摘要：
UPFC：基于MATALB/Simulink的统一潮流控制器（UPFC）的仿真模型，另附赠一份模型描述仿真参数文档。仿真条件：MATLAB/Simulink R2015bYID:4160659615889476 阅读全文
摘要：
纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab/simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很 阅读全文
摘要：
MATLAB/Simulink交直流微电网孤岛风机，光伏，蓄电池MPPT控制、下垂控制、能量管理双向AC/DC，储能下垂 ID:76800659111291208 阅读全文
摘要：
IMU和GPS ekf融合定位 从matlab到c++代码实现基于位姿状态方程，松耦合文档原创且详细这段代码是一个数据融合程序，主要用于将GPS和IMU（惯性测量单元）数据进行融合，以估计车辆的位置和姿态。下面我将对代码进行详细的解释和分析。首先，代码使用了MATLAB的一些函数和工具箱来进行数据处 阅读全文
摘要：
交通牌识别 matlabbp神经网络 模版匹配我自己做的可以改数据静态静态动态不用matlabID:4688658767273719 阅读全文
摘要：
trucksim与simulink联合仿真——多点预瞄实现轨迹跟随，横向控制，车道保持提供carsim的cpar文件导入即可使用提供simulink的mdl模型文件支持自己修改提供模型说明文件 ID:4150658622159020 阅读全文
摘要：
图腾柱无桥PFC，平均电流控制。环路建模然后设计出电压环和电流环补偿网络，零极点放置。PLECS、psim和simulink均验证过，均有对应模型。同时Dual-boost PFC及两相、三相交错并联图腾柱PFC均有。 YID:6566658337428528 阅读全文
摘要：
超级好用的仿真计算，输入参数即可。cruise与simulink联合仿真计算，一个模型解决纯电两驱动力性经济性计算，根据国标工况载荷，汽车公告测试工况，考虑电池峰值放电时间，放电功率特性，电机峰值扭矩时间，卡钳轴承轮胎阻力矩，计算汽车动力性经济性。不用学，参数输入即可。ID:761000657807 阅读全文
摘要：
MATLAB/Simulink仿真，蓄电池SOC均衡采用下垂控制，根据自身容量选择出力，直流母线电压、功率保持稳定无波动ID:58399657725318987 阅读全文
摘要：
主动配电网 优化调度 配电网重构基于IEEE33节点的配电网重构，采用优化算法建模，得到重构方案，典型日联络开关的操作状态，对比了重构前后的网损和电压结果利用新型算法 融合鲸鱼-布谷鸟搜索算法 进行了配电网重构计算对比其他几个算法比如 粒子群算法 布谷鸟算法 鲸鱼算法仿真结果表明 新型算法 具有更大 阅读全文