载工程,如下图 2.在 https://github.com/udacity/self- 阅读全文
posted @ 2018-04-21 17:04 未完代码 阅读(2833) 评论(4) 推荐(1) 编辑
二维车辆世界
摘要:无人驾驶汽车-2D世界 [示范] 现在,你将要使用2维网格,而不是1维网格。但是你要做的四件事情,与你在之前的那个1D案例中的四件事情一样: 编写一个函数,用于初始化网格中的概率 编写一个函数,输出机器人在网格上特定点的概率 编写一个函数,用于显示网格的概率(这个函数是为你提供的) 编写一个函数,用 阅读全文
posted @ 2018-04-10 12:07 未完代码 阅读(241) 评论(0) 推荐(0) 编辑
一维车辆世界
摘要:机器人初始化 想象一下,你有一个生活在一维世界中的机器人。这个机器人依存于九个不同空间的网格。它只能向前或向后移动。如果它从网格上脱落下来,则会绕回到另一侧。 这个机器人有一张地图,这样它可以知道只有九个空格。但机器人不知道它在地图上的位置。下面就是该一维地图。 第一次打开该机器人时,它在这些空间中 阅读全文
posted @ 2018-04-10 11:52 未完代码 阅读(326) 评论(0) 推荐(0) 编辑
概率密度
摘要:旋转酒瓶,瓶嘴在0到360范围内x处的概率密度f(x) 在0到60秒之内处x,概率为0,概率密度为1/60 变更概率密度 在下面的选项中选择上午出生概率密度是下午出生概率密度2倍的选项。 计算下图中a和b的值。 分段连续概率分布 你刚刚学到的概率分布看起来像一个离散的概率分布。 但事实上,它仍然是一 阅读全文
posted @ 2018-04-09 14:29 未完代码 阅读(819) 评论(0) 推荐(0) 编辑
离散和连续概率
摘要:连续变量单点概率 在本课的下一部分,Sebastian Thrun 将向你介绍连续变量,连续概率分布及其背后的含义。 如之前所述,连续变量可以采用任何实数,例如整数或小数。 即使是像圆周角度这样的变量也是连续的。 连续变量单点概率 在本课的下一部分,Sebastian Thrun 将向你介绍连续变量 阅读全文
posted @ 2018-04-09 13:50 未完代码 阅读(633) 评论(0) 推荐(0) 编辑
贝叶斯法则
摘要:1.条件概率 P(A/B)=P(B/A)*P(A)/P(B) 0.3*0.2/0.1 2.全概率公式 3.贝叶斯法则 以下问题将有助于你回顾在“贝叶斯法则”章节中学习到的知识。 1.条件概率 P(A/B)=P(B/A)*P(A)/P(B) 0.3*0.2/0.1 2.全概率公式 3.贝叶斯法则 以下 阅读全文
posted @ 2018-04-09 11:40 未完代码 阅读(988) 评论(0) 推荐(0) 编辑
降低无人驾驶的不确定性
摘要:在无人驾驶领域有很多不确定性,我们知道车辆位置,速度,方向等测量值,不可能是完美的侧量,每一个测量值都有不确定性,我们知道这些测量值会相互影响。例如我们对车辆的位置不确定,我们需要收集车辆周边和移动的数据,无人驾驶车使用传感器测量车辆速度,周边景色,物体。尽管传感器测量的数据并不完美,我们把这些信息 阅读全文
posted @ 2018-04-09 10:45 未完代码 阅读(217) 评论(0) 推荐(0) 编辑
车辆横向约束
摘要:车辆在行驶道路上存在曲率变化较大,如果不考虑横向约束执行机构转动速率的限制,可能造成车辆转角突然变大,导致车辆失稳,甚至侧翻。 为了保证车辆的横向稳定性需要对横向加以约束[9]。 其中 表示车辆横向加速度, 表示车辆速度, 表示转弯半径, 与道路曲率 成倒数。本文不考虑车辆纵向控制,设定车辆在一定速 阅读全文
posted @ 2018-04-06 10:13 未完代码 阅读(928) 评论(0) 推荐(0) 编辑
双目视觉的距离探测公式
摘要:双目摄像头可以完成所有单目摄像头能完成的功能,同时能够获得后者永远无法企及的深度信息。 无论何种状态的驾驶系统,无人的还是有人的,对障碍物的信息最重要的是障碍物与自车之间的距离,其次才是识别障碍物的类型。 准确判断障碍物与自车间的距离是保证车辆安全的首要信息,只有获得准确的距离信息,才能准确得出有可 阅读全文
posted @ 2017-11-18 06:09 未完代码 阅读(4669) 评论(0) 推荐(0) 编辑
雷达局部坐标向大地坐标的转换
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posted @ 2017-11-06 11:58 未完代码 编辑

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