Battery_Charing_Discharing:基于MATLAB/Simulink的锂电池充、放电控制,充电控制和放电控制均采用电压电流双闭环控制(充电时电压外环为锂电池端口电压,放电时电压外环为Buck/Boost变换器输出电压)。
仿真条件:MATLAB/Simulink R2015b
ID:7935660043162653
你好 请问可以分享模型吗
楼主,请问你用EKF估计路面附着系数时如何提高算法的收敛速度,能指点一二吗
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