《基于本体的高考志愿填报辅助系统的设计与实现》论文笔记（十一）
一、基本信息
标题：基于本体的高考志愿填报辅助系统的设计与实现
时间：2015
来源：宿迁学院三系
二、研究内容
1.主要内容
文章以考生为主体，设计并实现基于本体的高考志愿填报辅助系统，系统通过采集考生的成绩排名和考生志愿填报的主要意向（专业和城市）信息，基于本体概念距离和城市经纬度等计算得到适合考生意向的院校、专业、匹配率等信息，通过成绩排名和历年专业分数线排名加权的到录取概率。
2.系统模型设计
（1）系统业务流程
用户登录系统后转到用户信息采集页面，包括考生的成绩排名采集、意向城市和意向专业等信息采集以及最终输出匹配率录取概率阀值的设定；然后对采集的城市和专业信息规范化处理后载入城市本体和专业本体，基于本体概念间的距离给出匹配权值，结合城市的经纬度计算城市间的距离得到匹配率；最后根据考生成绩排名加权得到录取概率系统流程图如图所示：
（2）系统结构设计
基于本体的高考志愿填报辅助系统包括注册登录、考生信息意向信息采集、本体建立及解析、匹配率计算、录取概率计算等功能模块，系统总体结构如图所示：
（3）本体模型设计
城市本体模型设计。建立城市本体模型时，最低级别是市级，经查阅国家城市分布和各城市的经纬度，城市本体模型如图所示：
专业本体模型设计。根据教育部公布的专业目录，设计专业本体模型如图所示：
三、结论
通过对本篇文章的阅读，了解到通过计算本体概念间的距离并结合城市间的经纬度信息得到满足匹配率阀值的院校专业列表。通过成绩排名与专业分数线排名的加权比较得到录取概率，不仅提高了满足考生意向的院校专业范围，而且提高了录取概率，达到了较好的效果。
四、参考文献
［１］陈林．基于本体的高考志愿填报辅助系统的设计与实现［J］．宿迁学院三系，2015.
