车联网安全术语

A

• ABS（Anti-Braking System）制动防抱死系统
• AD（Active Directory）活动目录。活动目录是由组织单元、域（domain）、域树（tree）、森林（forest）构成的层次结构。
  域作为最基本的管理单元，同时也是最基层的容器，它可以对员工、计算机等基本数据进行存储。
• ADS（Application Data-Exchange Service）应用数据交换服务
• API（Application Programming Interface）应用程序编程接口
• ASN.1(Abstract Syntax Notation One)抽象语法记法
• AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）汽车开放系统架构
• AVW（Abnormal Vehicle Warning）异常车辆提醒

B

• BRT（Bus Rapid Transit）快速公交系统，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，
  而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，
  达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
• BSM（Basic Safety Message）基本安全消息
• BSW（Blind Spot Warning）盲区预警

C

• CAN(Controller Area Network) 控制器局域网,一种用于通信的串行总线系统，广泛应用于汽车、工业自动化等领域。
• CAR（Collision Avoidance Range）防撞距离
• C-ITS（Cooperative Intelligent Transportation System）合作式智能运输系统是通过人、车、路信息交互，实现车辆和基础设施之间、车辆与车辆之间、车辆与人之间的智能协同与配合的一种智能运输系统。
• C-ITS（China ITS Industry Alliance）中国智能交通产业联盟
• CLW（Control Lost Warning）车辆失控预警
• CSAE（Society of Automotive Engineers of China）中国汽车工程学会
• C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）蜂窝车联网

D

• DAIR（Driver Aid，Information and Routing）驾驶辅助、信息服务和导航，1966年，
  通用汽车推出了一套名为DAIR（Driver Aid，Information and Routing，驾驶辅助、信息服务和导航）的系统。这套系统提供三方面功能，即驾驶辅助、信息服务与导航。
• DE（Data Element）数据元素
• DF（Data Frame）数据帧
• DME（DSRC Management Entity）专用短程通信管理实体
• DNPW（Do Not Pass Warning）逆向超车预警
• DSM（DSRC Short Message）专用短程通信短消息
• DSRC（Dedicated Short Range Communication）专用短程通信。在ETC系统中，OBU采用DSRC技术，建立与RSU之间微波通讯链路，在车辆行进途中，在不停车的情况下，实现车辆身份识别，电子扣费，实现不停车、免取卡，建立无人值守车辆通道。在高速公路收费，或者在车场管理中，都采用DSRC技术实现不停车快速车道。自2013年开始，所有的军车都安装OBU，通过DSRC技术实现车辆身份识别。
• DTC（Distance-to-Collision）碰撞距离
• DTI（Distance-to-Intersection）到交叉口的距离

E

• EBW（Emergency Brake Warning）紧急制动预警
• ECU(Electronic Control Unit) 电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，指的是一类而不是一个控制器，他们的主要用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。
• ESP（Electronic Stability Program）车身电子稳定系统
• ETC（Electronic Toll Collection）电子不停车收费系统
• ETSI（European Telecommunications Standards Institute）欧洲电信标准化协会
• EVW（Emergency Vehicle Warning）紧急车辆提醒

F

• FCW（Forward Collision Warning）前向碰撞预警，指主车（HV）在车道上行驶，与在正前方同一车道的远车（RV）存在追尾碰撞危险时，FCW应用将对HV驾驶员进行预警。
  G
• GB（Guo Biao（Nation Standard））中国国家标准
• GLOSA（Green Light Optimal Speed Advisory）绿波车速引导

H

• HLN（Hazardous Location Warning）道路危险状况预警
• HMI（Human Machine Interface）人机交互界面
• HV（Host Vehicle）主车，装有车载单元且运行应用程序的目标车辆

I

• IAM（Identity and Access Management）身份识别与访问管理。
• ICMP（Internet Control Message Protocol）Internet控制报文协议。它是TCP/IP协议簇的一个子协议，用于在IP主机、
  路由器之间传递控制消息。控制消息是指网络通不通、主机是否可达、路由是否可用等网络本身的消息。这些控制消息虽然并不传输用户数据，但是对于用户数据的传递起着重要的作用。
• ICW（Intersection Collision Warning）交叉路口碰撞预警
• ID（Identification）标识
• IL（Intersecting Left）交叉路口左侧
• IPD（Integrated Product Development）是一种先进的产品研发流程。 在IPD流程中，产品研发一般包括以下六个阶段：
  概念阶段、计划阶段、开发阶段、验证阶段、生产阶段、品类阶段。其中产品开发流程分为6个阶段、4个决策评审点、6个技术评审点，各个阶段分别是概念、计划、开发、验证、发布和生命周期。
• IR（Intersecting Right）交叉路口右侧
• ISO（International Standards Organization）国际标准组织
• ITS(Intelligent Transportation System)智能交通系统
• IVI（In-Vehicle Infotainment）车载综合信息系统。车载综合信息系统IVI 可以提供实时路况、导航、信息娱乐、故障检测和辅助驾驶等功能，为乘客带来新的驾乘体验。
• IVS（In-Vehicle Signage）车内标牌，是指当装载车载单元（OBU）的HV收到由路测单元（RSU）发送的道路数据以及交通标牌信息，IVS应用给予驾驶员相应的交通标牌提示，保证车辆的安全行驶。本应用适用于任何交通道路场景。

