1.中铁联合物流简介
中铁联合物流有限公司是在铁道部和各铁路局、分局的大力支持下，在铁道部多种经营发展中心的帮助和指导下，以全路各铁路局、分局货运代理企业为主，由36家路内股东和2家路外股东共同出资组建的有限责任公司，股东单位涉及全路的14个铁路局。从2001年11月正式开始营业。
公司业务经营领域涉及国际国内货运代理、进出口、仓储运输、物流综合服务以及公共营销等。经营网络遍布全国除西藏、海南、台湾以外的各省、自治区和直辖市。
在国内总体物流市场潜力巨大、物流行业飞速发展的形势下，中铁联合物流依托铁路资源优势和雄厚的资金实力，通过经营管理“六个统一”（统一品牌标识、统一报价体系、统一服务规范、统一作业标准、统一结算办法、统一企业形象），借助现代物流管理体制和信息技术，提高企业综合效益，计划在五年内将中铁联合物流建成国内物流企业的航空母舰。
2.信息系统实施背景
在资本构成、商业模式、管理体制等方面追求创新的中铁联合物流，从企业成立之初就将企业信息化建设置于战略性高度。公司决策层认识到，企业在提高内部运作效率、加强客户服务、进行资源整合以及业务拓展等方面必须依靠信息系统。更重要的是，企业还在充分研究论证的基础上，找到了利用信息系统平台开发新利润增长点的有效途径。因此，信息化建设对中铁联合物流具有深远的意义。
为了能够更快、更好地推进企业信息化进程，总公司专门成立了由高层决策者直接领导的信息化建设委员会，制定和指导企业长期的IT战略，推动和监督信息化工作，并委托具有资深IT行业背景的北京中铁联合物流有限公司负责具体运作和管理。
3. 信息化建设策略
北京中铁联合物流在对企业的发展策略、管理体系、信息化现状以及IT资源等进行全方位调查和评估的基础上，按照总公司“整体规划、分步实施”的指导原则，制定出如下图所示的信息化建设策略：
中铁联合物流的基础业务－运输、仓储、货运代理是传统业务，在业务模式和管理模式上较为成熟，相应的信息系统建设需求也较为明确。然而，许多新兴的并且是未来发展方向的业务，如综合物流服务以及公共营销业务在经营管理模式上还处于不断优化创新的阶段，需求尚不完整清晰，这对于信息系统如何适应和支持业务发展、变化提出了挑战。中铁联合物流将信息化建设工作不仅仅定位于IT基础设施和应用系统的开发建设，而是定位于BPR(业务流程重组)。信息化的建设是伴随着业务模式、管理体系的变革不断升级优化。
在具体运作方面，北京中铁联合物流根据企业的整体现状，参照国内外大型复杂IT项目的管理模式，引进了北京软通动力科技有限公司（简称“软通动力”）等多家具有较强业务和技术实力的外部资源，参与业务咨询、项目管理和技术实施，加强了技术的领先性和实用性，并大大降低了项目风险和建设成本。
4. 管理信息系统解决方案
以软通动力为主的多家企业在充分调研的基础上，为中铁联合物流度身定制了详细的管理信息系统解决方案。
中铁联合物流业务模式
解决方案是从对中铁联合物流的业务模式理解开始的。中铁联合物流通过整合内部物流资源、业务伙伴资源以及业务支持资源（如银行、海关、商检、保险机构等），搭建以信息技术为基础的开放式电子商务平台，向客户提供综合物流服务以及公共营销服务。在对以上业务模式理解的基础上，设计出中铁联合物流信息系统应用模式。
中铁联合物流信息系统的应用
在运营管理中，中铁联合物流信息系统平台是企业内部业务操作和管理决策的基础，也是企业与客户、合作伙伴和外部资源协同商务的枢纽。
无论是业务应用的多样性、个性化还是基础设施建设规模，中铁联合物流信息系统都是非常复杂庞大的。在充分考虑既要满足当前业务需要，还要适应未来业务发展的基础上，设计出中铁联合物流信息系统总体架构，并以此架构为蓝图，统一规划，分步实施。
整体信息系统的设计采用了目前最先进的企业信息门户技术，在统一的平台上开发和集成企业各种应用系统，避免了信息孤岛现象。所有的应用子系统通过统一的数据库平台进行数据整合，实现信息高度共享、数据挖掘以及提供综合决策支持。系统用户的管理利用LDAP标准实行集中式管理，在大大方便用户使用的同时，加强了系统的内部安全防范。整体系统开发主要基于Java技术，遵循J2EE标准，支持XML，提供多种数据库、WEB服务器接口，适应中铁联合物流的快速业务扩展，系统的稳定性、安全性、扩展性从技术上得到了充分保证。
在应用系统方面，以中铁联合物流六大主营业务系统为主体。其中，在相关子业务系统中，充分考虑了专业物流企业的管理运作需要，高度集成了主流物流技术的应用系统，如条形码、无线射频、GPS/GIS、高架立体仓库、自动分拣等。应用系统还包括企业网站、内联网、办公自动化系统、财务系统、决策支持系统等。
5. 管理信息系统为中铁联合物流带来的收益
通过管理信息系统的实施，建立起中铁联合物流电子商务平台，提高了中铁联合物流的综合竞争力。主要体现在：
内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务；
通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量；
在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力；
加强了总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效率.
