呼风唤雨的公交
天津,已经下了两夜一天的雨,这是08年入春以来最像样的一场天气变化,虽已不太冷,但还是多加了两件衣服。
第一次感受到“抢”公交是什么感觉,每天都会坐轻轨,到中山门站下,坐643路到公司。平日,从中山门到公司最直接而不用倒车只有643路,643是一趟天津为数不多的使用双层汽车作为公交汽车的路线。又因为其经过包括中山门、中环线、滨江道、八里台等较为繁华而集中的住宅区和商业区,所以成为了极其热门的线路,每天客流量让其它路线望尘莫及,只能在它的目光下奔着夕阳绝尘而去
(因为643太慢了)。
平日里,643就有很多人,除非在10点以后3点以前还有座位,否则能上去就不错,更没有在任何一站发现只有自己在等车的时候。今天又是下雨,情况就更险恶了。小艾不是个喜欢抢公交的人,一般都是靠经验判断车门停靠的位置,然后尽量优雅的显示自己不用跟车跑就能头几位上车的扁扁风度。雨中依旧,只是这次眼见643来,掉头一追却发现仿佛从地里、树丛里冒出来一般蹿出很多人“呼啦”一下跑向前门,待我下意识的跟进之后却发现早已满满的车里绝容不下车外的这四十来号人。遂怂恿后边的老少娘儿们“扭头,往回走,上不去啦~~”。
人数虽多却也基本保持排队的习惯,这很令人感动。这辆撤走了,留下了大不多没上车的人,退回到站里仿佛刚才什么都没有发生般的平静,依然抬脚眺望,眼看下一辆就来了~~
这回我选择靠向妇女同志,不仅提前判断位置而且撕下脸皮扔到地上剁上两脚碾了两下追车而去,果然抢到了头排位置上到了第二层找了座位再也不敢往下看。
我不知道别的大城市都这样么?大概不到九点我坐上了车,到了地方是十点十五分了。
第一次感受到“抢”公交是什么感觉,每天都会坐轻轨,到中山门站下,坐643路到公司。平日,从中山门到公司最直接而不用倒车只有643路,643是一趟天津为数不多的使用双层汽车作为公交汽车的路线。又因为其经过包括中山门、中环线、滨江道、八里台等较为繁华而集中的住宅区和商业区,所以成为了极其热门的线路,每天客流量让其它路线望尘莫及,只能在它的目光下奔着夕阳绝尘而去
(因为643太慢了)。
平日里,643就有很多人,除非在10点以后3点以前还有座位,否则能上去就不错,更没有在任何一站发现只有自己在等车的时候。今天又是下雨,情况就更险恶了。小艾不是个喜欢抢公交的人,一般都是靠经验判断车门停靠的位置,然后尽量优雅的显示自己不用跟车跑就能头几位上车的扁扁风度。雨中依旧,只是这次眼见643来,掉头一追却发现仿佛从地里、树丛里冒出来一般蹿出很多人“呼啦”一下跑向前门,待我下意识的跟进之后却发现早已满满的车里绝容不下车外的这四十来号人。遂怂恿后边的老少娘儿们“扭头,往回走,上不去啦~~”。
人数虽多却也基本保持排队的习惯,这很令人感动。这辆撤走了,留下了大不多没上车的人,退回到站里仿佛刚才什么都没有发生般的平静,依然抬脚眺望,眼看下一辆就来了~~
这回我选择靠向妇女同志,不仅提前判断位置而且撕下脸皮扔到地上剁上两脚碾了两下追车而去,果然抢到了头排位置上到了第二层找了座位再也不敢往下看。
我不知道别的大城市都这样么?大概不到九点我坐上了车,到了地方是十点十五分了。