三重化buck/boost。
此拓补很适用于高压大功率场合，仿真功率设置为50kW，高压侧电压为700V，低压侧电池电压为450V。
采用电压电流双闭环控制，稳定输出电压。
采用载波移相120°，平均电流采样，大大减小了电感电流的纹波和电感体积。
在buck与boost两种模式动态切换过程中，没有发生过压与过流，且输出电压立刻稳定在参考值。
ID:52200675173272654
你好 请问可以分享模型吗
楼主，请问你用EKF估计路面附着系数时如何提高算法的收敛速度，能指点一二吗
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