中铁联合物流有限公司是在铁道部和各铁路局、分局的大力支持下，在铁道部多种经营发展中心的帮助和指导下，以全路各铁路局、分局货运代理企业为主，由36家路内股东和2家路外股东共同出资组建的有限责任公司，股东单位涉及全路的14个铁路局。从2001年11月正式开始营业。
公司业务经营领域涉及国际国内货运代理、进出口、仓储运输、物流综合服务以及公共营销等。经营网络遍布全国除西藏、海南、台湾以外的各省、自治区和直辖市。
在国内总体物流市场潜力巨大、物流行业飞速发展的形势下，中铁联合物流依托铁路资源优势和雄厚的资金实力，通过经营管理“六个统一”（统一品牌标识、统一报价体系、统一服务规范、统一作业标准、统一结算办法、统一企业形象），借助现代物流管理体制和信息技术，提高企业综合效益，计划在五年内将中铁联合物流建成国内物流企业的航空母舰。
2.信息系统实施背景
在资本构成、商业模式、管理体制等方面追求创新的中铁联合物流，从企业成立之初就将企业信息化建设置于战略性高度。公司决策层认识到，企业在提高内部运作效率、加强客户服务、进行资源整合以及业务拓展等方面必须依靠信息系统。更重要的是，企业还在充分研究论证的基础上，找到了利用信息系统平台开发新利润增长点的有效途径。因此，信息化建设对中铁联合物流具有深远的意义。
为了能够更快、更好地推进企业信息化进程，总公司专门成立了由高层决策者直接领导的信息化建设委员会，制定和指导企业长期的IT战略，推动和监督信息化工作，并委托具有资深IT行业背景的北京中铁联合物流有限公司负责具体运作和管理。
3. 信息化建设策略
北京中铁联合物流在对企业的发展策略、管理体系、信息化现状以及IT资源等进行全方位调查和评估的基础上，按照总公司“整体规划、分步实施”的指导原则，制定出如下图所示的信息化建设策略：
中铁联合物流的基础业务－运输、仓储、货运代理是传统业务，在业务模式和管理模式上较为成熟，相应的信息系统建设需求也较为明确。然而，许多新兴的并且是未来发展方向的业务，如综合物流服务以及公共营销业务在经营管理模式上还处于不断优化创新的阶段，需求尚不完整清晰，这对于信息系统如何适应和支持业务发展、变化提出了挑战。中铁联合物流将信息化建设工作不仅仅定位于IT基础设施和应用系统的开发建设，而是定位于BPR(业务流程重组)。信息化的建设是伴随着业务模式、管理体系的变革不断升级优化。
在具体运作方面，北京中铁联合物流根据企业的整体现状，参照国内外大型复杂IT项目的管理模式，引进了北京软通动力科技有限公司（简称“软通动力”）等多家具有较强业务和技术实力的外部资源，参与业务咨询、项目管理和技术实施，加强了技术的领先性和实用性，并大大降低了项目风险和建设成本。
4. 管理信息系统解决方案
以软通动力为主的多家企业在充分调研的基础上，为中铁联合物流度身定制了详细的管理信息系统解决方案。
中铁联合物流业务模式
解决方案是从对中铁联合物流的业务模式理解开始的。中铁联合物流通过整合内部物流资源、业务伙伴资源以及业务支持资源（如银行、海关、商检、保险机构等），搭建以信息技术为基础的开放式电子商务平台，向客户提供综合物流服务以及公共营销服务。在对以上业务模式理解的基础上，设计出中铁联合物流信息系统应用模式。
中铁联合物流信息系统的应用
在运营管理中，中铁联合物流信息系统平台是企业内部业务操作和管理决策的基础，也是企业与客户、合作伙伴和外部资源协同商务的枢纽。
无论是业务应用的多样性、个性化还是基础设施建设规模，中铁联合物流信息系统都是非常复杂庞大的。在充分考虑既要满足当前业务需要，还要适应未来业务发展的基础上，设计出中铁联合物流信息系统总体架构，并以此架构为蓝图，统一规划，分步实施。
整体信息系统的设计采用了目前最先进的企业信息门户技术，在统一的平台上开发和集成企业各种应用系统，避免了信息孤岛现象。所有的应用子系统通过统一的数据库平台进行数据整合，实现信息高度共享、数据挖掘以及提供综合决策支持。系统用户的管理利用LDAP标准实行集中式管理，在大大方便用户使用的同时，加强了系统的内部安全防范。整体系统开发主要基于Java技术，遵循J2EE标准，支持XML，提供多种数据库、WEB服务器接口，适应中铁联合物流的快速业务扩展，系统的稳定性、安全性、扩展性从技术上得到了充分保证。
在应用系统方面，以中铁联合物流六大主营业务系统为主体。其中，在相关子业务系统中，充分考虑了专业物流企业的管理运作需要，高度集成了主流物流技术的应用系统，如条形码、无线射频、GPS/GIS、高架立体仓库、自动分拣等。应用系统还包括企业网站、内联网、办公自动化系统、财务系统、决策支持系统等。
5. 管理信息系统为中铁联合物流带来的收益
通过管理信息系统的实施，建立起中铁联合物流电子商务平台，提高了中铁联合物流的综合竞争力。主要体现在：
内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务；
通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量；
在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力；
加强了总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效率.
