【赛车介绍】轮胎相关数据

与轮胎相关的数据
　　10公斤
　　一条前轮轮胎的重量。
　　12公斤
　　一条后轮轮胎的重量。
　　1.2 / 1.3巴
　　为了提高抓地力，F1轮胎充气气压相对较低，以便让轮胎表面与赛道有最大的接触面积。
　　150
　　在制造一条F1轮胎时需要使用150种不同的原料，其中包括橡胶(天然橡胶和合成橡胶)、苯乙烯丁酸(用于提高抓地力)以及聚丁烯(用于提高耐久性)。除此之外，一条轮胎中还包含例如尼龙或者涤纶等织物纤维、树脂、硫磺、蜡、石油等原料。
　　100摄氏度
　　当胎面温度达到90到110摄氏度之间时，干地胎的行驶性能达到最佳状态。
　　30摄氏度
　　在潮湿的环境中，赛道表面的温度降低，所以与干地胎相比，湿地胎需要在较低的温度下运转，通常是30到50摄氏度。
　　30,000
　　米其林在2004年制造的F1轮胎数量。
　　250
　　我们已经评估过的不同开发方案的数量。
　　100,000
　　在一年的试车过程中，米其林测试轮胎的里程数。
　　150,000
　　在一站一级方程式大奖赛中，一条轮胎旋转的圈数。在最高时速时可达到每秒50圈。
　　25吨
　　到欧洲以外进行比赛时，米其林运输车中所装载的轮胎以及相关设备的总重量。
　　36升
　　当赛车以每小时160公里的速度行驶时，一条前轮湿地胎(宽度为270毫米)将在每一秒钟里排出36升雨水。
　　45升
　　当赛车以每小时200公里的速度行驶时，一条前轮湿地胎(宽度为270毫米)将在每一秒钟里排出45升雨水。
　　4G
　　在巴塞罗那这样的赛道上，轮胎所承受的横向重力加速度为4个G(相当于四倍的地心重力加速度)，在赛车制动时为4.5个G。这种状态下，车手头部所承受的重量为正常情况下的4倍。
　　1.2吨
　　在快速转弯的时候，轮胎能够产生超过1吨的横向拉力，以克服转弯的离心力。
　　600公斤
　　根据不同的赛车调校，在赛车本身重量以及空气动力学组件所产生的下压力的共同作用下，每条轮胎所承受的压力可能会高达600公斤或更高。
　　300公里
　　在新的规则下，一条轮胎必须能够确保行驶300公里的里程。
　　0.002秒
　　当赛车以每小时300公里的速度飞驰时，橡胶分子每0.02秒会与赛道表面接触0.002秒。

轮胎参数

－	最大总直径	最小宽度	－	最大宽度	－	备注
－	－	前轮	后轮	前轮	后轮	－
干地胎	660mm	305mm	365mm	355mm	380mm	必须有凹槽
中性胎	670mm	305mm	365mm	355mm	380mm	最小“海陆比”30% 深度:2,5mm
雨胎胎	670mm	305mm	365mm	355mm	380mm	最小“海陆比”40% 深度:5mm