摘要： 
因为电机扭矩瞬时拉满的特性，纯电动车一上来就在零百加速上干死了燃油车。于是遗留问题是，燃油车的后端加速能力是很强的，尤其是 100 - 200，200 - 300 km/h 这种。 保时捷 Taycan 试图解决这个问题（其实我觉得 Taycan 已经解决了一半儿了，看 Taycan 的纽北圈速，双 阅读全文
因为电机扭矩瞬时拉满的特性，纯电动车一上来就在零百加速上干死了燃油车。于是遗留问题是，燃油车的后端加速能力是很强的，尤其是 100 - 200，200 - 300 km/h 这种。 保时捷 Taycan 试图解决这个问题（其实我觉得 Taycan 已经解决了一半儿了，看 Taycan 的纽北圈速，双 阅读全文