J
K
L

• LCW（Lane Change Warning）变道预警
• LDW（Lane Departure Warning）车道偏离预警
• LIN（Local Interconnect Network）本地互联网是一种通信网络协议，它是一种单线串行网络协议，在40米长的总线上支持高达19.2Kbit/s的通信，速度为20bit/s。
• LTA（Left Turn Assistant）左转辅助
• LTE-V2X（LTE Vehicle to Everything）基于LTE的车联网无线通信技术

M

• MaaS（Mobility-as-a-Service） 出行即服务

N

• NFC（Near Field Communication）近场通信，是一种新兴的技术，使用了NFC技术的设备（例如移动电话）可以在彼此靠近的情况下进行数据交换，
  是由非接触式射频识别（RFID）及互连互通技术整合演变而来的，通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能，
  利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。
• NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）没过高速公路安全管理局

O

• OBD(On-Board Diagnostics)车载自动诊断系统。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
  OBD是外接设备与车内总线进行通信的入口。
• OBU（On-Board Unit）安装在车辆上的可实现V2X通信，支持V2X应用的硬件单元
• OTA（Over-the-Air Technology）空中下载技术，是通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术。

P

• P2P（Peer to Peer）点对点

Q

R

• RFID（Radio Frequency Identification）射频识别
• RLVW（Red Light Violation Warning）闯红灯预警
• RPM(Revolutions Per Minute)转速，转每分。RPM gauge转速装置。
• RSA（Road Side Alert）路测单元发布的交通事件消息
• RSM（Road Side Message）路测单元消息
• RSU（Road Side Unit）安装在路边的可实现V2X通信，支持V2X应用的硬件单元。
• RV（Remote Vehicle）远车，与主车配合能定时广播V2X消息的背景车辆

S

• SAE（Society of Automotive Engineers） 美国汽车工程师学会
• SIP（Session initialization Protocol）会话初始协议，是由IETF（Internet Engineering Task Force，因特网工程任务组）制定的多媒体通信协议。它是一个基于文本的应用层控制协议，用于创建、修改和释放一个或多个参与者的会话。SIP 是一种源于互联网的IP 语音会话控制协议，具有灵活、易于实现、便于扩展等特点。
• SLW（Speed Limit Warning）限速预警
• SPAT（Signal Phase and Timing Message）信号灯消息
• SPI（Service Provider Interface）服务提供者接口
• SSM（Sensor Sharing Message）感知共享消息
• SVW（Signal Violation Warning）闯红灯预警

T

• T-BOX（TelematicBOX）一般指车联网系统中的智能车载终端。T-BOX 作为车内与外界进行信息交换的网关，实现汽
  车与车联网服务云平台之间的通信
• TC（Target Classification）目标分类
• TCS（Traction Control System）牵引力控制系统
• TJW（Traffic Jam Warning）前方拥堵提醒
• TPS（Transactions Per Second）（每秒传输的事物处理个数），即服务器每秒处理的事务数。 TPS包括一条消息入和一条消息出，加上一次用户数据库访问。
• TSN（Time-Sensitive Networking）时效性网络，时间敏感网络，简称TSN，是IEEE 802.1工作小组中的TSN工作小组发展的系列标准。
  TSN工作小组是在2012年11月由已有的音视频桥工作小组更名，继续其工作。工作小组的更名是反映其工作领域的扩展。此标准会定义以太网上时间敏感传输的机制。
• TSP（Telematics Service Provider）远程通讯服务提供者。是一种提供与车辆相关数据的连接、管理和应用服务的业务模式。
• TTC（Time to Collision）碰撞预计时间
• TTI（Time-to-Intersection）车辆到达路口的时间

U

• UDS（Unified Diagnostic Services）统一诊断服务
• UPER（Unaligned Packet Encoding Rules）非对齐压缩编码规则

V

• V2I（Vehicle to Infrastructure）车对基础设施通信技术
• V2N（Vehicle to Network）车载设备与网络之间通信
• V2P（Vehicle to Pedestrian ）车载设备与行人设备通信
• V2V（Vehicle to Vehicle）车载单元之间的通信
• V2X（Vehicle to Everything）车载单元与其他设备通信，包括但不限于车载单元之间的通信（V2V），车载单元与路测单元通信（V2I），车载单元与行人设备通信（V2P），车载单元与网络之间通信（V2N）
• VIN（Vehicle ID Number）车辆识别码
• VNFP（Vehicle Near-Field Payment）汽车近场支付
• VRUCW（Vulnerable Road User Collision Warning）弱势交通参与者碰撞预警