什么是VDA4984报文?
VDA4984报文也被称为DELFOR报文。是一种以电子形式由客户发送给供应商的交付预测。它遵循VDA(德国汽车工业协会或德国Verband der Automobilindustrie e.V.)标准,并且是制造业和汽车工业中电子采购流程的重要文件。作为VDA 4984报文的基本格式,VDA选择了EDIFACT DELFOR格式(特别是DELFOR D.04)。新的VDA 4984报文替换了旧版VDA 4905报文。
VDA 4984消息的使用
制造公司使用VDA 4984格式将预期的需求通知其供应商。该报文表示一个由多行数据组成的预测,这些数据中包含了所请求物料的数据和数量信息。此外,还可以使用VDA 4984报文来通知有关最后收货,生产和物料下达的信息。
通常情况下,预测是在ERP系统中由一个规划程序(处置)编制的,并从那里导出为ERP专用数据格式。通过EDI软件,这种格式被转换为VDA4984报文并发送给供应商。当供应商收到VDA4984报文时,它将创建或更新计划表,并填充可能的订单发布信息。此外,还规定新的VDA4984报文将始终取代以前VDA报文的计划。
典型的VDA 4984结构如何?
时间规划表由VDA 4984规范中规定的段和元素组成。像VDA 4984这样的EDI时间规划表报文由EDI解决方案(使用内部EDI软件或利用EDI云服务)发送、接收和处理。为了确保流程的顺畅、自动化,必须遵循公认的VDA 4984标准。否则,可能会造成错误,甚至使文件无法到达供应商手中。
典型的VDA 4987消息包括:
- 有关订购零件的信息(材料编号,材料描述)
- 几行指定交货日期和数量(什么时候交货?)
- 合同和采购订单号
- 物料和生产版本
- 运送到地址(工厂和停靠/登机口地址)
- 最后收货数据(交货日期,交货数量,交货单号)
典型的VDA 4984(DELFOR_D04A)示例——汽车行业的时间计划表
UNA:+.?' UNB+UNOC:3+4012345000009:140000000002:14+210415:0604+1234' UNH+1+DELFOR:D:04A:UN:GAVB10' BGM+242+0' DTM+137:210415:102' FTX+AAl+++Text1:Text2:Text3' NAD+BY+4019315000007++kasoftware+EDISONSTRASSE1+BRETTEN++75015+DE' CTA+IC+:CTA information' COM+00000/123456:TE' NAD+SE+9001912121037:9' GEI+3+36' NAD+ST+2201234567897::9' LIN+00010+++44445555:IN' PIA+1+007777777:SA' FTX+AAl+++Text4:Text5' RFF+AIF:8' DTM+171:20210415:102' RFF+AIF:8' DTM+171:20210415:102' RFF+ON:112233' QTY+194:9100.000:PCE' DTM+50:20210415:102' RFF+AAU:334455' DTM+171:20210415:102' QTY+70:0.000:PCE' QTY+71:18200.000:PCE' SCC+1'QTY+113:9100:PCE' DTM+63:20210415:102' DTM+64:20210415:102' UNT+29+1' UNZ+1+1234'
用于处理VDA 4984报文的EDI工作流
VDA 4984信息是在制造商一方创建的,并发送给供应商。在收到EDI消息后,供应商的接收系统将根据VDA 4984规范标准对文件进行验证,并可能发回一个接收确认(VDA 4937 – APERAK)。VDA 4937的目的是确认并以透明的协议方式成功地收到时间规划表。
收到VDA 4984报文后,供应商可以接收VDA 4985报文,该报文是交付预测报文的补充,并更详细地指定了将来的需求。如果供应商随后将货物发送给制造商,则将依靠VDA 4985报文中的信息。
通常,通过EDI在客户和供应商之间交换的文档遵循典型的业务流程顺序,具体取决于行业类型。下表显示了VDA 4984的作用以及在汽车场景中使用的其他报文类型:
交换VDA 4984示例的工作流程–制造业中的计划时间表
在其他EDI消息标准中如何调用VDA 4984格式?
在欧盟地区,与汽车OEM交换EDI报文时,常用VDA标准。VDA格式由德国汽车制造商协会( Verband der Automobilindustrie)定义。与欧盟地区相比,北美自由贸易(NAFTA)区域更多地使用ANSI X12报文类型,通常,ANSI X12信息类型也被用于广泛的行业,而不仅仅是汽车行业。在亚洲和欧盟,EDIFACT是一个被广泛使用的标准,它也被应用在许多不同的行业中。EDIFACT DELFOR(交付预测)报文和ANSI X12 830被用于交换有关交货时间表的信息。
VDA 4905报文是VDA 4984报文的前身,用于交换计划时间表,目前欧盟地区的许多公司仍在使用VDA 4905报文。
使用EDI和VDA4984报文的好处
通过VDA 4984为客户和供应商双方交换计划的好处是:
- 减少了员工的工作量,因为不必手动输入数据
- 防止错误,因为系统无需人工干预即可自动生成数据
- 整个数据交换变得无纸化,减少了管理开销
- 节省时间可以使公司更好地专注于战略任务
供应商特有的利益
- 交付计划可以更快地完成,并且不易出错。这对于使用即时(JIT)和按顺序(JIS)生产的汽车行业中常见的供应商评级很重要。
- 避免了由于人为错误而导致的错误或错过的交货,这意味着更好的供应商评级
- 自动整合交货时间表可节省时间并降低成本
客户特有的利益
由于避免了打字错误,因此减少与供应商的交涉 可以更快地传达对计划的更新,因此不太可能出现缺货或超载的情况
使用VDA 4984报文时的典型错误
交换计划时间表时出现的典型问题源于传输错误的主数据。当数据在VDA 4984报文中传输时,供应商的ERP系统并不知道,这就需要人工干预。
- 如果系统中未保留零件标识,则请求新零件
- 新的对接/登机口代码是在客户端引入的,但未在供应商的ERP中填充
使用灵活的操作模型自动执行VDA 4984交付预测报文
借助知行EDI系统,您可以稳定运行EDI并及时执行业务数据,以保护和提高您的供应商评级。
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